Reprise du message précédent :

  quand on a la version diesel, c'est moins de 3l qu'il faut viser ... et ça se fait !!! (2.92l /100km)

 
Ouais, mais peut-être pas en passant les 3/4 du temps dans les bouchons  

2,92 ? je demande à voir.... je suis comme la fosse... sceptique..lol

ah : j'ai retrouvé ... la 107 Diesel n'est même pas la plus économe de la course à la consommation !
 
http://www.samar.pl/__/__la/en/__a [...] 2/__1.html
 
jr

bonjour les conditions de dingue pour arriver à ce résultat (et n'oublions pas qu'il s'agit d'une course spéciale    )

Bonjour,
 
Quand mes proches m'ont vu désosser ma voiture, ils étaient tous dégoûtés, oui
 
Il me reste encore pas mal de travaux à faire. Je prendrai quelques photos quand mon mod sera fini mais pour l'extérieur, vous risquez d'être déçu car ça ne saute pas aux yeux. L'intérieur, par contre, est très... spacieux
 
Je n'avais pas fait ces modifs pour gagner en performances mais pour consommer le moins possible donc je suis content (c'est le 1,0 essence). J'ai juste pris quelques pièces à la compétition car elles sont plus légères. Cette préparation m'a coûté de l'argent donc il faut vraiment faire ça par souci écologique plus qu'économique
 
Prenez soin de vos petites bombes,

 
PS : détail : depuis le premier jour, mon auto qui a aujourd'hui 25000 km dort dans un garage en carrelage eh bien sur le sol, pas une goutte d'huile ou autre !!!

franchement j'aimerais être comme vous à 4L/100 moi je suis à 5.9 sachant que je fait 2 aller retours dans la journée qui dure entre 5 à 10 min avec on va dire 3 min de ville 2 d'autoroute et 5 de route. je fait rarement des trajets de plus d'une demi heure c'est peut etre pour ça?et pour le sp98 je savais pas je vais faire le test a mon prochain plein j'espere que ça va marcher.

Au fait pour ceux que ça interesse mon problème de feux stops est résolu, c'est un ancien garagiste, a la retraite, qui m'a "réparé" le truc en environ... 1min et 23 sec... pour rappel les 2 concessionnaires Toyota que j'avais fais n'avaient pas trouvé de solutions et voulaient me garder la voiture une journée entière pour voir d'où venait le problème... No comment

Qu'est ce qu'il a fait ton garagiste?

J'ai eu du mal à comprendre ce qu'il m'a expliqué, mais apparament ça serait une butée (une tige quoi) qui s'enfonce quand on freine, qui ne ressortait pas assez une fois enfoncée et qui donc laissait en permanence les feux allumés car le contacteur quand y voit que la butée elle est pas resssortie à fond ben il allume les feux... en tout cas ça marche maintenant !!!
 
Apparament, le fait que la butée ne ressortait pas assez est du au fait qu'elle était elle-même tordue... tordue apparament à cause d'un gros freinage qui l'aurait pliée.........
 
 
 
   
 
 
 
 

Broap              
 
http://fr.youtube.com/watch?v=E1LEelONV00
 
 

Pour ceux qui parlent Anglais, un match opposant une VW Fox, une Kia Picanto et une Aygo ( ) :
http://www.youtube.com/watch?v=2Uy1VKzrzqk
http://www.youtube.com/watch?v=UB5 [...] re=related
 
Devinez qui l'emporte ??
 
