Bonjour tout le monde,
 
Serait il possible d'avoir un petit recensement des personnes ayant eu des pb
d'embrayage sur avensis d4d 115, apparement c'est un pb  assez courant.
 
Et les pneus s'usent'il prématurement, quelle est votre périodicité de remplacement et  
quelles marques?
 
Je suis sur le point d'acheter une avensis break et je me pose ces questions, merci d'y jeter
un oeil.
 
A+

Alors pour moi:
 
Embrayage: aucun problème à 96000 km
 
pneu: aucun problème je les change vers 60000km (michelin pilot primacy)

Sur ma 115D4D que j'avais, ils n'ont pas duré bien longtemps (Turanza ER 30) :

Pneus arrière changés à 45.000 .
Pneus avant changés à 52.000 pour la revente, mais pas encore complètement usés.

Tout le pédalier d'embrayage changé à 40.000 pour cause embrayage trop dur, sans aucun effet !

Sinon, RAS, mais c'est normal en seulement 52.000 kms.

Pour l'embrayage, on manque encore de recul pour avoir des stats, mais ils peuvent être fragiles (sans rapport avec le volant moteur), sans qu'il soit possible de savoir si celui qu'on possède est dans le mauvais lot. Des taxis avensis de ma concession ont dépassé les 250.000 sans le changer, alors que d'autres l'ont changé vers 100.000, voire avant.

Alors en ce qui concernen l'avensis verso que j'avais avant, première monte pneumatique était des Yokohama...train avant changé à 30.000 et changer par des michelin Energy que j'ai gardé jusqu'avant l'hiver, donc j'avais changer vers 92.000 -> 62.000km ce qui est pas mal par rapport au Yokohama qui n'était pas vraiment génial. pour les yokohama, je les ai changé à 60.000 suite à une crevaison sur lequel j'avais roulé dessus sans m'en apercevoir. il parait que c'est fréquent avec les monospaces, on ne sent pas quand on crève à l'arrière. Pour l'embraygan changé à 90.000km sous garantie par Toyota Belgium....véhicule sous garantie 5 ans/150.000km en Belgique. Sinon RAS, ca roulait normalement bien.

l'embrayage sur l'avensis 115d4d... ! rien d'autre à dire il a laché à 50 000km et toyota n'a pas voulu participer de 1 centimes! d'autant que le volant moteur aurait pris un coup aussi d'apres le mécano!
 

pour les embrayages et volants moteurs sur les blocs D4D 115 sur avensis et RAV4 de vrais problème de casse ou volant moteur defecteux ou butée d'embrayage grippé pour ma part il n'as fallu que 1200km pour qu'il explose complétement et pris en charge totalement par toyota heureusement il me semble par contre inadmissible a notre époque de changer que l'embrayage et pas le volant moteur a amortisseur de couple qui est souvent le motif de la casse et toyota le sait tres bien

pour ma part j'ai une corolla verso boite semi auto modéle 2004 cela fait déjà 2 fois que j'ai un probléme de boite de vitesse elle a été changé complétement en décembre 2006  la voiture avez environ 40 000 km et la elle vient de recommmencer je la récupere demain. heureusement a passe sous garantie