Bonjour à tous!

J’ouvre ce post car je n’ai pas trouvé de cas similaire sur le forum.

Résumé : Suite à une panne, le garage Toyota m’annonce qu’il faut que je change mon compresseur de climatisation sur ma Yaris II TS qui a 23000km acquise en octobre dernier à 18000km. Devis annoncé : 1700€. Quels recours possibles?

Modèle : Yaris II TS 1.8 VVTI
Mise en circulation : novembre 2007
Kilométrage : 18000 à l'achat, 23737 aujourd'hui.
Date d’achat: octobre 2011 chez un garage professionnel

J'ai acquis en octobre dernier une Toyota Yaris II TS 1.8 vvti chez un revendeur professionnel. Très bon état, 18000km, révision Toyota pour les 7000km, contôle technique à jour, 2e main.

Or mercredi dernier, en pleine conduite, je perds soudainement la direction assistée et la batterie se décharge pendant la conduite. Je l'emène au garage Toyota du 12e arrondissement et le bilan tombe :
- rupture de la courroie d'accessoires (ou courroie d'alternateur)
- remplacement du contacteur de pression d'huile
- et surtout remplacement du compresseur de climatisation (la poulie manque et il faut donc tout changer)

Le tout pour un devis de 1700€ TTC (20% du prix d'achat de la voiture!) dont 1200€ pour la seule pièce du compresseur de clim.

Plusieurs constats :
- Le compresseur de clim défaillant est bien d'origine
- Le garage ne peut certifier si la défaillance était présente au moment de l'achat en février
- impossible de dire si la rupture de la courroie est la cause ou la conséquence de la tupture de la poulie du compresseur de clim.
- Le garage est très étonné et ne dit n'avoir jamais vu un compresseur de clim lâcher sur une voiture si récente (23000KM)
- la garantie Toyota n'est plus valide et le compresseur de clim n'est pas couvert pas mon assurance de base.

Questions :
- Ya-t-il une autre explication à cette panne que le simple vice de fabrication de la part de Toyota?
- Un recours contre Toyota pour une participation du constructeur suite à une panne précoce est-elle envisageable?

J'avoue être dégouté. J'avais beaucoup économisé pour m'acheter cette voiture, ma première Toyota, une marque que je pensais fiable...Je n'ai vraiment pas les moyens de payer cette somme de ma poche. Heureusement, ma fierté et mon entetement à faire valoir mes droits sont plus forts que mon portefeuille

Je vous remercie d'avance pour vos conseils et vous tiendrai bien entendu informé des suites de cette histoire.

Il faut se battre pour faire valoir ses droits.

Comme ça la majorité laisse tombé et se fait entourlouper

Bonjour à toi.

Les Yaris berlines vendues en France depuis janvier 2001, sont produites à Valenciennes, avec obligation d'utiliser un pourcentage assez élevé de pièces d'usure Européennes (Valéo, Bosh...).
Il serait très instructif de comparer le type et la fréquence des pannes sur ces modèles avec ceux qui continuent à être produits au Japon (chiffres probablement pas faciles à obtenir).

Pour ta panne,il faut bien sûr que tu ne baisses pas la garde, bien que ce soit probablement le pot de terre, contre ...
Mais possible que Toyota France fasse un geste gracieux pour un véhicule de faible kilométrage.

Sincèrement bon courage et bonne chance pour la suite de tes démarches    .

1 seul chose a dire achat en octobe 2011 chez un pr , garntie 1 an obligatoire .


Donc remplacement gratuit.

Salut,

Merci pour vos réponses !

Effectivement, en achetant au garage pro, j'ai souscris automatiquement à une garantie. Il s'agit de la garantie 1 an demapfre warranty. Le problème c'est qu'il s'agit d'une "garantie moteur" et que le compresseur de climatisation ne fait pas partie des pièces couvertes.

Est-ce une clause abusive?

Si c'est la même garantie que ça :
http://www.stuttgartautomobile [...] e_5ans.pdf

tu sembles être couvert pour le compresseur de clim.
Reste à savoir si c'est ce que tu as signé.

