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Auteur	Sujet : Je n'emmene qu'un pasager à la fois :o [ Toyota MR inside ]

opi-kanoba

Vendeur Toy'
Profil : Pilote

Reprise du message précédent :

Le 01-08-2007 à 17:58:20, steph87 a écrit :

J'avais essayé la MX-5 2.0 BV6 de 2006 et la MX-5 10th anniverssaire de 1998, J'avais beaucoup aimer ( j'ai meme failli craquer sur une 1.8 active) mais La Mr correspondait mieux a ce que je recherchait. Bizarement j'avais prefere la MX-5 MK2 qui m'avait semblé moins lisse que le nouveau modele. J'ai un pote qui a une MK 1 mais j'ai pas encore mis mon cul derriere le volant.

Pour la MR il sont en passe de nous resortir une supra mais ils ont arreté tout leur modeles à vocation, look sportif ( celica, corolla TS, MR)

Je suis 100% d'accord la premiere MX5 est bien plus sympa que la génération 2006 :jap:

La MR-S est top aussi

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MICK64

Profil : Apprenti confirmé

Le 18-11-2007 à 11:11:44, opi-kanoba a écrit :

Enfin si c'est pour virer tout ca et rester au meme poids, je vois pas l'intérèt ?

Disons qu'on gagnerait.. une dizaine de kgs, peut-être quinze avec les vitres électriques et diverses bricoles.. C'est ce que j'ai gagné en virant la roue de secours que j'ai remplacé par deux bombes anticrevaison.
Plus pour avoir un coffre digne de ce nom que pour gagner du poids d'ailleurs!

En ce qui concerne la direction, le "feeling" des systèmes sans assistance est bien meilleur ce qui participe activement à l'agrément de conduite général. Malheureusement, ce n'est valable que pour les voitures trés légères et, à l'évidence, pas des tractions avant!

Un truc que j'aurais aimé faire (ou faire faire) dans ma MR-S, c'est passer la batterie de l'arrière à l'avant.. C'est pas vraiment compliqué mais y a du boulot..

invitluxembourgeois

Invité

[#ff9b00]moi j'ai la dernière version, quand ils l'ont arrété ils ont fait une série limiotée ou les couleurs étaient toutes les mêmes gris foncé et cuir rouge. Je m'amuse bien avec mais je dois quand même avoir une yaris à coté car je n'aime pas laisser ma voiture en ville ou dans les parkings car j'ai peur des rayures et des coups de portes. J'ai eu cette voiture pour mes 20 ans et j'adore. Je regardais pour la changer pour une opel GT et même si sur beaucoup de points l'opel est mieux (puissance, finition...) j'ai pas envie de me séparer de mon MR. C'est une super voiture, trés plaisante. Je sais que vous parlez beaucoup des pneus et je vais pas tarder à changer les miens, sachant que je ne la sort pas sous la pluie ou trés peu et que je veux garder un maximum de performance, que me conseillez vous[#1c00e2]

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