PS : pour une fois que quelqu'un reconnaît que la Fox est moche, ça fait plaisir

Superbe photos

merci

Salut à tous  
je viens d'installer aujourd"hui mon Bluetooth motorola à 29,99€

C'est le même que celui de l'aygo d'origine sauf que je ne l'ai pas branché sur mes HP mais avec un HP externe, sinon il est possible de faire ca avec le motorola HF1000 à 100€ le mien c'est le HF 850
Photos dans la soirée

j'ai une Aygo Blue, je trouve le Blue tooht bien pratique
 
félicitation pour ton achat  

Merci,
Voilà ce que ca donne, c'est un peu sombre mais bon j'essayerai de faire une photo de nuit pour montrer ce que ca donne, ce n'est pas exactement le même bluetooth c'est un cran sous celui d'origine, mais le son est le même il y a juste le HP qui est externe, sinon il met bien la radio en "mute' etc  
 
Le bluetooth
 
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/470468/DSC00917.jpg[/img
 
 
 
 
La voiture
 
 
 
 
]

Pardon
 

 
Pas trop compliqué le montage ?

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 310 + GTM 12 V-Traffic
Membre de la Brigade Anti-diam's

franchement pas trop non, en 30 minutes c'est fait

Bonjour,

J'envisage d'acheter comme second véhicule la toyota aygo 1.0 VVT-i finition confort.

Pouvez-vous me dire quelle remise "normale" je peux viser sur un prix neuf affiché sur le configurateur toyota de 10 950 €.

Sinon, cette voiture sera un second véhicule familial et est plus particulièrement destiné à ma femme (qui pourra également convoyer les 3 enfants en semaine - 1 à l'avant/2 à l'arrière - ). Certains ont-ils cette utilisation, et la voiture est-elle suffisante avec 1 adulte 3 enfants 10/9/7 ans) ?

Je pense également l'utiliser de temps en temps histoire de ne pas prendre mon véhicule principal, peu adapté pour la ville ; vu que je mesure plus d'1m85, est ce que l'on ne se sent pas trop "en boîte" ?

Pour de la route occasionnelle en dehors de la ville (style 35/40 kms pour aller rendre visite à ses parents), le moteur 1.0 est-il suffisant ?

Je remercie toute les bonnes volontés pour les réponses à mes (nombreuses) questions j'ai pas trop le temps d'éplucher toutes les pages du topic.

moi j'avais acheté une confort + peinture métal 5 portes vvti clés en main 9200€

Pour moi c'est la VIP en 1.1i super!!!!!!!!
 
ma femme me la pique tous le temps
 

une aygo en 1.1i : tu es sur ?

 
1.1i?

Aucun souci, mais dans ce cas une obligation, prends là en 5 portes. Les sièges avant n'ont pas de mémoire de position, alors si tu fais souvent monter des passagers à l'arrière, c'est vite la galère en 3 portes.
 

Je ne mesure qu'1m80, mais y a encore de la marge...
 

Perso j'ai un diesel donc moins puissant et je fais déjà 120 bornes par jour dont 80% sur autoroute, donc je peux te rassurer, l'Aygo n'est pas qu'une citadine.
 
Amitiés
Gaby

Bon, normalement ma petite Aygo arrive cette semaine    
 
si tout se passe bien... prévue pour le 26 (lundi) mais le concessionnaire nous avait dit qu'il y avait de grandes chances qu'elle arrive en fait quelques jours plus tôt...
 
Bon je me suis ptêt fait entuber sur le prix mais la négociation et moi ça fait 2    
 
Pour grotaco: je pense que c'est un excellent choix de seconde voiture, même si cela exclut de la prendre comme voiture "de remplacement" pour toute la famille, au cas où la "grosse" tombe en panne: seulement 4 places.
 
Pour la taille j'en sais rien, je suis pas très grand ! Mais quand je l'ai essayée j'ai trouvé qu'il y avait de la place pour les occupants (au détriment du coffre, un peu comme pour la Twingo à sa sortie en 93).
 
Et peros plutôt que de prendre la clim (dont je suis pas trop fan), j'ai opté pour la boîte robotisée, qui je l'espère va apporter un sacré agrément de conduite en ville !

Salut,  
 
Mes réponses en gras

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
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J'avais oublié de le mentionner, mais effectivement je m'oriente vers une 5 portes ; indépendamment de l'absence de mémoire du siège, ça évite la galère du basculement pour faire entrer/sortir tout le monde.
 
