Bonjour,  
 
Je suis possesseur d'une YARIS II depuis la fin juin et j'ai eu envie (comme d'autres) de vous la présenter.
 
Ce post peut tenir lieu d'essai puisque nous venons de parcourir 2500 Kms avec cette voiture à l'occasion de nos vacances d'été 2007.
 
Il s'agit d'une YARIS D-4D Luna série spéciale Techno,  
3 portes, couleur gris orage (neuve 06/2007)
 
La voilà :
 

 

 

 

 
 
 

Je vous donne rapidement quelques impressions.
 
2500 Kms parcourus à bord de cette petite voiture ... Trajet allé-retour Alsace/Ile d'Oléron (17)  
 
Nous sommes 2 + 2 enfants (10 et 4 ans)  
 
- Le volume de chargement est impressionnant : Banquettes arrières avancées presqu'au maximun  
(pas à fond pour laisser tout de même un peu de place aux enfants)  
Nous avons rien oublié et sommes partie avec entre autres : sceaux et pelles, petite planche de surf, frittes de baignade ... et rentrés avec en plus : du vin et un petit arbuste dans son pot ...  
Et j'allais oublier ... la poussette enfant pliée au fond du coffre.  
Pour le reste des bagages, je les ai placé sur la planche de coffre (mais du coup, visibilité lunette arrière nule)  
 
En conclusion : Côté chargement et coffre, la YARIS ENTERRE TOUS SES CONCURENTS C'est certain !  
 
 
- Consommation : 4 passagers et chargés à bloc, autoroute 110 à 140 km/h, clim en fonction non stop, nous avons fait du 5,4 l à 5,5 l   / 100kms.  Le lendemain pour la fin de notre voyage, les conditions de circulation étant moins fluides (100 à 110 km/h max) , nous avons fait du 5 litres / 100.  
En utilisation courante sur l'île et pour nos ballades sur place, nous sommes à 4,7 l /100.  
Côté consommation : Je trouve ces chiffres TOUT A FAIT RAISONNABLES et conformes à mes attentes même s'il me semble difficile d'atteindre les 4 l / 100 (données optimisées du constructeur)  
 
 
- Autonomie : 690 kms avant clignotement du dernier carré de la jauge à carburant.  
Dans ces conditions, par trois fois j'ai remis 36 litres sur les 42 du réservoir. Cela laisse encore facilement 150 kms de marges avec les 8 litres restants soit un TOTAL PREVISIBLE d'environ 850 KMS avec le plein  
 
SYMPA L'AUTONOMIE même si je regrette un peu que le reservoir ne soit pas un poil plus grand.  
 
 
- CONFORT GENERAL :  Excellent dans l'ensemble : Espace intérieur, fauteuils, clim efficace, autoradio & HP de bon niveau. (MP3 et WMA nickel : 170 titres sur 1 CD)  
Rangements intérieurs extraordinaires : Les boîtes à gants et logements ont accueillis : GPS + support, CDs, DVDs, Alims + triplette, console de jeux, lunettes de soleil, cartes et prospectus divers, bouteilles d'eaux, de sodas (je rappelle : pas moins de 7 emplacements pour bouteilles ou gobelets !!!)  ...  
 
!!!  POSSIBILITES DE RANGEMENTS TOUT BONNEMENT IMPRESSIONNANTES : Y a t-il une voiture qui fait mieux  ?!!!  
 
 
- BRUIT MOTEUR :  
Voiture extrêmement silencieuse à régimes modérés et ce jusqu'à 100 / 110 km/h  
Dans la plage des 110 à 125 km/h ou lorsque le moteur est très sollicité, le bourdonnement se fait sentir et le bruit moteur plus envahissant est parfois un peu pénible (plages des 2400 à 2700 t/mn) ... A chacun de juger ...  
Heureusement à 125 jusqu'à 140 km/h, donc vers 3000 t/mn, cela redevient plus raisonnable et bien plus confortable. Ouf !  
Au delà de 144 km/h : Pas testé (je tient à mon permis)  
 
CONCLUSION : TRES CORRECT DANS L'ENSEMBLE à condition d'adapter son allure et sa conduite.  
 
 
Cette petite YARIS est vraiment craquante :  
Ligne moderne, modularité et rangements, espace intérieur, performance, confort général ...  
Des allures de Clio III ou encore de 207 sous certains angles ...  
Je m'y suis très attaché ...    
 
