Reprise du message précédent :
Ah voilà un bon truc bien joué

Bonjour moi sur notre avensis ce sont des good year eagle nct en 215 r17 si quelqu'un a des infos sur la longevité de ces pneus sur l'avensis je serai content de savois a peu prés combien nous pouvons faire de kms car nous venons d'avoir cette semaine notre avensis neuve.

Sur mon avensis j'ai des michelin pilot primacy  
les pneus avant ont au moins 60000km et ils peuvent en faire encore.
et ceux arrière ont 30000km et sont encore nickel

Sur les avensis cleanpower, ce sont quoi comme pneus en monte d'origine?
Car ceux de l'is sont (très) bruyants
 

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bridgestone non ?

sur l'is c'est de bridgestone potenza, ce doit donc être les mêmes
Ils sont bof je trouve (côté bruit uniquement)
 

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les michelins sont bien, le seul problème c'est sur sol mouillé

tu sens vraiment une dégradation sur sol mouillé avec tes michelins ?
Mon père ne sait pas encore ce qu'il va mettre comme pneus lors de leurs remplacements (et comme c'est une propulsion)
 

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non ça peut allé mais il parait que les autres s'en sortent mieux
mais les michelin sont un bon choix

ok merci du conseil, de toute façon c'est lui qui choisit

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Rien que pour leur durée de vie je reprendrai les même

Ah, ça c'est une info qui nous interresses, car là, les pneus de l'is s'usent (trop) vite (peut-être que c'est à cause du fait que je la conduit maintenant )
 

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Ca peut aussi être quelqu'un qui respecte les vitesses mais roule avec des pneus sous-gonflés
 
J'ai des problèmes de perte de pression sur mes Conti Eco qui m'obligent à les regonfler très régulièrement. Pourtant, ils présentent des marques d'usure très prématurées.
 
Bref, dès que j'aurai l'occasion d'en changer, je prendrai du Michelin moi aussi.

Michelin en tendance c'est plus cher que les autres mais ca dure plus longtemps

 
En longévité cela doit valoir des michelins. C'est un pneu pour rouleur. J'ai du changer les miens à 30000 car usés sur les bords à cause du défaut de train avant du verso, sinon à l'arrière quand j'ai changé ceux de devant, ils étaient presque comme neuf, si je n'avais pas ce défaut d'usure sur les bords, 50-60000 passerait à l'aise selon la conduite.
 
Attention en centre auto c'est un pneu à 230euros, le michelin étant "seulement" 20 euros plus cher.
 
Perso je n'aime pas michelin, c'est génial, ça dure plus longtemps, mais la gomme étant dure, après la mi-usure voir parfois avant, il devient glissant sur le mouillé ou le gras l'hiver. Le pneu s'use d'abord vite puis son usure stagne un long moment à mi-vie, ce qui fait qu'on roule plus longtemps avec des dessins moindres. Défaut pas très important et même intéressant sur une citadine en 165x14 mais parfois dangereux avec des pneus de 205 et plus niveau aquaplaning etc.
 
La durée en km étant longue mais la gomme durcissant avec l'age, un michelin c'est bien mais faut le bouffer en moins de 2 ans, sinon après il devient trop dur et glisse.

désolé de dire ça mais moi je dois changer mes pneus avant et je vais sur mes 30000 et pourtant je ne fais pas de burnout et je n'ai roulé que 15000 km avec car après j'ai changé mes jantes pour des 15 mais ici c'est l'hiver donc souliers d'hiver lol. je roule sport mais pas en burn et je n'ai fais que 15000 avec aussi

 
Pour être désolé ? chacun use ses pneus comme il peut et je pense que personne ne les usent par plaisir, notamment sur route ouverte.
 
Dis nous en plus déjà sur ta voiture, car 15000km ça va encore selon les modèles. Un copain à mon fils bouffe ses pneus en 8000km sur une fabia tdi 130, pourtant il ne burn pas non plus. Les reprises font mal aux pneus, car on est "collé" au siege, il faut se dire que le pneu arrache le sol, lui.

 
En un mot, il ne respecte absolument pas le code de la route et a un comportement plutôt incompatible avec la préservation de la mécanique.
 
jr

Remplacement des pneus après 2ans et 30000 km

sur les conti ?? normal ... c'est une bonne conduite déjà ...

j'ai changé les miens à 33000 environ à 75-80% d'usure ... et bientôt 44000 km avec les michelin Energy, et j'en suis à 50% environ !

A l'arrière : toujours avec les conti d'origine : bientôt 60% d'usure environ.

17 000km sur ma Yaris et ils sont bon à changer... Bridgestone d'origine.. je pense partir sur Michelin.....