salut, je me présente, un futur potentiel acquéreur d'un corolla verso.
j'ouvre ce topic car j'aimerai en acheter un, mais je ne connai pas toyota, es-ce des vehicule fiable?
je suis allé en voir un d'occasion, je l'ai trouvé chere,en vaut'il le coup?
es-ce que le coffre et grand par rapport a un c max par exemple.
merci de vos réponses.

cest pas la meme jenai creer un  
topic officiel corolla verso  
vas y

je ne trouve pas ton topic.

http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet723.htm

salut futur acheteur d'un corrolla verso :j'en possède un depuis 04/2005,c'est un véhicule  vraiment fiable,aucun problème avec ,j'en suis plus que satisfait ,les marques francaises devraient prendre de la graine surtout sur la qualité et principalement la fiabilité qui est indispensable de nos jours, un véhicule est un outil de travail maintenant!
seul petit inconvénient ,un réservoir un peu petit ,tu peux acheter sans aucun problème

tu as quelle moteur?
j'ai essayé hier le 115 ch en diesel, je l'ai trouvé un peu mou.

[#0e00f0]Bonjour, je possède une corolla Verso 7pl diésel depuis 2ans1/2 et j'en suis très content tenue de route parfaite, consommation réduite. je suis cycliste j'entre mon vélo complet sans démonter les roue dans le coffre, les dossiers se rabattent dans le plancher ce qui donne une surface plate, cest génial, j'ai 50000km et aucun problème petite note je roule depuis 30 ans en toyota et je ne suis jamais tombé en rade, entretien tous les 15000km en exemple entretien 45000 coût 180€ bien à vous et bon achat
[b]

bonjour, moi aussi j'ai une Toyota corolla verso D4D 136 cv. Je dois reconnaitre que j'en suis content, meme si je n'ai pas beaucoup de recul sur le produit car seulement depuis mai 2007.
Cependant il y a qqs points de details qui meriteraient d'être ameliorés. Je pense à la toile qui sert de planche arriere, elle n'est pas fixée au hayon et donc ne se souleve pas. C'est pas tres pratique quand on veut deposer des bagages. De plus elle n'estn pas rigide donc pas aisé de poser quelquechose dessus le temps de charger le coffre.
Autre petit soucis, la commande de l'auto radio qui se situe sur le volant, pas toujours pratique si on tourne de savoir intuitivement où elle se trouve. Disposée à côté du volant elle aurait été fixe donc plus facilement accessible.
Enfin le probleme majeur, les ceintures de securité à l'arriere. En tant que petit monospace, ce vehicule à une vocation familiale. Hors lorsque j'installe ma fille de 5 ans sur son rehausseur à l'arriere, la ceinture lui passe juste sous la gorge. Ce qui me semble tres dangereux. Je ne comprends pas que cela ait pu passer au test de securité. Je precise que ma fille à une taille normale pour une enfant de 5 ans donc le probléme ne vient pas de là. Il aurait été judicieux de mettre un guide ceinture, pour eliminer ce probléme. Auparavant j'avais une Scenic et je dosi reconnaitre qu'elle était mieux "pensé". Je ne sais pas comment faire remonter ces infos jusqu'à toyota, je pense que cela pourrait contribuer à une amelioration du vehicule.
Sinon  ça semble être une bonne voiture.

salut  
J'ai un scénic depuis 3 ans et je trouve que la qualité d'interieur est trés mediocre car tous les plastiques partent en couille et la tenu route bof par contre toyota est 1er rang mondial , leur véhicule est garantie 3ans par contre les autres marques sont garantie 2ans et moi je l'aime bien mais pour le coffre est trés petit il ne fait que 400l et je trouve avec deux enfant cela fait petit et je trouve que toyota est trés proche de leur client .

Toyota proche de ses clients oui mais pas toujours du côté chef d'atelier ! J'en connais un particulièrement obtu du côté de Troyes ,j'espère qu'ils vont le virer ce con !
Sinon très contant !

bonjour à tous,
Après de nombreux véhicules allemands ma femme a voulu une totota verso "eden park", franchement nous ne sommes pas décu elle marche très bien ne consomme rien (moins de 6L) et est réputée très fiable. La fintion "eden park" présente un niveau de finition qui se rapproche des allemandes. En vacances, nous avons rejoints des amis et nous pouvions aller à la plage tous dans le meme véhicule car nous étions 7!!! Super pratique!!! Enfin le coffre est très pratique nous y avons déjà mis 2 fauteuils de salon!!!
Nous la revendons tout de meme en octobre car je vais avoir un véhicule de fonction et la vente des 2 autos nous permettra de réinvestir sur du haut de gamme.[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/402625/DSC01691[1].JPG[/img]

 
salut,
Tu peux la prendre les yeux fermés,le seul point négatif que j ai pu trouvé est le rayon de braquage un peu trop faible,et si tu as des enfants tu va vraiment voir la difference avec une autre,je ne suis pas vendeur d auto mais si tu veux en savoir plus envoi moi des e-mails.

