Reprise du message précédent :
La civic, on aime ou on aime pas.
Moi j'adore le design, un peu moins les tarifs.
 
30% était juste un chiffre, je n'ai d'ailleurs pas donné les tarifs, juste pour dire que les 30% ou 20% grapillés doivent se ressentir sur d'autres postes de comparaison.
Par exemple, je ne m'amuserais pas à comparer la tenue de route de la Ceed avec celle de la 308. Peugeot sait faire dans ce domaine, bien mieux que KIA.
C'est plus sur l'équipement de la voiture que ça pêche, les françaises sont un peu dépouillées par rapport aux asiatiques.
 
Je suis aussi d'accord pour dire que les tarifs de KIA sont loin de ceux pratiqués il y a quelques années mais les véhhicules proposés ont eux aussi bien changé.

Mais c'est ce qui les rend attirantes aujourd'hui. Comment penser que deux voitures ayant un écart de prix considérable puisse offrir les même prestations.

Il faut juste arriver à estimer où cela va se retrouver.
 
Si je compare une Ceed et une 308 par exemple, j'ai pour ma part 2000 euros d'écart à équipement et moteur équivalents.
Je sais que certains points ne sont pas au niveau de la 308: tenue de route, précision de la direction, suspension (quoi que les Peugeot soient bien fermes aujourd'hui).
Par contre, je retrouverai plein d'équipements absents dans la 308 ou alors dans la longue liste d'options.
 
Je ne parle pas de la fiabilité qui va engendrer un transfert progressif de clients vers las asiatiques si les français ne réagissent pas.
Renault est très touché par ce point mais Citroën et Peugeot ne semblent pas épargnés.
Je fais beaucoup plus confiance à une japonaise aujourd'hui sur ce point qu'à une française.

Il peut y avoir aussi une volonté de rouler autrement et de ne pas se retrouver dans une voiture française car on est français.

C'est tour-à-fait correct de dire que la 308 est (beaucoup) plus chère ques des marques asiatiques. Par contre du côté de la Honda Civic, on se trouve dans la même gamme de prix.
Je trouve qu'on sent qu'on en a pour son argent avec la 308, ce qui, désolé, n'est pas le cas avec une Auris. Demandez un peu ce qu'en pensent les propriétaires de la Corolla.
Devoir coller de l'anti vibration pour ne plus entendre la boîte à gants... sur un modèle à 20000 €!  
N'oublions pas qu'il s'agit d'une nouvelle usine en Slovénie (version 5 portes). On a peut-être un élément de réponse.
D'ailleurs la nouvelle Corolla 4 portes semble viser plus le haut de gamme, je serai très curieux de l'essayer.
Chacun choisit après tout selon ses besoins et ses coups de coeur ;-)

Le coup de l'anti-vibration est anecdotique (même si je suis d'accord avec toi) mais il vaut peut-être mieux entendre un rossignol et rouler que de rien entendre parce que la voiture est au bord de la route en attendant la dépanneuse.
Je dis ça mais j'ai horreur des rossignols dans l'habitacle.
Avec ma mazda6, je n'ai pas ces problèmes, juste un problème de tirage à droite non résolu et je fais avec, le reste fonctionne parfaitement.
 
En fait, aucune voiture n'est parfaite sur tous les plans, il faut savoir où on peut et veut faire des concessions (pas de jeu de mot je le jure) et en fonction de ça, on choisit son véhicule.
 
Pour la fiabilité, on préférera une japonaise et pour la rigueur des trains roulants on ira voir chez Peugeot.
Pour les moteurs, j'irais voir chez BMW et pour la classe, j'irais voir chez AUdi.
 
Vous me mettres un peu du meilleur de chacune de ces marques et je serai heureux mais on ne peut pas tout avoir alors on doit choisir avec ce que l'on connait ou croit connaitre.

