Bonjour à tous
Je vous présente ma Toyota Celica:
C'est une 1.8st de 1996
Elle a la climatisation, les vitres électriques, les rétros électriques, la fermeture centralisée et l'intérieur cuir.
Le moteur 1.8 est un 4 cylindre dévelopant 115ch, c'est pas super violent mais c'est souple et agréable à conduire avec des accélérations tout de meme confortables pour doubler si besoin est.
En contre partie, je trouve qu'il a une consomation tout à fait raisonnable, je fait du 7.2l en mixte.
Voilà place aux photos:

 

 

 

Salut Tarcho,
 
Très belle voiture, elle donne super bien en blanc.
 
il est certain que 115cv dans une voiture pareil, ce n'est pas un foudre de guerre, surtout qu'en essence, tu as moins de couple qu'en diesel mais le plaisir n'est pas toujours de "tirer" dedans mais pouvoir se promener tranquille dans une belle voiture.
 
en effet, 7,2 litres n'est pas bcp, c'est ce que je faisait avec ma corolla 1.6 G6 de 110cv

Salut tarcho, je n'étais pas passé moi non plus encore. et merci pour ton commentaire !!
Je la trouve assez sympa ta nouvelle celica (même si je préférai l'ancienne !!), il est vrai que le becquet est assez imposant comme tu me l'avait dis, il n'en faudrait pas beaucoup plus pour tomber dans le jackisme....!
Enfin, voila, à l'occasion tu aura le droit à un essai de  clio 2.0 !
@+

Elle est vraiment super belle ta voiture ! J'aime bien les Celica de cette génération-là.
Pour la conso, en effet, c'est raisonnable. J'ai le même moteur en vvti (1.8 135 ch) dans un Corolla Verso et je suis même descendu à 6.54 l/100 kms.
Comme quoi, les moteurs essences Toyota sont bien au point et ont un bon rendement.  

Un beau coupé pour rouler tous les jours pendant des années  

Merci pour vos retours positifs sur ma voiture, je suis content qu'elle plaise.
Je ne vais pas tarder à lui ajouter 4 jantes Rota Torque de couleur Gunmetal en 17x7.5 ET35 5x100.
J'ai choisi comme pneus des michelins pilot exalto pe2 en 205/45/17.
C'est la seule modif que j'apporterai à la voiture que je trouvais déjà très bien ainsi.
Je vous montre quelques photos des jantes que j'ai déjà reçues et essayées pour vérifier que ça passait bien.
 

 

 

La monte d'origine est en combien?

     MA-GNI-FI-QUE        
 
Superbe en blanc (c'est ma couleur préférée !) et un gout trés sûr pour les jantes (un peu moins pour l'aileron, mais bon, chacun ses goûts )
 
En tous cas, tu as bien de la chance de rouler dans une si belle voiture, garde là longtemps et merci de la partager un peu avec nous   !!!

Moi je trouve qu'il lui v

Moi je trouve qu'il lui va bien cet aileron, surtout que la supra contemporaine avait le même dans sa version turbo. Pour les jantes, bravo  pour le choix!  C'est sobre, de très bon goût et ça se marrie bien avec la couleur de la caisse. Du tunning sage mais classe

Merci darkatoy et Totom.
Au sujet de l'aileron, c'est les anciens propriétaires qui lui avait mis, au début ça me choquait un peu mais j'ai acheté la voiture quand meme.
Finalement il confère lui un caractère sympatique, car comme dit Totom, ça fait penser à celui de la supra  .

Au fait Totom pour te répondre au sujet des jantes:
 
La 1.8st a pour jantes d'origine, des jantes en tole avec des pneus en 195/65/14, après je ne sais pas s'il existait des jantes en aliage en option, les précedents propriaitaires lui avait mis les jantes alu en 195/60/15 que l'on voit sur les photos.
 
Les jantes que j'ai choisies seront montées avec du 205/45/17, j'ai bien fait attention à garder l'équivalence au niveau du diametre de la roue, de l'indice de charge et de vitesse.
Je gagne une taille en largeur, de 195 je passe à 205 ça devrait se sentir légerement niveau perf et conso mais bon...
 
Sinon pour info les celica 2lgt sont chaussées en 205/55/15 et les gtfour (4wd) en 215/50/16.

Salut et bravo, tu ne t'éloignes pas trop de la monte d'origine pour les jantes et c'est mieux pour tes trains roulants et les roulements de roue qui ne sont pas forcement conçues pour supporter des 225. Pour le style, vraiment, tu as fais le bon choix... N'oublies pas de mettre des photos une fois que tes jantes seront montées.

Et juste une petite remarque sur l'emplacement du frein à main juste à côté du levier de vitesse. Mon avensis de première géneration avait le même implanté à gauche du levier. C'est pas génant, surtout très pratique au quotidien et sympa d'un point de vue stylistique... Je regrette de ne pas le retrouver sur ma corolla    

 
Bon... Y'avait pas forcement la place pour le mettre là...

Merci ,
Oui pour la largeur des pneus, c'est sur qu'il vaut mieux rester raisonnable, une taille ça va, deux à la limite si la voiture est assez puissante.
 
J'avais déjà augmenté d'une taille sur une précédente voiture, ça posait pas de probleme, c'était sur une peugeot 306 1.4l: j'étais passé de 185 à 195 et ça allait très bien, la voiture consommait quasiment pareil et avait l'air de bien supporter la surmonte pneumatique.
Tiens la voilà en photo:
 

 

 
Là aussi j'avais essayé de faire un tuning sobre:
-jantes en 15 pouces dans le style oz supertourismo (qui cachaient bien les freins arrières à tambours )
-amortisseur bilstein, ressort eibach -45mm
-silencieux remus sortie 102mm
Je la regrette un peu des fois cette voiture d'ailleur, je l'aurais bien gardée en plus de la celica mais bon..