Ahh; il faut que je relise en détail mon contrat car je n'ai pas vu le compresseur de clim mentionné.

Je pense que c'est autre chose.

Salut moskito21.

Vérifier si ton vendeur est adhérent à ceci:
http://www.toyota-occasions.co [...] gales.aspx

C'est l'équivalent des occasions "Top Car" en Belgique.
Si c'est le cas, ton véhicule devrait être couvert par une garantie d'un an/30.000 km. Et la clim fait partie des accessoires garantis.

Attention toutefois: si ton garagiste y est adhérent, il est possible que ton véhicule ne soit pas soumis à cette garantie (a-t-elle passé avec briola centaine de critères de vérifications afin d'obtenir ce label ?)

Salutations,

Jacques.

Ah mince, désolé que ce ne soient pas les mêmes garanties, car tu aurais été assuré.

Pour la poulie qui s'est fait la malle, peut être y aurait-il une possibilité de réparation ? Evidemment pas chez Toy qui préfère toujours changer.
Ce serait nettement moins cher.
Il faudrait démonter le compresseur pour voir l'étendue des dégâts, et les possibilités éventuelles de re-fixer une autre poulie.

Le garage vient d'appeler. Toyota refuse de prendre en charge le moindre centime.

La guerre est déclarée.

Ah oui, j'oubliais: le garage agrée Toyota me demande de me dépêcher de reprendre la voiture faute de quoi ils me facturent des frais de parking.

Ils sont cool chez Toyota.

Bienvenue dans notre monde moderne .

Petit appel à un avocat spécialisé ce matin et 75€ plus tard, il s'avère qu'une expertise est nécessaire pour mettre en cause soit le vendeur pour vice caché, soit Toyota pour vice de fabrication.

Prochaines étapes : courrier avec AR aux deux parties pour demande de règlement à l'amiable.

Selon leur réponse, je ferai appel à l'expert (compter entre 300 et 500€.) Ma seule crainte est que l'expert ne puisse pas déterminer l'antériorité de la défaillance à l'achat.

Je vous tiens informés, on y croit!

J'ai donc envoyé une lettre AR à Toyota et au vendeur professionnel.

Les deux refusent de trouver une solution à l'amiable.

Toyota car le véhicule n'est plus sous garantie.

Le vendeur professionnel parce qu'ils estiment que la panne est liée à une usure normale du véhicule et qu'ils ne bougeront pas tant qu'un tribunal ne les y aura pas obligé.

Je vais donc faire appel à un expert.

La suite au prochain numéro.

salut
la clim qui lache a 23000km ce n'est pas normal c'est organe doit tenir plus de 100000km minimum, un espert et un juge trancheront aisni sans probleme
que le compresseur lache aussi vite est un vice caché donc supposé avoir existé au moment de la vente .... donc prise en charge, faudra juste etre patient tres patient

Est ce que ta eu un bruit, meme léger avant la panne ou quand tu venais d'acheter ta yaris ?

Salut,

Non, aucun bruit avant coureur. J'ai perdu la direction assistée subitement sans signal préalable.

Justement les Yaris II TS sont les seules modèles produits au Japon, et beaucoup de pièces sont donc d'origine japonaise. Pour preuve, ce sont probablement les seuls modèles de Yaris II commercialisés en France qui n'ont pas eu droit aux campagnes de rappel concernant ce modèle.

Reste que c'est un modèle rare en France, donc avoir des retours n'est pas forcément significatif.

Il n’empêche que dire qu'un compresseur de clim qui lâche à 23 000 km est une "usure normale" relève de la parfaite mauvaise foi.

Bon courage!

Moi j'ai eu un bruit "gling gling" léger qui apparaissait. Je suis parti voir Toyota, ils m'ont dit qu'il faut changer le compresseur de clim, mais ils ont quand même demandé à Toyota la solution.
Toyota a dit qu'il faut faire la vidange du liquide de la clim, donc ils l'ont fait. Mais quelque semaine plus tard le bruit revient mais moins fort et moins souvent...

