Bonjour à tous!    
 
Je voudrais créer un fan club de Toyota Corolla 1.4 VVT-i G6 car on n'en voit pas beaucoup. Mon père en possède une depuis 2002. Si vous en possédez une, n'hésitez pas à poster des photos de la votre et à donner vos impressions (positives et négatives)
 
Voici quelques photos de celle de mon père:
 

 

 

 
Les +:
 
- Accélérations dignes d'une sportive
- Consommation mesurée (sauf en conduite sportive)
- Sièges moelleux
- Visibilité arrière
 
Les -:
 
- Plastiques peu flatteurs dans l'habitacle
- Elle aurait pu être géniale si mon père avait pris l'airco...
- Sièges avant sans mémoire
- Qualité de la radio
 
Et vous?

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Ford NewFiesta , Renault Mégane CC et Mercedes Classe C

Bonjour,
J'ai failli me décider en 2ème voiture pour une Corolla G6 mais en 1.6 (110ch). Mais, c'était la carrosserie d'avant, avec les 2 feux avant ronds et le moteur n'était pas un vvti.
Je ne savais pas que la G6 avait existé en 1.4.  
 

 
 
J'ai possédé la Corolla G6 en 1.6 110cv, c'était vraiment bien comme caisse et cela avancait bien.
Elle avancait même mieux que mon actuel avensis D4D126cv qui est tjs en "post-rodage"    
 
La G6 existait en 1.6 et en 1.3 pour le modèle avec les deux feux ronds devant.
Le VVT-I 1.4 remplace la 1.3 G6.

Très jolie avec le kit TTE!
 
J'avais le même modèle en rouge, j'ajouterais dans les points négatifs des sièges manquant de maintien.. à part celà, très bonne voiture dotée d'une excellente tenue de route et d'un moteur pétillant.

Je connais quelqu'un qui en a une mais c'est une Corolla D4D.
Mais par contre,cette voiture est mieux

 
Eh si, elle a existé avec le 1.4! Plus petite consommation que le 1.6! La carrosserie d'avant, j'aimais pas trop. Celle-ci fait plus moderne.

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Ford NewFiesta , Renault Mégane CC et Mercedes Classe C

Oui, oui, en 1.4 VVTi, je savais qu'elle existait mais en boite 5 et pas en boite 6 (réservé au 1.6)...

Bonjour,j'aimerai acheter une Corolla mais étant novice chez toyota    J'ai besoin de votre aide!
 
Voila alors c'est une caisse type E11 année 99 3portes, clim ,boite 6 vitesses!
 
J'aimerai savoir sa correspond a quel motorisation?
Combien de chevaux?
Si c'est un bon model?
Si c'est pas trop la galère pour trouvez des pièces .....
 
SVP Help Me!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Voici une photo:
 

 
Merci d'avance  

Rhhââ... Redis-le encore s'il te plait...

Bonjour,
Tout dépend du prix demandé et du kilométrage. La Corolla en boite 6 en 1999 était motorisé par le 1.6 110ch-7cv fiscaux (pas VVTi). Il consomme plus que les VVTi. Comptes entre 8 et 9 l suivant la conduite.
Pour le reste, si l'entretien a été sérieux, pas de problème, ce sont des voitures très endurantes.
L'entretien n'est pas lourd, du moment que tu ne changes pas de pièces particulières d'origine, style amortisseurs... Par contre, une fois changées, ces pièces ont une durée de vie longue... Pas de problème pour l'approvisionnement en pièces... chez Toyota, parce qu'ailleurs, dur dur !

 
Elle a 70000km et il en veut 3200euro !
 
Alors qu'en pensez vous?

Regarde les annonces en france ou en belgique, ça te donnera une idée

 
Moi je tournais autour des 7,5 litres avec la corolla.
etrangement, je calcule tjs ma conso depuis que j'ai un diesel...presque obsédé par cela alors qu'avec l'essence, jamais je ne faisais attention.

Et l'entretien, est-il à jour ? A-t-il toutes les factures ?
Le prix me semble un poil élevé (2800 € max), vu que la voiture est une essence et qu'elle est de 1999.
Sinon, à voir pour la ligne d'échappement (corrosion...) qui survit normalement à des kilométrages élevés mais là, 70000 kms en 8 ans, ça fait 8700 kms par an, donc pas beaucoup roulé. Petits trajets exclusivement ?
   

Bonjour meisois,  
 
Moi aussi j'ignorais que la G6 avait existé en 1,4..  
Perso, j'ai eu pendant 2 ans une G6 R, série spéciale de 99 qui avait été sorti pour fêter la vistoire de la Corolla au championnat du monde des rallyes.
Pas de panique, elle n'avait que le petit 1600 sous le capot, vaillant mais un peu juste face aux qualités routières fantastiques de l'auto.
Elle avait des roues un peu plus grosses que la série (des 15' avec des 195/55R15) suspensions légèrement retouchées, quelques éléments de carosserie en alu (Elle était guère plus lourde qu'une Clio II), et, au point de vue tenue de route sur des petites routes de montagne pleine de trous et de bosses, elle était tout bonnement extraordinaire!
 