Si vous voulez en savoir plus sur la Toyota Corolla Verso 2, allez ici :
http://corollaversoii.forumactif.com/
 
 

 
Eden park n'est pas une finition, c'est juste une série spéciale basée sur la finition sol, donc pas grand écart en qualité et surtout les mêmes plastocs à des années lumières d'une allemande.

bonjour à tous  
je possede une toyota corolla verso version pack techno 136cv utilisation taxi
j'ai reçu la voiture 21/05/07 à peine 3 semaines après la couture du siège conducteur s'est decousue, j'ai attendu le jour de mon 1er entretien pour signaler à mon concessionnnaire.
rendez vous pris pour le 02/07/07  
le jour de mon RDV j'ai signalé au chef SAV que la voiture perd la puissance (trou dans les accelerations) beaucoup de fumée noire ce qui agace d'autres automobilistes et surtout les 2 roues.
 
le mecano m'a dit que je roule enormement en ville ce qui encrasse le moteur il a pris la voiture pour aller sur l'autoroute pour pousser sur les rapports.Il m'a affirmé qu'il n'yaura plus de fumée il m'a demandé de pousser le moteur et "il ne faut pas hesiter de monter dans les 4000 voir 5000 tours "ce qui signifie une conduite assez brouillon.  
je l'ai fait confiance mais malheureusement quelques jours plus tard le probleme réapparait,deuxieme intervention meme mecano programmation je ne sais pas quoi mais le probleme est tjs là.
 
Le 12/07/07 Je suis retourné pour la 3e fois cette fois ci j'ai demandé que le le chef atelier essaie la voiture il m'a dit que la fumée noire vient des injecteurs donc rendez vous pris pour le 30/08/07  
j'ai du faire tres attention avec les clients ,les 2 roues et surtout la police en pensant que le probleme sera regler rapidement
 
le 29/08/07 le garage m'appelle pour me dire qu'il n'a pas reçu la piece et qu'il me rappelle nous sommes le 11/09/07 je suis passé au garage aujourd'hui accueil pas tres professionnel et le chef SAV m'affirme que je ne suis pas le seul à attendre les injecteurs.Il refuse de me donner une date approximative pour ma reparation
 
en résumé je n'ai pas de chance et c'est honteux pour une marque comme toyota,ma femme a voulu acheté le nouveau rav4 je pense que je vais partir sur La Hyundai santa fé
 

Ils sont en rupture de stock tellement ils en changent, la soit disante qualité Denso    pour le coup j'aurais préféré avoir des injecteurs Bosch !!

Bonjour, je rejoins invitéANDY95130. Je veux donner aussi mon coup de gueule à toyota en espérant que ça les fera réagir. J'ai acheté une corolla verso 136 cv D4D en mai 2007. A ce jour, j'ai déjà parcouru plus de 13 000 km. Pendant les vacances, j'ai remarqué une consommation excessive de gasoil ainsi qu'un bruit au niveau moteur (j'avais l'impression d'avoir un vieux diesel de 15 ans). J'ai contacté le concessionnaire par téléphone qui m'a dit de lui amenerle véhicule le plus rapidement possible. Après contrôle, il s'avère que les injecteurs ne fonctionnement pas correctement. Le rendez-vous est pris 15 jours plus tard en attendant que les injecteurs soient livrés (en attenant il m'a conseillé de rouler le moins possible ; c'est quand même le comble pour un véhicule neuf). 1 jour avant le rendez-vous, le chef d'atelier me contacte pour me dire que les injecteurs n'étaient pas arrivés et qu'il espère que la semaine suivante ce sera livré (c'est-à-dire cette semaine). Aujourd'hui, on me dit : toujours pas arrivé (rupture de stock chez leur fournisseur). Il me dit d'appeler toyota france. J'appelle toyota france et là on me dit pour qu'il y ait un prêt de véhicule (en attendant les réparations) il faut que le véhicule soit immobilisé. Or le véhicule roule !!!! (mais très mal). Après plusieurs minutes de discussion, toyota france me demande d'amener le véhicule chez le concessionnaire où il sera immobilisé en attendant que les pièces arrivent. Et en attendant, on me prête un véhicule.
A part ce pb, je trouve la corolla parfaite.
Le coup de gueule est fait ; j'ai choisi toyota pour sa fiabilité et pour l'instant je suis déçu. Finalement, je suis à me demander si je n'aurai pas mieux fait de prendre la ford cmax.