J pense que j vais voir différent garage Toyota pour voir différents avis.

c'est rageant, ma voiture a que 80 000km et de 2007 !

Pas de nouvelle ?

Salut,

Moi aussi j'ai un soucis de clim et je cherche des infos sur des cas similaires !
Que deviennent vos affaires ?

Moi le bruit n'est pas réapparu.

Et ils n'ont fait que la vidange du circuit ? Rien changé d'autre ?

Oui. Le bruit est réapparu mais moins fort, mais actuellement je l'entend plus.

Mais moi j'avais qu'un bruit qui sorter, pas la clim HS.

Ah OK.
Moi par contre, elle est vraiment H.S..
Je vais y jeter un oeil ce week-end, avec un peu de chance, ce sera un problème électrique.

Bon bah ça ressemble à un manque de gaz.
Tout fonctionne, mais elle fabrique un air tout juste frais.

ta était au chez Toyota faire une recharge ?

Non, pas encore ! je me tâte, ils ne m'inspire pas trop confiance.
Lors de la première visite chez eux pour riveter les plaques définitive sur la voiture,
comme le temps passait et que la voiture ne revenait pas, j'ai été faire un tour dans l'atelier incognito...
Je me suis alors rendu compte qu'ils avaient attaqué le démontage du tableau de bord de ma voiture 'neuve' pour me
changer le comodo !!! Soit disant une erreur de véhicule... Sauf que depuis, le clignotant ne revient pas bien
d'un côté...
A la seconde visite, pour la pédale de frein, je me suis fâché avec le responsable d'atelier, qui ne voulait pas
me laisser entrer dans l'atelier... Je n'ai donc plus trop envie d'y retourner... D'ailleurs, je ne l'ai même pas ramenée
pour la première révision, c'est dire !

Bon, y-a pas le feu au lac, faut que je trouve un garage sérieux et ça ira, je préfère payer un bon mécano que la laisser à
des magouilleurs.

Toujours pas de bruit pour toi ?

Pour info effectivment ton compresseur n'aurais pas du laché , deuxiémement le garage "pro" ou tu l'a acheter devait le savoir mais la caché , "éme n'a tu pas d'assurance juridique avec celle de ton habitation ? PK je te demande sa car j'ai aussi acheter ma TS de 2007 chez un "pro" hors garage toyota et a l'achat mis a part l'éstétique interrieure elle avait l'air en bonne état ,et j'ai eu aussi une mauvaise expérience ....j'ai été dans la semaine qui suis aprés l'achat direction garage toyota pour voir si il n'y avait pas de vice caché plus faire un CT volontaire (60euro) ,problème suintement d'huile (chose qui ne doit pas yavoir sur les yaris ) , donc soucis d'étenchéité moteur , pour le concessionnaire plus de 1.500 euro pour démonter et voir ou était le probléme et le vendeur "pro" ne voulais pas prendre les réparation a sa charge... j'ai du donc passé par le juridique et du menacé de porter plainte et toute les procédre qui s'en suis , et il a finalement accepter de faire les réparation dans son garage ...mais il faut te battre et prouvé... un garage "pro "il y a une garantie tout défaut qui n'est pas signalé a l'achat PEU être considéré comme vice caché
CONSEIL a tout sur qui achéte dans un garage "pro" ....fait un CT et un tch kup dans un concession tout de suite aprés la vente pour être sur de ne pas avoir de vice caché....
Bon courage dans ta batail a venir

Merci pour les infos, mais la voiture vient d'une concession, pas d'un garage pro.
C'est comme pour tout autre commerce, la qualité du service dépend de la qualité des hommes qui y travaillent.
Il y a des traces de suintement sur le raccord d'une durite au compresseur, c'est peut-être par là
que le gaz est partit...
Bon, de toute façon, vu l'été plutôt frais, je verrai ça plus tard, c'est pas très catastrophique sur ce
véhicule qui ne sert qu'a traverser la ville...