J'en ai encore un souvenir ému.
 
Une Golf me l'a coupé en deux en ville.. Hélas!

Tiens c'est à Saint denis ça ?              

Salut, tu disais en début de forum de poster nos photos de la nôtre.
 
Voici la mienne :  
C'est une Corolla G6 WRC 1.6 112ch.
J'ai retiré la banquette arrière et la roue de secours pour y mettre un caisson de basse et gagné quelques 60kg de bon.
J'ai aussi changé de place l'autoradio et installé des manomètres à la place.
J'ai retiré le becquet TTE et installé l'aileron WRC. J'y ai mis des bavettes rouges et j'ai tout refait les stickers...
 
http://images.car4you.ch/dat/img/d [...] 2517_1.jpg  -devant
http://images.car4you.ch/dat/img/d [...] 2517_3.jpg  -dessus
http://images.car4you.ch/dat/img/d [...] 2517_2.jpg  -derrière
http://images.car4you.ch/dat/img/d [...] 2517_4.jpg  -intérieur
http://images.car4you.ch/dat/img/d [...] 2517_5.jpg  -coffre
http://images.car4you.ch/dat/img/d [...] 2517_6.jpg  -moteur
 
@+

Salut moi aussi j'ai une ptite g6 1.6 16s une ptite bombe 115 chevaux une bonne acceleration.. tenue de route super bonne ptite caisse .... voici quelque phto a plus....
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/450141/P26-06-07_14.08[05][/img][img]http://images.forum-auto.com/mesimages/450141/P26-06-07_12.08[04][/img][img]http://images.forum-auto.com/mesimages/450141/P26-06-07_19.08[01].jpg[/img]

moi aussi j'ai eu la G6R 1.6cc 110ch boite 6
un vrai petit bijoux
je viens de la changer pour une auris D4D 126
franchement la G6R est pour moi une des meilleur corolla qu'ils aient fait
une excellent suspension, de bonne reprise (pouvant allegrement bruler une golf TDI 110 au demarage, malgré le couple du tdi)
j'avais enlever le catalyseur (gain de couple assez consequent et un bruit de tonnerre )
j'avais penser a y mettre un 'black top" mais bon vu les finance c'etait pas possible
pour ceux qui connaissent pas le 'black top', c'est le moteur qui lui etait reservé au USA, un 1.6cc 20V de 167 ch, pour l'avoir vu tourné, je peux vous dire que ça dechire grave !!!

 
Waw! Si mon père la voit, tu l'as plus! lol Non, franchement, il adore la Corolla de rally et celle que tu possèdes y ressemble vachement! Et les couleurs et tout! Franchement, très bon résultat!
 

 
J'aime bien aussi, mais je préfère la version restylée!

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Ford NewFiesta , Renault Mégane CC et Mercedes Classe C

hello sa c'est ma corolla g6 .................................une vrai ptite bombe....

sympa cette g6
 
 
voila ma corolla
 

 

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mon topic  http://www.forum-auto.com/forum2.php?
http://emited.skyrock.com/
 
toyota corolla 1987

 
 
salut tu la trouver ou ton par choc avant

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toyota corolla 1987

Que pouvez vous dire a propos d'une corolla 1.6 de 99 de 170000km ? Merci

moi j'en avais une  
une G6R (1.6cc 110ch boite 6) et franchement si tu peux en avoir une fonce
c'est pour moi de loin une des meilleur voiture que j'ai eu  
170 000km  c'est pour une voiture pareil mais faut voir a kel prix tu peux l'avoir si c'est une G6 ou une G6R ...

C'est un bv5, airco manuelle garantie 1an pneus neuf et le tout pour 3500

c'est quoi BV5?  boite de vitesse 5 raport ?
 
3500 c'est resonnable mais je pense que pour le meme prix tu peux trouver avec moin de kilometre  
 
tu es de france ou de belgique ?

Belgique, oui boite manu 5v  
certes, mais elle est dans un état nickel avec lecteur cd et entretenue parfaitement par un garage sérieux.

mouais  
pour ce prix la tu pourrais avoir une boite 6 (c'est un monde de difference ) et avec moin de km

Je m'en doute, mais le temps joue contre moi ^^

Aussi non, si je la prend, risque de réparation avec le temps ?

 
C'est pas mauvais comme prix pour une voiture avec suivi et garantie.
Trouver une G6 dans un état convenable est très dur voir imposible, car j'en ai déjà essayé quelque une, soit elles ont été tunée à la 6-4-2 ou alors elle sont vidée.
 
Je me souviens avoir essayé une 1300 G6, elle avait à peine 125.000 km, mais elle n'avait plus rien dans les bielle. A l'époque j'avais opté pour une 1300 5 vitesse.

ok Sa me conforte dans mon futur choix.
 
Faut attendre le verdict  de l'inspection complète du garagiste

 
sauf que ici on ne parle pas d'une G6 mais d'un 5 vitesses