Témoin moteur allumé Yaris France 1000 VVTI 2002

[Invité §pas367Dt]

Bonjour,

 

comme quelques un parmi vous j'ai eu droit au problème voiture qui s'étouffe perte de puissance sur une yaris France 1000 vvti de 2002.

Après de nombreuses interventions de Toyota et trois remorquages la voiture fonctionne.Mais depuis 3 ans j'ai toujours le témoin moteur allumé avec un code P0133 - P0139 Repose lente circuit sonde à oxygène . Pour info la paire de sondes a été changer deux fois par toyota sans résultat sur ce défaut.

 

La voiture n'est plus neuve 93000 kms et j'ai renoncé à perdre mon temps mais si quelqu'un a pu obtenir une solution à ce problème merci de m'en faire part par curiosité mécanique et eventuelle réparation.

 

Cordialement Pascal

 

[Invité §pou633dH]

bonjour pascal,

je pense que j'ai le même problème que toi sur ma toyota corolla verso modèle 2002 mon voyant moteur reste allumé et s'éteint très peu de temps , je ne suis pas allé encore chez toyota pour connaitre les raisons ,sauf que moi je n'ai pas de code simplement le voyant .

ma voiture à 118000 kms et j'espère que quelqu'un va pouvoir nous conseiller avant mon prochain contrôle technique car il parle de refuser la voiture si le voyant est allumé . à suivre

cordialement laurent

[Frk105jtd]

Bonsoir à toutes et à tous

Ma soeur possède un yaris verso 1.3 de 2000 avec plus de 250.000 km. Elle en est ravi. j'aurai bien aimé être aussi un toyotiste ravi comme elle de cette voiture (presque auss logeable que mon scénic 1 en terme de volume chargé... quel dommage que toy n'ai pas reconduit cette forme... Bref).

depuis quelques mois elle souffre d'un voyant moteur qui s'allume et qui pénalise franchement les reprises parès un stop ou un céder le passage sur un rond point: le moteur semble s'étouffer avant de reprendre ses tours...

Sur route ou autoroute, ma soeur ne se pleind pas de soucis (pas de surconsommation ni de soucis de vitesse).

Le voyant arrive à s'éteindre lorsqu'on débranche la batterie lais la voiture ne fonctionne toujours pas de façon optimale puis quelques jours après, le voyant se rallume.

Ma soeur habite en region grenobloise et à eu (a l'époque de l'achat de son yaris, il y a 10 ans, des soucis d'ordre relationnels avec les 2 concessions toyota de la région. Elle est rétissante au fait de retourner les voir, (même si il est possible que les techniciens de l'époque n'y soient plus), pour glaner des infos sur ce type de panne et pour faire passer sa voiture à la valise.

Je reste preneur de vos expèriences et solutions à ce type de problème.

Quelle voiture.... Quelle fiabilité au vu du peu d'entretient et du type de conduite de ma soeur... quel dommage que le nouveau model ressemble trop a la concurence...

merci de votre aide.

Bonne et longue route à toutes et à tous.

[siegfried311]

Il n y a pas une vanne EGR dessus? Si oui elle pourrait être bloquée?

[Invité §glo468NR]

Si un voyant moteur s'allume, le plus simple, le plus rapide, le plus fiable, et donc le plus économique, c'est de passer la voiture à la valise pour avoir le code...

Sinon, autant chercher une aiguille dans une botte de foin