souci d'huile Auris 90 d4d

[Invité §Toy556Vm]

Bonjour,

 

Proprietaire d'une auris 90 D4D depuis novembre 2010, cette auto consomme anormalement de l'huile : environ 1,5 à 2l d'huile entre chaque entretien.

 

Turbo et pompe à vide ont été changés sous garantie en esperant palier au souci... . rien n'a changé.

Un dossier est en cours au service qualité chez toyota france...

 

Est ce que certains d'entre vous ont eu des soucis similaires ? quelle issue ?

 

merci

[Invité §Chu235KJ]

Bonjour,

Je dirais que 1.5 à 2l pour 15000km reste acceptable... Avec la mienne de novembre 2009 je tourne à environ 0.5l/1000km soit 7.5l entre deux révisions.

Comme toi le turbo et la pompe à vide on été remplacés, sans succès.

Toyota m'a refait le niveau d'huile et m'a demandé de rouler 1000km pour mesurer exactement la consommation. Si elle est trop élevée un remplacement du bloc moteur serait envisageable... A suivre...

[lex-is]

1.4 d4d 90ch ?

 

Car normalement, sont touchés les 126ch (sur auris phase 1) par une consommation excessive d'huile.

 

 

Ce sont des phases 1 ou 2 vos auris ?

[Invité §Toy556Vm]

phase 1

[vcent6271]

La consommation n'est pas du tout importante, Toy accepte une consommation de 0,5l/1000km et ton moteur "consomme" entre 0,15 et 0,2L/1000km

[Invité §Toy556Vm]

alors expliquez moi pourquoi toyota a fait le choix de changer le turbo et la pompe à vide ?

 

proprietaire de toyotas depuis plus de 35 ans... il s'agit de la 1ere fois... et je m'inquiete à juste titre

[Invité §Chu235KJ]

phase 1

+1

[vcent6271]

Il y a une série de turbos fournis à Toyota avec une défaillance.

Ces turbos peuvent occasionner une consommation excessive d'huile.

En concession, il y a contrôle du n° de série du turbo et si il fait partie de la série pouvant avoir un problème, il est remplacé d' office, même si la consommation est en dessous de la norme car rien ne dit que la défaillance surviendra après.

Pour la pompe à vide, il y a un petit linguet à l'intérieur qui est susceptible de casser et laisser passer les vapeurs d' huile vers l' admission, d'où consommation.

 

Je dirais que pour Toy07 la consommation n'est pas excessive du tout mais son turbo faisant partie de la série incriminée, son concessionnaire l'a remplacé d'office, de même pour la pompe à huile.

[Invité §Chu235KJ]

...

Pour la pompe à vide, il y a un petit linguet à l'intérieur qui est susceptible de casser et laisser passer les vapeurs d' huile vers l' admission, d'où consommation.

...

Rassure-moi la pompe à vide remplacée a aussi le petit linguet fragile qui re-cassera au bout de 20000km ou bien c'est plus costaud ???

[Invité]

Mr je suis actuellement dans le même cas, ma voiture consomme presqu'un litre d'huile pour 1000 km, sois disant qu'il a été changer le turbo ainsi que la pompe a vide je voudrais avoir des fiches de travail pour une résiliation de vente auprés de toyota pour plus de renseignement vous pouvez m'adresser un mail a l'adresse suivante:

Landry.calysimbou@hotmail.fr ou par fax 0262 55 77 67

Je vous en remerçis par avance

[Invité §Chu235KJ]

...

Toyota m'a refait le niveau d'huile et m'a demandé de rouler 1000km pour mesurer exactement la consommation. Si elle est trop élevée un remplacement du bloc moteur serait envisageable... A suivre...

Je n'ai pas encore atteint les 1000km mais je viens de tirer la jauje : Le niveau d'huile est au milieu des deux repères pour 800km parcourus...

Ca sent le remplacement du bloc moteur tout ça

Pensez-vous que le remplacement du bloc va corriger la consommation exagérée d'huile ? Des infos messieurs les toyotistes ?

J'avoue que j'ai des doutes et je commence à envisager de changer pour une petite essence genre honda jazz...

[Invité §wyp027Vh]

Bonjour à tous ,

 

Je suis propriétaire d'une auris 1.4 diesel depuis fin juillet 2009 , depuis janvier 2010 je n'ai que des ennuis avec cette voiture (voir les chapitres précédents sur ce forum et depuis on m'a changer ordi de bord en mars 2011 ) ,

dans le courant de février 2012 ,le voyant de la lampe d'aladin (huile) s'allume en cours de route ,je m’arrête vérifie le niveau d'huile et il ne restait qu'un cm sur la jauge , je remets un litre d'huile et toujours pas de niveau correcte sur la jauge ....là je vais chez un concessionnaire toyota ,explique toute la situation sur la voiture et demande de vérifier le niveau d'huile et on me rajoute un deuxième litre ce qui fait donc une consommation d'huile de 2 l sur 13000 kms ....je prends un rdvous dans mon garage et la semaine qui suis j'y vais . Là ,on me dit que l'on va faire le test de consommation d'huile tout les 1000kms et après avoir parlé au mécano ....le patron du garage décide de me changer le turbo ,pompe à vide et mise à jours ECU ,depuis, dimanche dernier la lampe témoin préchauffage reste allumée ce qui veut dire qu'il faut rouler 20 minutes à 60km/H ou rouler 20 minutes avec un rapport supérieur à 2000 tours pour régénérer le filtre a particules ce qui a été fait ....mais aujourd’hui je revérifie le niveau d'huile et celui-ci me parait très suspect ,demain je vais mettre la voiture de niveau (car ma rue est en pente ) et je revérifie tout cela .....Je pense aussi que cela ne sent pas très bon pour ma voiture et que le changement du bloc moteur (que je dit de remplacer depuis le début) serait sans doute une solution ....mais le soucis dans tout cela c'est que si on remplace le moteur et que j'ai toujours les même problèmes .....il ne reste que 2 ans de garantie.!!!!!!

 

à très bientôt pour des nouvelles positives ou négatives

wypsye

[belgium-gravure]

Bonjour

 

pour les d4d 90cv il arrive d'avoir une consomation d'huille important , mais cela est plus du a une mauvaise utilisation de la voiture

 

trop de petit parcour pour un diesel , surtous depuis les filtres a particule

[Invité §seb427AZ]

Bonjour

j'ai acheté mon auris 90cv D4D en 2010 et j'ai connu le même problème de conso d'huile, ceci jusqu'à appoint de 2l/15000kms pour éviter que le voyant s'allume, ce qui veut dire sans doute un peu plus en conso. je fais 160kms/jour sur autoroute à environ 110km/h

Apres insistance auprès du concessionnaire toyota, remplacement de la pompe à vide pendant la periode de garantie (mais pas du turbo comme certains d'entre vous).

Hier sur l'autoroute à 120km/h , le turbo a lâché, emballé le moteur et j'ai fini sur la BAU; conclusion : moteur cassé (toute l'huile sur la route, morceaux de moteur et de segments sous le moteur!). la voiture va finir à la casse (10000€ de réparation semble-t-il)

Avez vous connaissance d'un vice caché sur le turbo (quelle série mentionnée par vcent6271 ?).? un lien entre conso d’huile excessive et durée de vie du turbo?

Merci d'avance

 

Apres 130000kms et 4,5 ans de vie de cette auris, mes idées sur la fiabilité toyota se sont envolées. je vais aller voir ailleurs