Merci pour tes éclaircissements.
 

 
Quel prix as-tu décroché ?
 

 
La "grosse" est neuve et est changée régulièrement, car c'est un véhicule que j'utilise également pour mes déplacements professionnels. En cas de panne ou immobilisation, mon concessionnaire loue pour ses clients des véhicules de remplacement à un tarif plutôt attractifs (15 euros par jour de mémoire).
 
A ce propos, je me suis orienté vers l'aygo pour le moment pour son prix plus attractif que ses jumelles c1 et 107, et surtout une garantie de base de 3 ans, qui me semble intéressante pour un véhicule qui fera au grand max 10 000 kms par an et que nous conserverons un certain temps.
 
 

 
 
Merci pour la précision sur la taille. Pour avoir conduit des twingo I, je trouvais que c'était bien conçu pour des grands compte tenu du gabarit de l'auto, et je suis heureux de voir que ce serait pareil pour l'aygo. Je me rendrai compte en allant essayer (faut que j'y emmène ma femme aussi, c'est quand même pour elle cette voiture )
 
Concernant le coffre rikiki, ce n'est pas un problème dès lors qu'il s'agit d'un second véhicule et que le premier est tout à fait adapté aux objets volumineux.

Le concessionnaire nous a proposé 1000 euros de remise/reprise de ma vieille 205 (pour laquelle j'avais franchement la flemme de chercher un acheteur, donc ça m'arrange tout à fait)
 
et nous offre le montage des baguettes de protection latérales et arrière (ce qui nous semble un minimum, 100€ les 3 baguettes de plastoc, ça m'aurait gonflé de payer en plus la main-d'oeuvre !)
 
Donc je m'en tire à 9645€ pour une Aygo Up avec options:
 
pack audio, 5 portes, baguettes latérales et arrière, boîte robotisée MMT (ce qui m'a fait choisir l'Aygo, en plus de la faible conso)
 
voilà. Je me doute que j'aurais pu négocier davantage, mais bon... encore une fois, j'ai pas l'âme d'un commercial, et je me suis satisfait de la reprise de ma 205

 
Quid de l'intérêt de l'option pack sécurité (airbags rideaux avant arrière + ESP) à 750 € ? Qu'en pensez-vous ?
 
On me propose une opération actuellement - 700 € sur les aygo, ce qui me ferait donc une aygo 1.0 5 portes confort + pack sécurité à 11 000 € avant bonus éco de 700 euros. J'ai l'impression qu'il doit rester un peu de marge de négo.

Euh... je n'en pense pas grand-chose, n'ayant jamais vraiment eu l'occasion de conduire de voiture "moderne" ou munie de l'ESP.
 
Disons qu'un peu plus de sécurité ne fait pas de mal quand on peut se la payer, d'autant que dans ce cas, les places arrière seront régulièrement occupées et les airbags rideaux pourraient devenir utiles.
 
A choisir je préfère payer pour le pack sécurité que pour la clim, la peinture métallisée, ou un autre élément d'esthétique !  
 
Je pense que si j'avais des enfants qui montaient régulièrement dedans je prendrais le pack, principalement pour les airbags.

C'est une opération actuelle qui date
J'en avais déjà bénéficié quand j'ai acheté la mienne il y a 2 ans, et c'était déjà 700 €, il ne l'ont pas augmentée
Amitiés
Gaby

 
 
J'en déduis donc que c'est la remise "permanente" de base.
 
L'aygo est quand même bien placée. Je suis passé voir chez renault la twingo II 1.2 16 V 75ch. Pour une finition à peu près similaire avec la clim (finition dynamique + airbags rideau) , le tarif de base annoncé est de 12 700 euros avant ecotaxe (qui n'est que de 200 €) et elle n'a que 2 portes.
 
J'oublie une contrainte, j'ai besoin d'être livrée fin juin ( ) ; utilité pour les vacances scolaires ; cela vous semble possible ?