ça fait un peu image d'épinal  
et si tu veux un moteur dans une voiture classe? tu te met aux sushis !  

quelle panne atroce  
 
...quelle enorme manque de fiabilité de la part de toy    
 
 
Diable, il aurait du acheter une megane ou une 307    
   

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www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

       
 
Mais nooooooon c'est parcequ'elle fabriquée en Slovénie ( c'est ou ? ) , du coup la qualité baisse !!!  
 
Peugeot devrais faire fabriquer ses autos la-bas , la qualité serais certainement bien meilleur !!!    
 
 
                 
 
oui je sais elle est facile !  

Bonjour,
Je partage l'avis de Fregenot car je peux écrire la même chose concernant la finition et l'insorisation sur les derniers modèles de  Corolla.
Voir mon post à ce sujet
 
http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet791.htm
 
Bien déçu de Toyota  

Problème isolé.
Pourquoi dis-tu que ça les concerne toutes?
Je suis déjà monté dans une corolla identique version sol vvti et j'ai été agréablement surpris, toujours l'impression de serieux toyota, AUCUN bruit suspect habitacle.
Propriétaire très content depuis 2 ans

 
 
Ah la mienne vient d'Angleterre , et rien ne bouge grince ou ne tombe .....parfait

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• Président du fan club de Devon •  
 

J'ai confondu avec la Kia Ceed.
 
La Auris 5 portes est fabriquée, effectivement, en Angleterre. La 3 portes en Turquie, dans une usine primée en 2005.
 
Quant aux griffes, je n'ai pas absolument chercher à griffer la planche de bord. J'étais simplement étonné de la fragilité des assemblages.
On parle tout de même d'une berline et pas d'une voiture d'entrée de gamme...
 
Bref je m'arrête ici, ayant dit mes appréciations personnelles sur le forum de la 308.

Bonjour les critiques,  
Je viens de passer de la corrola à l'auris. L'accoudoir me paraissait bas avec un levier de vitesse trop haut je n'ai pas changé d'avis je trouve cela moins confortable.  
Ce qui m'étonne c'est que la fonction clim. auto sur la corrola était bien sur l'auris je suis passé en manuel car il y toujours de la buée sur le par brise et en auto je n'entends plus la radio.  
Une autre déception j'ai pris des passagers à l'arrière, oh ! surprise les places ar. ne sont pas confortables… Mais il y a un réglage, seconde surprise sur une voiture de ce prix si on veut être bien assis à l'arrière il y a un vide entre la banquette et le hayon ! Même pas un rideau comme les modèles de la gamme inférieure !  
Reste le rangement question de goût, plein de petits coffres ou il n’y a pas de place dedans, mais pourquoi autant de cartes routières il me reste à investir dans un GPS.

Bonjour,
 
Je vois que cette discussion est ancienne, mais il n'y a eu aucuns changements chez Toy depuis.  
 
J'ai acquis une Auris 126 Luna Pack D4D FAP via un mandataire en Janvier 2009.  
 
Dans ma famille il y a Rav4 et Corolla Verso… tout le monde est content des vehicules ainsi que le commercial de Toyota…
 
Pourtant avec l’Auris…  
  Plastique qui marque très facilement…  
  Le Tissus sur les portières qui s’use facilement…  
  Des morceaux de mousse ou feutre qui se ballade, dans les caches du coffre (pour accéder aux feux arrières), ainsi sous la boite à gants pour cacher tous les fils et autres branchement…  
  Ordinateur de bord qui est complément faux sur la consommation, ou plutôt le reste de kilomètres à parcourir(Même âpres le plein cela ne m’indique que 450 kilomètres pour un Diesel et réservoir de 55litres !!!).
  « Le trop plein » que l’on entend âpres chaque passage a la pompe…
  La peinture qui marque trop facilement… le bas de caisse et le capot est rempli de chocs… et pourtant je ne colle pas les voitures et encore moins les camions…
 
Bref, comme je le disais j’ai achète ce véhicule via un mandataire donc j’ai bénéficié d’une bonne, très bonne remise (plus de 20%), heureusement parce que j’aurais été déçu de claquer 25000 euro!  
 
 
Aurais-je du acheter gamme supérieur tel qu’une Verso ou Rav4 ?