Je souhaiterai connaitre les avantages et les inconvéniants ansi que les principaux problème des avensis. Mes parents sont sur une de MAI 2005 qui a 60 000kms.

Au niveau problèmes, rien de spécial, c'est l'un des atouts de la voiture. L'embrayage peu être trés fragile, mais il n'y a aucun moyen de savoir si tel modèle est concerné. L'ordinateur de bord est trés imprécis.

Pour les avantages et inconvéniants, le mieux est de chercher les topics du forums qui parlent de l'avensis, sinon je peux vous envoyer le test du moniteur automobile qui est trés précis, mais pas le poster ici à cause du copyright.

J'ai possédé le 115D4D, performant, trés sobre, mais trés bruyant à froid comme à chaud, j'ai maintenant le 130VVT-i, trés silencieux et performant.

Pour ma part, le principal inconvéniant que je trouve à la voiture est le confort, inférieur à une laguna 2 ou une C5 par exemple( je n'ai testé que ces berlines) : mauvaise insonorisation (bruits de roulements trés élevés) et suspension tape-cul. Les passagers que j'emmène et qui roulent habituellement dans une C5 ou laguna 2 trouvent ma voiture nulle, ils exagèrent un peu       . Par contre je n'ai jamais eu le moindre problème mécanique ou electronique, contrairement à eux.

Maxou14,
 
Comme je l'ai indique dans un autre post, j'ai qques pb avec mon Avensis Break D4D 150ch de 11/2006 avec 10000kms:
 
- A-coups moteur a froid, dans les bas régimes lors de l'acceleration (vraiment tres désagréable). Merci le forum, j'ai cu comprendre que ca pourrait être la vanne EGR (a vérifier chez Toy)
 
- Problème d'affichage de l'écran LCD (c'est arrive une seule fois et ayant travaille dans les clim de voitures dans une vie précédente je pense savoir que ca peut être un problème d'assemblage, vite resolu)
 
- Ordinateur de bord vraiment aux fraises (0,5 a 1 litre plus optimiste que le réel)
 
- Freins avant qui sifflent, notamment lorsqu'il fait chaud (d'ailleurs je me demande bien a quoi c'est du ca?)
 
Globalement je suis satisfait de la voiture, surtout en condition de route ou autoroute. Le moteur est tres agréable, bonne reprise, tres souple. Il faut toutefois monter dans les tours pour sentir la puissance, en dessous de 2000 tr/mn pas grand chose. J'avais précédemment une A4 1.8T et j'ai bien entendu compare les finitions: je suis assez bleuffe par Toyota que je n'attendais pas a ce niveau la: précision des assemblages (hormis la clim, lol), qualité des plastiques, position de conduite (je fais 1m87 et pas de pb d'espace pour les jambes), confort des sieges. Le break est spacieux, et ma petite famille se sent tres a l'aise y compris a l'arrière. On peut emmener tous les bagages, ce qui était loin d'être le cas avec la précédente (qui était une berline il faut dire). Reste qu'il faut quand même que j'aille chez le concessionnaire en rentrant de vacances pour ce pb moteur, et ca c'est décevant apres seulement 10000kms.
 
Je fais parti de ces indecis qui ont hesite entre la Passat Break, la V70 et l'Avensis. Le budget a parle, mais sans compromettre la qualite des finitions et l'agrement moteur - bon choix donc.
 
Bonne route.
 

Ca dépend du moteur en fait mais on peut faire une petite liste non exhaustive:
 - bruit aéro strident à haute vitesse => changement du joint de porte avec celui de la version restylée
 - disques rayés (c'est devenu plus rare mais encore une fois la version restylé a eu le droit a de nouveaux disques et plaquettes)
 - Vanne EGR => reprog + changement tube EGR
 - 5eme injecteur sur clean Power => changement + reprog
 - pompe à gasoil sur clean power (moins courant que le 5eme injecteur)
 - ODB complètement foireux sauf que depuis la reprog le mien est devenu précis (- de 0.1l/100km d'écart au dernier plein), bizarre.
 - suspensions un peu dur et basse sur mon break (j'ai déjà touché la ligne d'échappement sur un sortie de garage en pente) par contre la tenue de route est excellente.
 - déformation des pneus (Bridgestone notemment)
 - usure anormal du train arrière (pneu dunlop je crois)
 
et un dernier point que je viens de découvrir hier, quand vous changez vos plaques, faite attention de bien retirer les rivets car sinon ils peuvent se bloquer dans la serrure du coffre, j'en fait les frais en ce moment et je suis bon pour démonter la serrure de l'intérieur car mon coffre ne s'ouvre plus, souhaitez moi bon courage    

OKI donc globalement c'est une bonne voiture!!!

Globalement oui mais le coup du rivet dans la serrure je ne le digère pas.  

Beaucoup d'autre marque on le meme probleme pour les rivets. Chez ford sur la focus et la fiesta c'est courant. Moi je viens aussi de changer mes plaques sur mon break clean power (changé de departement) et j'ai tout de suite pensé à retirer les residu des rivets. En plus ca evite les gling gling dans le hayon quand on l'ouvre.

Si j'avais su ... je n'arrive pas à démonter cette serrure, je comprend pas comment elle est fixée (vois pas de boulons), en plus elle est derrière une plaque de tôle du coup je vais laisser Toyota faire avant que je casse tout dans la bagnole.  

Si le reste des rivets se balladent dans le hayon, tu peu enlever les trappes qui sont sur la hayon, c'est comme ca que j'ai fais pour les enlever, enfin plutot ma femme car mes bras passaient pas lol.

j'ai taté hier, j'ai enlevé un petit bout mais ca faisait un moment que je ne les entendais plus se balader, c'est con quand même !! le gars de Toyota m'a dit que c'était fréquent, même sur un Touareg !!!  

courage will tu va ten sortir!!!

Lol !
C'est vrai que c'est tres courant...

Ca y est c'est fini, j'y ai passé 2h ce matin sans succès, j'ai même rayé la tôle de l'intérieur    excédé je me rend chez Toyota, ils ont mis 20min à me l'enlever   y a un truc mais ils n'ont pas voulu me le dire  

Ils auraient pu te le dire, ils t'ont facturé combien?

32€  

Quand meme cher du rivet!!!

Ils auraient pu faire un effort et ne rien te faire payer....

Ils m'ont compté 30 min de main d'oeuvre carrosserie.  
 

Ils auraient pu effectivement me le faire gratos mais je n'ai pas fait changé les plaques chez eux (et je suis parisien en plus pour eux ) alors je l'ai DLC.  
 
Au moins ça me servira de leçon pour la prochaine fois.

Parisien en province = porte feuille bien plein et Relou sur la route!!!hihihi

c'est bon maintenant sur la route, je suis immat en 31  
 
Mais des anciens parisiens il y en a beaucoup ici, je tente de prendre l'accent du coin et ça marche, une parisienne a cru au tel que j'étais originaire du sud ouest à cause de mon accent    

De prendre l'accent ca va venir tout seul a force de l'entendre!!!

Will91
 
mon coffre est coincé. Toyota Plaisir me propose de casser la baguette de seuil et  changer la serrure => 160 EUR HT de pièces !
 
quel était ton agent  toyota ? dans quel ville ?
 
 
merci d'avance

Si il est coincé à cause d'un rivet ça ne coute pas une serrure, Toyota a mis 15min à décoincé ma serrure sans rien cassé, il y une manip qu'ils n'ont jamais voulu me donner, j'ai juste payé la main d'oeuvre. Je l'avais fait à Toyota Labège à coté de Toulouse.