propriétaire de ma 3ème corolla verso en 3 ans ma dernière d4d 136 ch
globalement ras mis à part dés la livraison les 4 disques rayés ils ont été changes par contre les pneus s'usent à la vitesse grand V 8500 kms je vais etre bon pour passer au tiroir caisse si je devais noter mon vehicule  
je lui donnerai 7 sur 10  

7 sur 10 c'est assez large, moi je donnerais 5 sur 10.
 
C'est un véhicule loin d'être exceptionnel en qualité, juste dans la moyenne.
 
Quand on passe l'usure anormale des pneus à cause d'une mauvaise conception de chassis, une qualité de peinture médiocre même en dessous d'une seat, d'une fiabilité qui régresse sérieusement avec le temps (ex injecteur etc) on peut ajouter des choses qui devrait être corrigé lors de restilage comme les accoudoirs inutilisables pour un français normalement constitué, des enrouleurs de ceinture plus que fainéant, même les pare soleil après 6 mois ne tiennent plus correctement en position haute, etc etc, au final c'est vraiment difficile de mettre plus de 5 de moyenne, sauf si bien sur on a eu une peugeot juste avant.

12ème poste..
http://www.autotitre.com/forum/For [...] 9434p3.htm

effectivement alain peugeot 406 bk 2,2 hdi 136 cv une vraie daube

 
Demande modération auprès de ma toto, cet individu commence franchement à me gonfler.
 
Il ne fait que troller, et maintenant à cours d'argument cite des messages d'un autre forum.
 
Je pense qu'il mérite un passage chez les télétubbies vu qu'il n'a rien à faire et encore moins à apporter ici que de la  
provocation gratuite.

La ça commence à me gonfler  
 
VOUS DEUX vous me gonflez
 
Si vous arrêtez pas je vous ban tout les 2  
 
Chacun est libre de s'exprimer tant que ça n'est pas injurieux ou que ce ne sont pas des sale trolls HS.
 
maintenant c'est le dernier avertissement à tous les 2 .
 
Cordialement

bonjour à tous
j'aimerai avoir un conseil sur les mandataires lorsque l'on regarde leur site internet,il s'avère que leur offre sont très allechantes mais est-ce réellement le cas ( le cas pour un yarisII d4d les bleus ) en comparaison avec les prix chez les concessionaires dit "normaux" merci pour vos réponses
cordialement

Ca dépends des mandataires, par exemple elite-auto est hyper fiable après il y en d'autre bien sur

c'est justement à eux que je pensais il est marqué sur leur annonce que la provenance de leur vehicule était concession toyota française comment font-ils ?? car pour l'achat d'un vehicule neuf lorsqu'on arrive à avoir 6% de ristourne on s'en sort bien et en plus on prend leur véhicule en stock sans etre trop regardant sur la couleur

tu tapes le nom du mandataire dans Google et tu sauras très vite si il est fiable ou pas. En tout cas Elite-auto propose des véhicules français donc pas de surprise sur la finition et si par hasard il n'est pas français (ça arrive) ils le précisent et la reduc est généralement encore plus importante.

C'est le volume qui fait le cout, une concession vise un périmètre de 20 à 50km aux alentours, Elite vise la france entière, donc il se serve d'une concession pour un nombre de commande élevé du coup plus tu commandes plus tu as de la reduc

j'aurai une dernière question à vous poser (merci d'ailleurs pour vos réponses aussi rapide) une yaris d4d de juillet 2005 avec 21000 kms linéa techno en étant honnete:
sur le marché de l'occasion ce vend-elle bien?
et à quelle prix???
merci pour vos réponses  
cordialement

 
 
Bien voilà çà me tombe deçu alors que je n'ai rien fait et demande moi même modération. Je ne lui réponds pas depuis des mois, là ça commençait à bien faire, et je risque un ban alors que je demande modération.
 
Si c'est comme ça, même pas la peine de me bannir, je te laisse avec tes trolls.
 
