Tous d'abord bonjour à tous et merci pour ce forum !
 
 
J'ai fais l'acquisition, il y environs un an d'une premiere voiture. Mon choix s'est tourné vers une TOYOTA COROLLA E10 de 1993 En Diesel 2.0.  
 

 
J'ai preféré commencé TOYOTA en ecoutant mon pere qui ne jure que des corolla's.
 
Jusqu'a peu, j'ai n'ai eu aucun probleme malgré ses 352.000 Km au compteur ! ( Preuve  à l'appui    )
 

 
 
Il y a peu de temps, j'ai remarqué un gros tremblement au niveau du volant lors de freinage. Cela ne se produisant qu'a plus de 80 km/h.
 
J'ai changer mes plaquettes de frein et cela n'a rien changer, les disques avait l'air correct.  
 
J'ai également decouvert un autre probleme au niveau de mon verrouillage central qui ne fonctionne plus sur la portiere passager.
 
J'ai essayé de demonter la garniture de la portiere mais je reste bloqué sur la poignée interne d'ouverture qui m'empeche d'avoir acces au mécanisme.
 
Je me tourne alors vers vous pour savoir si vous pouviez m'eclairer sur ces deux sujets ?
J'aimerais aussi avoir votre avis sur ma TOY  .
 
Ps : Ou pourrais je trouver la revue technique de ce model sachant que je suis sur Bruxelles !
 
 
Merci de votre attention et de votre aide !
 

up merci

probablement les disque de frein qui se son déformé avec la chaleur    
 c'est la maladie j'ai un célica c'est pareil , ma femme une avensis idem .  
 si tu decide de les changer peut-étre prendre de l'adaptable chez un accessoiriste auto     avoir

Ok merci pour l'info, tu pourrais m'eclairer sur l'ordre de prix que ca pourrait donner ? Pieces + mains d'oeuvre ?
 
Et aussi si quelqu'un sait pour la revue technique de ce modele car j'ai beau cherché !
 
Merci !

 je sais pas mais en adaptable probablement autour de 100 euro peut-étre un peu-plus .
 si tu est un peu bricoleur c'est facile a changer , juste démonter roue + étrier de frein aprés ca vient tout seul    
 sinon si tu fait faire a peine 1 heure de MO .
 la revue technique j'ai le méme probléme pour ma célica 2 litre gti 16 de 1991 y en a pas    
 sauf que j'avais vu que cela existait au US ou en anglais je sais plus mais vu que l'anglais n'est pas mon fort j'ai renoncer    
 je suppose que tu a regarder chez ETAI  

j'ai regarder la dessus    
 
 http://www.webmycar.com  
 
 aprés clic sur revue technique  mais on n'a pas trop de renseignement déja elle sont en anglais    
 aprés quel moteur sont étudier    

Merci pour les infos !
 
J'avais déjà regardé sur ces sites mais apparement elle est inexistante ! ( Merci quand meme pour votre aide).
 
En faite, je cherchais surtout la revue pour pouvoir démonter la garniture de ma portière car mon verrouillage central est defectueu.
 
Tout se demonte mais je reste bloqué sur la poignée interieur ki ne veux pas bougé ( pas de vis apparente ).
 
Quelqu'un a deja eu ce problème ?
 
Merci pour votre aide !
 
  TOY POWER    
 
En passant, que pensez vous de ca ?
 

je n'ai pas de corolla mais une célica    
 n'y a t'il pas une sorte de pastille en plastique en facade derriere la poigné ou se cache une vis  

j'ai ouvert un autre sujet dans la section appropriée  avec une photo de ce qui me pose probleme !  
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 429351.htm
 
Merci !

Je confirme , pour les tremblements au freinage , ce sont probablement les disques , ou un disque qui est voilé

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• Président du fan club de Devon •  
 

A part un disque de frein, je vois pas... ou un pneu déformé.

Je crois que je vais attendre mon controle technique qui est dans quelque semaine pour voir si c'est vraiment genant !
 
Merci de votre aide à tous !

salut,
pour le temblement regarde si cela ne viens pas de la direction assiter.
Et pour retirer le paneau de porte inter... je pense que tu as deviser toutes les vis du paneau, tirer sur se paneau pour le declipser et que tu a retirer la vis central dans la poignier interieure, maintenant il faut que tu passe ta main deriere le paneau en dirigeant ta main vers la poigner inter.
Deriere tu a la tige en fer de vermeture qui tien avec la poignier, il faut que tu la retire de la poigner c'est tout, ces assez simple tu tiens la tige de fer et tu tire ton paneau vers toi.
voila, j'espere que j'ai bien detailler.
bye.

bonjours je possède une corolla 2l d de 1993 et j'ai acheté une revue technique d'une carina E c'est le meme moteur.
cordialement. phiphi

ps : et pareil pour les autres organes mecaniques.