   

Je cours en acheter une !!!!!    

Lol t'as juste oublié de mentionner la pédale d'embrayage qui grince et les passages de roues sans protection.

Pédal d'embrayage qui grince n'est pas une generalité au final peu de yaris2 sont concernée Mr bellac.

Je pars avec la mienne de normandie jusque dans le languedoc roussillon j'espere etre aussi satisfait que toi.

Serieux je pensais que tout le monde avait ce problème, mais si certaines Yaris n'ont pas ce problème, ça veut dire qu'il est résolvable non? Pourquoi plusieurs ont déjà changé la pièce sans succès? Est ce le moment de retenter?
 
Bon bref elle est bien quand même cette Yaris, hormis cette ombre au tableau... Je pars au Cap d'Agde en septembre, et je pars confiant, merci Toyota !
 
Edit : je suis de Paris, donc pas mal de kilomètres.

Ma copine a eu le soucis de la pedale qui grince sur sa yaris premiere generation phase 2 de 2005 le problème a etait reglé ils ont graissé je ne sais plus quoi au niveau de l'embrayage et plus de problème depuis. Et ma Yaris 2 n'a aucun problème de ce type.

Le problème de la pédale d'embrayage qui grince me parait pour le moins anecdotique.
Un léger graissage et l'affaire est réglée.
 
Je reviens sur le début de mon post :
Dans mon premier bilan je me suis attaché à parler des points qui me semblaient les plus importants au moment de mon choix et qui m'ont conduit à choisir une TOYOTA YARIS plutôt qu'une autre.
 
En fait cette voiture est notre seconde voiture, la première étant un RENAULT Scenic.  
Partir en vacances à 4 avec cette voiture était pour moi une curiosité voire un challenge.
Et le résultat a été au delà de mes espérances ... Dire qu'elle ne fait que 3m75 !!! ...
 
 
Les points decisifs pour moi lors du choix :
 
- Le look craquant et la conception moderne de cette voiture,
- L'espace intérieur et sa modularité, (banquettes arrières)
- Le coffre et les nombreux rangements, (possibilité de chargement véritablement spectaculaire)
- La consommation et les caractéristiques du moteur ... (D-4D)
 
 
Mais il y a bien d'autres points dont on peut débattre ... même si ils sont moins importants pour moi.
 
Les performances pures : Les accélérations sont sympathiques et les reprises intérressantes.  
Ce qui m'a le plus surpris lors de mes trajets, ce sont les bonnes aptitudes autoroutières de cette petite voiture.
Les 130km/h sont très vite atteints et nous voilà déjà au delà de 140 et + encore ... puis la fonction "alerte vitesse" d'un GPS nous rappelle à l'ordre. Cette YARIS m'a paru vraiment à l'aise sur les autoroutes et ce même dans les montées ...
A tel point que je regrette l'absence d'un régulateur de vitesse ...
 
L'amortissement : Efficace mais un peu plus sec que sur notre RENAULT (evidement)  
La tenue de route : Excellente : Les roues très écartées y sont pour beaucoup je pense ...
Et dans une moindre mesure ... :
L'éclairage : A l'avant, les feux sont très bons et éclairent parfaitement la route.  
Les rétroviseurs quant à eux sont grands et permettent une excellente visibilité.
 
...  
 
Mais aussi en vrac et toujours selon moi, quelques points faibles remarqués en maintenant 3400 kms :
 
- Les plastiques de la planche de bord sont fins et un peu cheap.
- Les passages de roues sont mal protégés. On entend très nettement les projections des cailloux.
- Mon comodo de clignotants ne revient pas toujours, il faut parfois l'accompagner. (réglage de la butée un  
   peu court)
- La trappe carburant et le bouchon sont eux aussi un peu cheap.
- Les indications de l'ODB sont parfois déroutantes (autonomie crescendo, initialisation systématique ...)
- Le système bluetooth n'est pas compatible avec mon GSM actuel.
 
Mais ce ne sont que des détails pas graves au regard des grandes qualités de cette petite voiture.
   
 

 
Je suis tt a fait d'accord avec toi sur le caractere anecdotique du problème de pedale qui grince.

 
Anecdotique d'accord, mais quand tu as une voiture neuve, un rossignol dans les premières semaines c'est quand même enervant !  
 
