J'ai été étonné quand ma concession Toyota m'a dit que la prochaine fois qu'on se voyait c'était pour la révision des 15.000 kms pour ma Yaris flambant neuve !
 
Sur mes précédentes voitures (Ford et Skoda), j'ai toujours eu une première visite de contrôle après 1500 km environ.  
Ne serait ce que pour vérifier les niveaux ! (c'est vrai que je peux m'en charger)  
 
C'est normal d'après vous ?

bah c'est bizar, on a 3 yaris dans la famille achetées il y a peu et on a eu chacun droit a notre petit tour aprés 1500 km, rien que pour changer l'huile, verifier que tout va bien, et tout le bazar...
 
étrange quand meme attend d'avoir d'autres avis...

15000
 
C'est du Toy, no soucy.  

No soucy d'accord ...mais j'espère qu'on m'a pas refilé le moteur de zigomme2b  !

lol non je ne pense pas non plus pour zigomme2b c'est hyper rare, mais j'ai suivi tout son post et je dois dire que c'est dommage pour lui mais tout est bien ki fini bien
 
@benazy:
 
oui c'est du toy c'est clair, les 15000 sans probléme. Moi ma concesion ma demandé de faire le premier a 1500 km, pour voir un peu si rien ne bougeait, visite de routine koi avec un changement de l'huile avc les résidus de rodage (je c que certains disent qu'il ne faut plus roder pourtant je pense tjs que pas tirer dedans durant les premiers mille est important)

Oui pour la vidange à 1500, pourquoi pas, mais c'est tout... Comme tu dis, c'est bien d'éliminer les résidus...

je suis presque à 6000 et je n'y suis pas allée pour les 1500... j'espere que ca fera rien

Vidange à 15000 km ou au bout d'un an !
 
Bien sûr, il faut que le moteur tienne jusque là...
 
Pour ma deuxième Yaris, ça a été le cas. C'est aussi une TS.
Pour ma première, je crois me souvenir que la révision avait été à 1500 km...

bonsoir, juste pour vous dire que toy et vraiment fiable et je sais de quoi je parle; mon pere et medecin et il a toujours eu un rav 4 du premier au dernier le premier il avait 340 000 KM  avant de le laisser a sa soeur qui d'ailleur tourne toujours avec, le deuxieme avait 420 000 KM  (les deux en essence)et il la donné a ma mere.Pour se faire le plaisir il a pris le dernier toute opts ... tout ces rav 4 sont passés au ct avec 0 ftes. les revisons ont toutes ete faites chez toy! ma mere roule aussi avec une yaris sport ancien modele de 105CH ,pour en finir ma copine vend sa yaris de 2005 LINEA TECHNO 65 VVTI peinture metal avec 22 000 km avec 4 roues completes neige quasi neuves.. pour 9500 EURO (l'argus a 8600 EURO) voilou

 
Disons que oui vous devez faire un 1500 KM mais rassurer vous vous le feriez bien vous méme si ce n'est que le cachet du concessionnaire que vous n'avez pas ...Je m'explique , en fait le 1500 km est juste une vérification de tous les niveau et un controle des organes ( pneus - echappement - etc ) ...
 
un gros controle de visu quoi ...
Voila ,bien a vous amicalement  

Je confirme ce qui a été dis précédemment    
 
J'ai eu pendant 3 ans une Yaris D4D, 1 vidange/an ou bien tout les 15000km.
J'ai actuellement une Yaris 1.3 VVTi d'avril 2006 et j'ai fais ma première vidange en juin 2007 à 10000 km car j'avais dépassé le délais de un an et j'ai préféré ne pas attendre les 15000 Km.
 

Moi pour ma yaris ils m'ont proposé la revision des 1500 mais m'ont dit que s'était pas une obligation et que s'il n'y avait pas de soucis je pouvait revenir qu'à la vidange des 15000;

Boujour,
 
Lors de l'achat de ma Yaris la semaine dernière j'ai demandé à mon concessionnaire qui m'a dit qu'on se revoyait pour les 15 000km...
Donc pas de révision à 1500 pour moi...
 

ca dependrai des concession. HUM HUM!!!!

apparament ca dépend des concessions oui!! moi on m'a demandé de repasser après 1000 km pour verifier tout, si rien n'a bougé et également pour changer l'huile qui serai une huile spéciale de rodage.

