changement de roulement arrière Yaris phase 1 et 2

[Invité §Pat236Jb]

 

Bonjour,

Je n'arrive pas à extraire le roulement. Où est ce qu'il faut taper avec le marteau mou?

Salut KLM,

moi j'ai tapé sur la partie du moyeu qui dépasse devant... De gros coup, tantôt à gauche, puis à droite, en haut et en bas. J'avais mis également pas mal de dégrippant pour aider. Ça a finit par venir même si les coups sont impressionnants. Mais bon, vu que c'est la pièce que l'on change et sans taper à coté, ça ne m'a pas fait peur.

[Invité §Mic553hE]

Le frein a tambour est équipé un système de rattrapage de jeu automatique:

On le voit très bien sur la photo 12 de ce post juste en dessous du maître cylindre.

C'est un système a vis qui progressivement se dévisse pour rattraper le jeu.

 

 

Sur un tambour bien conçu (les Toyota d'avant (Previa Celica ...)), Les concepteurs prévoyaient

un petit trou bien placé pour qu'avec un tourne vis, on revisse ce système de rattrapage pour sortir le tambour sans effort

Low cost oblige, ils l'ont viré.

Donc si les tambours sont anciens et que les mâchoires

ont fait leur marque profondément dans les tambours, faut forcer pour sortir le tambour

La méthode la plus académique est proposée par Marc Leplesq page 2 de ce Forum

 

EN AUCUN CAR UTILISER DU DÉGRIPPANT !!

l'utilisation du dégrippant va polluer le ferrodo des mâchoires !

Donc t'en sera quitte pour les changer ces mâchoires

(sauf a les laisser tremper quelques heures dans un solvant costaud (methyl ethyl ketone par exemple)

 

Pour le remontage c'est simplissime, il suffit de resserrer le tendeur

(Attention Pas un reserrage ! juste un retour en arrière sur le filetage, que je me fasse bien comprendre)

 

Bricoler sur ses freins, organe de sécurité essentiel, nécessite quand mêmes quelques bases fondamentales de mécanique

qu'on trouve sur le net en prenant le temps de lire et de comprendre avant de faire

[Invité §Pat236Jb]

Merci Michel pour ton retour.

En suivant l'adage "La nuit porte conseil" et en passant entre deux averses car je bricole dehors, il s'avère qu'en ayant laissé le frein à main toute la nuit et en le laissant enclenché, j'ai réussi à remettre facilement le tambour en place, me servant au passage des 4 visses de roue que j'ai vissé en les croisant.

Après un essai sur petite route déserte, la voiture fonctionne très bien et me fait au passage l'économie de 400€.

Comme tu le dis si bien, on ne s'improvise pas mécano aussi merci à tous pour vos nombreux conseils, illustrations, vidéos, etc...

Il manquerait dans mon secteur des garages solidaires, pour expliquer de vive-voix car même en lisant les aides sur les différents forums, on ne trouve pas forcément le tuto qui explique bien les différents mécanismes.

[Invité §Mic553hE]

Il pleut pas en Bretagne !

Pas en Finistere Sud en tout cas

[Invité §Pat236Jb]

On est originaire du Finistère Sud (Quimperlé/Moëlan) où il fait forcément plus beau que le Finistère Nord où nous sommes désormais (Plougonvelin).

On a cependant droit à une accalmie mais là c'est désormais le repos du mécano du dimanche

Merci Encore.

 

 

 

PS et Edit : A cause de toi Michel, on va manger tard ce midi (il est déjà 13h32). Tout ça à cause de ton Tuto sur le Previa que j'ai lu de A à Z mdr.

 

C'est bien sur de l'humour et chapeau bas l'artiste pour ton travail impressionnant.

 

La couleur Bleu/Noir est magnifique et c'est bien de rappeler l'âge du véhicule pour se rendre compte qu'il avait de l'avance sur son temps.

 

Merci pour ce partage d'expérience.

[Invité §Mic553hE]

et pour te coucher tard ce soir

je te conseille mon Blog

 

http://blogs.caradisiac.com/mo [...] omobile/4/

en commençant par la fin page 4 puis 3 puis 2 puis 1

et mon chantier Celica qui commence:

PREPARATION = " The K-AM-6196 Project"

 

cdtl

[Invité §Pat236Jb]

Je n'y manquerai pas Michel

[marc419]

Bon la yaris II 2008 115.000 kms de mon fils a eu le même pb de roulement arriere bruyant.

donc commande sur oscaro d'un lucas à 98 € (LKBA87087) avec abs.

grace au tuto, le changement prend effectivement 1h .

le mien est venu trés facilement mais j'ai du décoller le tambour en vissant 2 vis de 8mm dans les trous prévus pour.

pas de rouille donc le roulement s'est détaché tout seul.....puis nettoyage au nettoyant frein.

J'ai serré les 4 boulons à 9mkg.

donc 350 e économisé !

[Gautre Herve]

Bonsoir

Si quelqu'un peut me dire le sérieux de :: https://nb-parts.de/wp-content [...] _weiss.png

 

Merci, je dois comme beaucoup d'entre vous faire le moyeu arrière gauche de la Yaris de 2004 et, 223 000Km

 

Cordialement

 

Hervé

[Invité JeromeD]

Bonjour,

pour ceux qui ont la Yaris 1 et qui n'arrivent pas à enlever le tambour parce qu'il est grippé et rouillé, il y a 2 petits trous dessus qui sont en fait des pas de vis. En vissant dans chacun d'eux une vis, celle-ci va venir appuyer sur le roulement et faire levier sur le tambour qui va se décoller facilement. J'ai mis 40 minutes avant de comprendre ça ! Super malin des ingénieurs Toyota.