Enfin, moi je n'accepte pas !

Tu as un rossignol ou? Dans le tableau de bord? De quel cote?

Rossignol n'était pas le mot adapté, je voulais dire bruits intempestifs tels celui de la pédale d'embrayage. Moi je n'ai pas encore de Yaris, je réfléchis, elle me fait très envie... donc je n'ai pas de bruits...

Ok moi je peux te dire que j'en ai une que j'ai acheté d'occas avec 5700kms, elle est de novembre 2006, ils m'ont tout de meme fais une garantie de 3ans a partir de juin 2007; je n'ai aucun bruit de ma pedale d'embrayage ou autre je trouve cette voiture plus qu'agreable en plus sa modularite me plais bcp.

Ca me fait marrer de voir des conducteurs se plaindre de leur voiture ... parce qu'une pédale couine.
 
Certains autres (aller voir sur les forums d'autres marques) se plaignent car la leur ne couine pas assez ... ils n'arrivent même pas à la sortir de leur garage 3 jours de suite sans qu'elle reparte chez le concessionnaire pour un ennui.
 
Faut pas exagérer, une pédale qui couine, ça attend facielemtn le prochain entretien et ça ne nuit pas à la conduite comme un moteur qui broute par exemple.
 
Ah la la, ces clients Toyota toujours plus exigeants !!!!!   LOL

Oui bah ça me gonfle c'est tout, je trouve ça désagréable, quand tu fais rentrer 4 personnes dans ta jolie petite Yaris dont tu n'arretes pas de vanter les mérites et que t'entends que la pédale qui couine à tout bout de champs, bah ça m'énerve... oui jsuis éxigent, je ne serais pas éxigent j'aurais acheter autre chose... Ca ne nuit pas à la conduite, mais ça me casse tout le confort !
 
Bon sinon jsuis d'accord avec tout les bons côtés de la Yaris présentés ci dessus, perso je cherchais une japonnaise citadine qui ai de la pêche et je suis comblé !
 
Un peu creux à bas régime, le moteur s'avère etre très efficace lorsque l'on grimpe dans les tours, ce qui peux amener à rétrograder pour faire un depassement, ça ne me gène pas et j'aime bien entendre le moteur râler un peu...
 
Sinon c'est sur il ne faut pas se fier à l'odb, perso je ne l'utilise jamais. Je trouve la trappe à essence bien pratique, je me rappelle que sur ma voiture d'avant je ne savais pas quoi faire du bouchon. D'ailleurs le plastique est suffisament résistant.
 
Voilà, je l'aime bien ma Yaris, c'est juste que je n'aime pas passer ma vie chez le service après vente, j'ai besoin de ma voiture tous les jours, alors pour trouver un crénau pour la déposer ce n'est pas évident et je vous rappel que le graissage à déjà été effectué et que ça n'a rien changé, il faut donc qu'ils me changent l'emetteur.

 
Je crois que ton concessionnaire ne fais pas beaucoup d'effort car ma copine a eu ce soucis sur sa yaris et hop un tour chez toy est le problème a disparu!! Et puis c'est vrai que vaut mieux une pedale qui grince qu'un moteur qui merde! Meme si je le concoit c'est tres chiant ce genre de petit bruit.

Ah oui au fait j'y suis déjà allé pour faire retendre la courroie accessoire qui faisait un bruit de resonnance désagréable lui aussi.

C'est une quoi ta yaris bellac_a? Et combien de kms?

En plus je crois c'est un gallet tendeur automatique la dessus non? donc tu peut pas la retendre c'est bizarre ton truc.

très joli reportage Franckyrds    
au moins tu argumentes, et je suis pleinement du meme avis que toi.
J'ai exactement la meme Toy que toi, et j'en suis pleinement satisfait, pourtant je sors d'une Golf 5...et bien même si y'a moins de confort intérieur, la qualité générale se fait sentir
 
juste dommage que le réservoir soit un poil petit

Faut  voir le choses du bon coté matrix91 quand tu passe a la pompe tu as le plein pour moins cher que les autres avec souvent la meme autonomie. Mais je suis entierement d'accord avec toi un reservoir un poil plus grand aurai ete mieux.

Encore trois petites photos pour le fun :
 
J'ai hésité quelques temps à me trouver des jantes en accessoires.  
Mais au final, les enjoliveurs sont très réussis, ils vont donc rester ...  
 