Franchement y'a pas de soucis sur les yaris en général, c'est la voiture la plus fiable de la catégorie

c'est des conneries... il y a pas de révision a 1000 km sur les Toyota.  

bah moi j'en sais rien! je sais juste qu'on m'a demandé de revenir pour ces raisons là après 1000 km et apparament je suis pas tout seul vu les autres messages!!

Oui pareil pour nous, nous avons eu droit à une vidange aussi

dans le mode d'emploi il parle d'un rodage conseillé de 1000 km. et au garage on m'a dit qu'on devait changer l'huile car il s'agit d'huile de rodage donc ca semble logique.
et puis c'est plutot positif qu'ils fassent cette vérification meme dans le cas ou elle ne serait pas nécessaire.

Y'a plus d'huile de rodage dans les voitures

Oui, il me semble que c'est juste pour voir si il n'y a pas de traces suspectes dans l'huile, c'est bien ça ?
 

 
ils font pas de vérification... ils changent ton huile. Ils vont pas se lancer dans une analyse de l'huile pour voir si une partie du moteur est bien rodée et se retrouve dans l'huile... si tu dois avoir des résidus, quelques qu'ils soient, ils sont dans le filtre à huile... si ils le changent pas, tu as tout jusqu'à 15.000 dans le filtre de toutes facons.  
 
Elle est payante ou gratuite cette "vidange" ?

ben pour moi c'était complètement gratuit. maintenant peut-etre pas pour les autres

C'est gratuit et il regarde (donc pas "analyse" ) si il n'y a pas de résidus ou truc de ce genre. Et je reste ferme sur ça
Info prise d'un méca qui est sur www.ForumLexIS.com et au concess
 

 
et ils changent le filtre a huile ?

ben pour etre franc j'ai pas demandé! ils ont dit changé l'huile mais le filtre ils ont pas précisé! je suppose que non alors! et comme tu l'as dit le crasses de rodage resteront dans le filtre jusqu'a 15000 km

J'y vais à 1000km également et c'est gratuit. Vérification et vidange d'huile je pense.

Pour nous, nous avons eu une vraie vidange, marquée deplus sur le carnet d'entretien
 

Bonjour,
C'est vrai qu'une vidange a ce kilométrage pour le but soit disant annoncé sans changement de filtre c'est comme si tu avais rien fait avant 15.000 kms.
Et puis j'ai l'impression que l'huile remise tu as du la payer quelque part dans des frais de mise en route lors de la vente de toutes façons. Si tu as le détail de ces frais tu peux peut etre le vérifier... En france un véhicule doit avoir un pris affiché "clef en mains" donc le prix affiché sur le tarif constructeur est le prix que tu dois payer et seul peuvent se rajouter les frais de CG, du carburant supplémentaire et le cas échéant un WW. Certains concessionnaires de véhicules étranger rajoutent des frais de mise en circulation qui ne devraient pas être demandés et certains passsent de grosses sommes sur ce poste (Attention: Je n'ai PAS dit que les concessionnaires Toyota le font généralement).  
Cordialement

Entierement d'accord lgh, vw pour pas les citer par exemple de facture dans les frais de mise a la route un marquage antivol, une boite d'ampoule, un bidon d'huile une bombe anti crevaison ta carte grise et tes plaques et pour finir une mise a disposition. Et le pire c'est que ta pas le choix tu doit payer c'est de la vente forcé en tout cas c'est ce que l'on m'avait proposé quand je cherchait une voiture et j'ai fini par acheter une yaris. Chez toy biensur.

Ben moi ils m'ont facturé aussi des frais de mise à la route  de 441€
(c'était facultatif mais tellement plus pratique de toutes façons la loi est très claire à ce sujet ils n'ont pas le droit de facturer ça, c'est facultatif et doivent te livrer la voiture avec 5L de carburant et les niveaux bien sur si tu ne veux pas payer le pack mais tout est alors à ta charge.)
Le pack contenait : Cartes grises (provisoire et définitive), plaques & pose, boite d'ampoules, tapis de sol, le plein.
Enfin au final avec le prix que j'ai payé, c'est comme s'il me les avait offerts ainsi que la peinture métallisée et un petit plus donc bon...

Comment ca ils facturent une mise a disposition ?

Erreur de frappe, c'est corrigé. De toutes façons c'est interdit par la loi comme je le disais dans mon post précédent.  
 

Oui voila, d'ou mon étonnement