je suis possesseur d'une auris depuis hier
 
ca marche bien par contre hier soir en rentrant j'ai été decu de l'eclairage des phares !!
 
en code des traits bleus sont visibles et la distance d'eclairage est tres moyenne
 
en phare ca va a peu pres
 
avis aux possesseurs d'auris pour leurs réponses
 
merci  

Le trait bleu est spécifique aux phares lenticulaires. Cela coupe l'azimut du phare.
 
Génial pour le xénon, je trouve que pour de l'halogène cela éclaire moins que les réflecteurs classiques.
 
Tu peux améliorer cela en changeant l'ampoule par du philips blue vision, osram cool blue, ou sylverstar.
 
Pour la distance d'éclairage, je ne sais pas si c'est une tare chez toy, mais les phares sont réglés très bas d'origine
en général, tu peux les remonter un peu sans crainte d'éblouir.

je crois que les normes sont comme ca , donc au contrôle technique il vont les rebaisser , mais pas avant 4 ans ( je crois )
j'espère qu'il y a un bouton sur le tableau de bors pour régler la hauteur des phares , non ?

 
Mais oui tu peut régler la hauteur des phares

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• Président du fan club de Devon •  
 

moi je dois dire que l'éclairage en général ca va mais les longues portée sur l'avensis D4D126 est moins puissant que celui que j'avais sur l' avensis verso.
 
Savez-vous m'expliquez pourquoi ?
 
Est-ce les ampoules ou la conception ?

avant j'avais une 206 et la aussi on pouvait regler la hauteur des phares et la position haute étaient un peu trop haut. mais bon ils étaient reglable et le controle teck s'est trés bien passé. sur l'auris (que je trouve terrible) les feux de croisements en position haute sont trop bas a mon gout. ca devient cho de croiser un autre voiture en virage (on ne voit que le fossé) et je ne parle meme pas de la position basse qui a moins de transporter un mamouth russe (encore pris dans la glace) dans le coffre ne sert a rien (si ce n'est pour ce planter). tout ca pour dire que je trouve l'angle d'éclairage de ces feux trop plongeant.
 
 
 
enfin voila c'était pour dire rien du tout  

Oui les phares sont réglés bas d'origine, mais il suffit de les remonter un peu

 
 
Exact, ma petite commerciale a la concess c'est le premier truc qu'elle m'a montre en me livrant la voiture

et quand le correcteur d'assiette est automatique ?parce que j'ai eu ce soucis avec mes phares xénon, quand j'ai du aller chercher ma fille à l'aéroport, quelle surprise je voyais rien les phares était beaucoup trop bas, donc j'ai était chez toy, cette fois ci c'est trop haut mais je l'ai emmené de nouveau  et ça à l'air d'aller cette fois ci, il y a une astuce pour régler ses phares xenon soit même ?  

Nope, et vaut mieux pas trop y toucher

Bonjour,
Ca m'intéresse. Comment qu'on fait alors ?  
Merci.

 
a gauche de ton volant, tu as une petite "roulette" avec des chiffre de 1 à 5 (je crois) et plus tu monte dans les chiffre, plus ton phare va monté
 
moi je l'ai mis sur 3

C'est plus tu descend dans les chiffres, plus le phare monte

Ok merci mais ça je le savais.
Je suis déjà au réglage le plus haut (position 0) et je trouve que ce n'est pas suffisant. Je pensais donc qu'il y avait une autre méthode pour régler mieux que ça.

Oui sous le capot,  
tu peux demander a ton concessionaire de le régler

pour une fois je vais pas critiquer, moi je trouve l'éclairage de l'auris vraiment top ! ( xenon ) voiture chargée ou pas, le réglage reste parfaitement identique, ça c'est bien vu ! et la couleur de la lumière détaille si bien  la route que ça ne me gene pas du tout que le code soit réglé relativement court ...
 
 
 
 

bonjour a tous j'ai rendez vous mercredi en concession a cause d'un code grillé j'ai réussi a démonter mais pas à refixer correctement l'ampoule je vais en profiter pour faire relever la hauteur également et voir a mettre des blue vision (20 métres en plus et 50% de lumiére) je ne sais pas si sur l'auris vos phares sont facilements accéssibles mais pour l'avensis dur dur.

sur l'auris, difficile de changer une ampoule sur la route en pleine nuit !!
( à l'AV, demontage du conduit de filtre à air, ou de la doublure d'aile pour les anti brouillard ...) mais enfin , les ampoules xenon ont une durée de vie supérieure à la voiture ( parait il ? ) ceci explique cela ?

g une auris xenon depuis juillet et tout de suite je suis retourne chez toy pour les codes trop bas, ils m'ont dit que c'etait automatique, j'ai insisté et finalement ils les ont regles a +1 en hauteur par rapport a la norme sur leur instrument optique
Depuis ca va mieux mais en virage a gauche et en montée on n'y voit rien c le seul point noir de la voiture!