 
 
 

Non comme ça vous êtes TOUS LES DEUX prévenu  
 
Je ne ferais pas de distinction
 
il faut savoir faire abstraction parfois
 
stop HS merci

Pour en  revenir à ton corolla verso (si si y'en a que ça intéresse),
Alors comme ça Alain tu as pucé ton clean power? Ca change beaucoup de choses dans les avis que tu donnes surtout sur ce moteur... Alors, omission ici ou mythomanie là-bas?
Ta vie ne me regardes pas mais les avis que tu donnes oui...

ps: même si tu n'est plus équipé maintenant, ça pourrait expliquer le comportement très "atypique" de ton clean power...

omission et non mythomanie. Cela démangeait Jbaltec/baikal d'en mettre une, j'ai simplement essayé de l'aider.... et voir le résultat.
 
Par contre ce qui a été fait c'est un essai avec une puce powersystem. J'ai fait un allé retour lille dunkerque avec pour juste tester la conso, et effectivement elle était inférieure à la conso sans puce. J'ai juste testé quelques accélérations et reprises pour voir la différence, il y avait un plus.  
 
Ce test n'a pas été fait à 2000 ni 5000km, mais après les 20000km de déboires qui ont permis de déjà changer injecteur, pompe d'injection, 5e injecteur. Et non c'est pas le simple essai de la puce qui a cassé tout ça, ça s'est cassé tout seul.
 
Il n'y aurait pas ce fameux Dnox elle serait je pense encore sur le moteur. Mais j'ai eu franchement peur de l'augmentation de fumée (toute puce augmente l'émission de suie diesel), et une destruction plus rapide de ce filtre qui ne serait pas prise en garantie, qui dit aussi plus de suie, dit plus de régénération, et plus de conso qui va avec, sans compter sur la faiblesse des injecteurs Denso du moment. A la question auprès du préparateur, hum hum, je n'ai pas eu de réponse, et je pense que ça doit être le même pour toute voiture avec FAp.
 
Par contre sur un D4d 150, ça doit bien marcher et le transformer les doigts dans le nez en d4d 180-190, mais après attention aux injecteurs et à l'embrayage.
 
Pour le comportement de mon cp, il est absolument identique avant/après la pause de cette puce, du moins sont essai. L'essai a été "délicat" et "méfiant", elle ne modifie en rien l'éléctronique et les composants moteurs, j'aurais fait 15000km avec on pourrait dire cela, mais j'ai juste fait un peu d'autoroute au régulateur à 130 pour juste tester la conso.
 
De toute façon le calculateur d'origine a été remis ensuite à jour par toy, il ne peut y avoir aucune séquelle. De toute façon bcp de monde dit que ce Cp consomme de façon bizarre, quand je tape dedans je fais entre 9-10l, parfois seulement 8.5l, mais en roulant comme un papy un oeuf sous le pied ou essayant de battre un record de conso, c'est impossible de faire sous 7.5l sans oublier que parfois, même sur l'autoroute avec régulateur, la conso s'envole un moment à 12 litres sans raison.
 
Je pense à une défaillance des injecteurs qui doivent parfois déconner, ce sont des injecteurs piezo electrique et non de simple buse, dès qu'il y a un truc électronique ou électrique, la défaillance est possible, mais toy ne veut rien en savoir.
 
Par définition l'injecteur piezo electrique doit injecter ce qu'il faut au moment ou il faut et de la meilleure façon, mais chose bizarre sur autoroute plane, je n'ai jamais vu un ODB en conso instantannée variée autant à vitesse stabilisée. Pour ma part, je sais pas pour toi, mais à 130 sur le plat il peut varier de 7 à 12 litres sans raison.
 
Je réécris quand même, pour mon cas la puce n'était pas une recherche de puissance mais entrait dans le cadre d'une recherche pour faire baisser la conso. J'ai écris à TTE, ils sont eux aussi en train de travailler sur une puce. Si elle ne sort pas, c'est que vraiment ce moteur à un problème.

J'ai un Corolla Verso 136 D-4D "Les Bleus" (ou Techno, c'est les mêmes), depuis 1 an, et j'ai 106000 Km. Franchement, j'en suis EN-CHAN-TE. Je la ménage pas, et rien à redire, si ce n'est la pompe à eau changée sous garantie cette semaine.

 

 
Et voici la sellerie cuir, faite sur mesure (car d'origine, c'est que du noir)

 

 
Salut, Richy ! Content de te croiser !