 

 

 
   
 

 
 
J'en sais rien je n'y connais, je viens de redemander à ma femme ce qu'ils avaient fait, et elle m'a dit " ils ont retendu la courroie accessoire ", donc a priori c'était bien ça ! Après, moi faut pas trop m'en demander sur la mécanique. Il m'ont dit que c'était la courroie pour la clim et tout ça.
 
Ah oui et j'ai une Yaris D4D, acquise à 12500 km le 23 mars 2007, elle en a aujourd'hui 17500.

Je sais pas s quelqu'un pourrai m'éclairer est ce un galet tendeur automatique sur la yaris à mon avis je pense mais bon ca peut etre interessant d'avoir un avis pro.

bjr
 
Si un modo lit ce post, merci de le déplacer dans la rubrique "Yaris"

J'ai stabilisé ma consommation à 4,7 l / 100 kms
Utilisation mixte : Nationales + départementales mais aussi un peu d'autoroute (à vitesse modérée) et un petit chouilla de ville.  
 
Je pense que cela peut encore baisser, la voiture vieillissant ...
C'est très satisfaisant surtout avec la perspective d' approcher les  
4 l au 100.
 
Mais l'autonomie est limitée du fait du réservoir un peu petit. A 700 kms, la réserve s'allume et les 6 litres restants ne permettent qu'une centaine de kms supplémentaires ...  
 
On ne traversera jamais la France avec un plein    
Mais du coup le passage à la pompe est bien meilleur marché

 
 
Je me suis renseigner chez Toy, il y a bien un galet tendeur, mais en aucun cas, il ne va retendre la courroie tout seul, il permet juste un réglage plus simple et plus précis. Voilà.

 
 
Heu en parlant de ça : j'ai fait le plein avant de faire de la route : j'ai mis 30L, j'avais fait 500km. J'avais tout remis à 0 au dernier plein et ma Yaris m'indiquait 6.4L/100km de moyenne de consommation.
 
Mais là si on calcule ça fait 6L, peut on faire confiance à la conso moyenne?
 
Au début je me suis dit ptet que cette valeur ne calcule pas sur les 500 km parcourus, mais dans ce cas j'aurais eu une conso inferieure puisque mes 250 premiers km c'était pour mon trajet chez moi --> boulot, que de la ville, et le reste c'est le weekend à la campagne. Logiquement ça ferai 7L en ville et 5L à la campagne, ce qui donne 6L/100km.

C'est vrai que les indications de l'ODB concernant la conso et les kms restants sont pour le moins déroutantes.
 
Je pense que la faute en est aux compteurs qui se réinitialisent à chaques pleins.
(Chez beaucoup d'autres constructeurs, ce n'est pas le cas et l'ODB se réinitialise à la demande.)    
 
Du coup sur notre TOY, les valeurs de conso moyenne sont très élevées dans les premiers kilomètres du plein avant de redescendre et de se stabiliser.
Mais il y a aussi l'indication de "kms restants" qui est différente en début de vie de la voiture et après plusieurs cycles de pleins.
 
Cela dit, concernant le conso pûre, l'indication me semble correcte car à chaque fois, le complément de carburant était en rapport avec la valeur indiquée par l'ODB.
 
Dommage que ces chiffres ne soient pas immédiatement justes.
 
Dans ton cas bellac_a, la différence estimée peut être due au plein de carburant lui même.  
Je crois qu'on ne rempli jamais son reservoir de la même manière et aussi justement. Parfois il manque 1l ou +, parfois on est au ras du bouchon ...
Enfin c'est une hypothèse ...

Je continue ma présentation ...    
 
J'ai placé sur les coins du pare-chocs, des protections en caoutchouc  
d'une couleur grise assez proche du "gris orage"
 
 

 

 
 
Et ce dès la première griffure éritée d'un parking souterrain  
Je les trouve un peu fines mais finalement bien intégrées.  
C'est un accessoire de grande surface dont le prix est modique.  
 
On verra si cela tient avec le temps ...
 
 

slt! alors les caoutchoucs tiennent?
je comptes m'acheter prochainement une yaris "ed. allez les bleux" du coups les radars arrires sont offert ca evitera de prendre des coups sur les pare chocs carrosseries...

Pour acheter un Yaris les bleus, faut pas trainer, on en a quasiment plus