Au fait j'ai mes pneus je les fait monter demain aprem normalement  
Je ferais des photos et je les poste dans le week-end si je peux, sinon ça sera pour le début de la semaine prochaine  
 
Le frein à main, j'y avais pas ataché une grande importance mais oui c'est vrai il est bien placé, ça tombe naturelement sous la main.

 j'adore    
J'avoue, je pense que c'est un bon compromis pour rouler tout les jours. Le contraste blanc de la carrosserie et les jantes magnesimum çà péte!
 
A noter tout de même les goujons!  

Ca y est, j'ai monté mes jantes vendredi dernier!  
 

 

 

 

 

Une photo en gros plan d'une roue avec le flash:

Et hier soir après avoir lavé la voiture, j'ai essayé d'en faire des photos au soleil malheuresement caché derrière des vilains nuages:

 

 

   Ca doit mieux rendre en réel, il est difficile de distinguer les jantes en détail sur les photos mais d'apparence, c'est vraiment très réussi. Quand je jouais à Gran Turismo 2, j'aimais bien monter des jantes noires sur mes caisses blanches (c'était des enkei)...  
   Plus tard, j'ai assouvi mon fantasme. Enfin, presque...  

avec la photo, c'est mieux

Le blanc avec les jantes noir ça fait un petit air de civic ou integra Type R
Très beau

Salut,
 
Moi qui aime bien les gros ailerons (tant que çà reste d'origine - comme ici - ou au moins bien intégré à la ligne - comme un aileron Carzone pour Leon1), bah là çà donne bien...
 
Par contre, faudrait voir en vrai les jantes parce que çà fait un peu bizarre en photo alors qu'en vrai c'est sûrement mieux. Peut-être qu'avec un débord poli ... ?

Superbe voiture.
 
Le choix des jantes est noir est judicieux. (j'adore celà fait racing...).
 
Par contre l'aileron est un peu choquant.
 
Sinon, au niveau tenue de route??? C'est pas trop pataud???
 

Si carément, je trouve pas l'amortissement terrible:
C'est très confortable, mais ça pompe sur les creux et bosses, et tu peux pas vraiment jouer dans les ronds points, elle prend trop de roulis à mon goût.
Elle mériterait un set de combinés filetés.
J'ai vu des D2 Racing sur le site internet d'un importateur français, mais je suis pas encore décidé.

J'ai eu le même modèle pendant 30 000 kms, mais sans clim
 
Le moteur est très bon, 7 litres de moyenne, grande souplesse

Salut tarcho !
J'ai eu l'honneur d'effectuer un essai de cette celica le week end dernier et je viens livrer mes impressions.
 
Premier abord, très jolie dans sa robe blanche nacrée ou l'on voit bien les reflets,  les jantes noires ressortes super bien et lui confère un petit aspect de remise au gout du jour(ça n'a rien à voir entre les photos et le rendu réel !)
L'habitacle présente une bonne finition (plastiques moussés),une bonne tenue malgré l'âge mais une usure qui se fait tout de même ressentir.
 
A l'essai sur route, la prise en main est immédiate (j'ai même étais surpris par cette facilité de conduite), la voiture est très confortable, il y a un très bon maintient latéral au niveau des sièges, la boite de vitesse est bien étagée et très souple.
Coté moteur, ce 1.8 115cv marche bien, sans plus, il est souple et agréable à conduire mais comme il a été dis précédement ce n'est pas super violent mais juste suffisant pour se faire plaisir.
 
voilà pour mon commentaire @+  
 
 

 
 
Achète une lexus !!  

Salut!
Je possede egalement une T20 1.8ST
Je lache juste un petit commentaire pour te dire que ta celica est magnifique!!!!
Meme si j'aimais bien les jantes precedente  egalement.
Petite question, maintenant tu pense quoi de la conduite de ta voiture avec de tel jantes( acceleration tenue de route, conso...?)
Une deuxieme question, avec les jantes que tu avais avant, c'etait les amortos et les ressorts d'origine?
Merci d'avance
et tres belle celica.....

jolie ta célica  
 
 
sympa les jantes

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mon topic  http://www.forum-auto.com/forum2.php?
http://emited.skyrock.com/
 
toyota corolla 1987

salut, c' est quoi la reference de tes nouveaux michelin? (tarcho)
 
les pilot exalto PE2 ou la version 2 ?  
 
 
 

Salut et merci Invitéfabien,
 
Pour répondre à tes questions, ma voiture était, et est toujours avec ses amortisseurs et ressorts d'origine.
 
Pour les jantes, je pensais que le confort se serait dégradé, du fait de la hauteur de pneu moins importante, mais il n'en est rien.  
Tenue de route: c'est un peu mieux.  
Consomation: elle fait 0.75l de plus au 100, je faisais du 7.2 et depuis je suis entre 7.9l, 8.3l, ça dépent...
Acceleration: je n'ai pas trouvé de différence

Salut FrancB, la réference complete de mes pneus est: MICHELIN PILOT EXALTO PE2 XL

Salut, je viens de trouver cette occasion : qu'en pensez-vous ?
 
http://www.lacentrale.fr/detail_au [...] om=listing