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Prius

[Topic Officiel] Toyota Prius+ (2012)


ian51
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Invité §vin765qZ

Il semblerait que chacun reçoive un courrier de Toyota France, en recommandé AR, prochainement (je n'ai pas d'indication plus précise). Les concessions ont reçu des informations. Question au passage : quelle pourrait être la répartition géographique des prius / prius plus, sur le territoire?

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Invité §vin765qZ

Le bug GPS : corrigé aujourd'hui, par le chargement de la version : 2-8-5-H.

deuxième point : le rappel annoncé la semaine dernière (ou celle d'avant) ne concerne pas les prius plus : elle n'ont pas le même soft que les prius.

Je remercie tous ceux qui ont pris soin de répondre sur le forum, je souhaite bonne route à tous, en prius plus, ou autre!

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Le bug GPS : corrigé aujourd'hui, par le chargement de la version : 2-8-5-H.

deuxième point : le rappel annoncé la semaine dernière (ou celle d'avant) ne concerne pas les prius plus : elle n'ont pas le même soft que les prius.

Je remercie tous ceux qui ont pris soin de répondre sur le forum, je souhaite bonne route à tous, en prius plus, ou autre!

...en effet pas de rappel sur les +, confirmé par ma concession lors de la révision des 30000. Au passage je ne sais pas ce qu'ils lui ont fait mais elle consomme beaucoup moins avec + ou - 4,2/4,5 à l'odb alors que j'avais du mal à descendre à 5.0.

Bonne journée.

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Invité §vin765qZ

Merci pour ces précisions, pour ma part, je relève les consos. (je note sur une feuille à chaque plein!)

La première année, je me suis dit que j'allais noter les km, et les quantités d'essence pour les pleins. Via la division qui va bien, je trouve : 5,4 l/100 km. L'ODB semble trouver à peu près la même valeur : de 5,2 à 5,7 l/100 km. Je verrais après la première révision si le résultat ODB change.

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Invité §sai572yK

J'ai pas pu résister, je suis passé la voir ce matin. Bien qu'elle ne soit pas encore apprétée, je l'adore déjà !

 

 

 

 

 

 

P1010378.jpg

 

 

P1010377.jpg

 

 

L'intérieur me parait un poil plus clair que sur la version dynamique.

Les sièges sont dans un velour très doux au toucher.

 

Mon commercial m'a montré quelques menus du tableau de bord et il y en a beaucoup !

Il m'a remis les manuels pour que je puisse les lire en attendant mercredi.

 

Pour ce qui est du bonus écologique, ils vont me faire les 10% du prix de l'auto + les options - la remise.

Je lui ai aussi demandé de me neutraliser le bip bip continu de la marche arrière.

 

Vivement mercredi

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] /hello.gif

 

 

Bonjour , je pense avoir reconnu cet endroit......près de la voie ferrée

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Invité §sai572yK

Tient, petite remarque, aujourd'hui petit AR à Paris (vraiment une ville de fous niveau circulation).

J'ai entre aperçu juste une + taxi et c'est tout! Quand je crois 5 Porsche 911 et 2 Cayenne...

Notre voiture est-elle si rare?

J'ai l'impression d'avoir commandé une voiture à part...

 

 

 

Depuis début 2014, on voit de plus en plus de Prius Plus comme taxis dans Paris et en banlieue

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Invité §vin765qZ

c'est en prenant un taxi à versailles en novembre 2012 que j'ai découvert ce modèle. La principale préoccupation des taxis est de minimiser les coûts d'exploitation : modèle fiable, économe, ...c'est un modèle peu diffusé, et Toyota ne semble pas vouloir faire de la promotion. Leurs objectifs sont peu élevés en matière de P+!

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Invité §Tou016dS

Puisqu'on se pose souvent des questions sur le bruit du moteur en pleine charge sur une Prius +, un bon test:

Quelqu'un a déjà essayé de traverser l'A75 en Prius? C'est supportable?

Merci

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Invité §vin765qZ

A75, non. A89 : oui. (point commun : passe par le Massif central).

Là, j'admets que ce n'était pas très agréable. Les longues montées ont raison de ce système, je terminais les côtes sur les voies de véhicules lents, à moins de consommer comme un V12 allemand sans les performances. (indications ordi de bord, en appuyant dans ces côtes : 25 l/100). Il s'agit de la consommation instantanée! J'avais, je précise, un coffre de toit. Je précise également que d'autres P+ m'ont dépassé : la capacité du véhicules ne sont pas en cause, je voulais simplement limiter ma conso.

En revanche, tout va bien sur les autoroutes "à plat", je suis à 135-compteur (delta avec la vraie vitesse : 7km/h : vous confirmez?). Avec mon HDI précédent, je faisais plus d'autoroute, et je faisais 800 km avec le plein. LE P+, sur autoroute, nécessite des appoints, tous les 500 km, environ.

Pour ma part, ayant peu l'occasion de pratiquer l'A75 ou l'A89, je me satisfait pleinement de la P+, au quotidien.

Tout de même, j'ai 2 reproches à adresser à cette auto :

1/ réservoir un peu petit, il pourrait faire 15 l de plus

2/ pas de possibilité de poser un crochet pour une remorque, même petite.

Je précise que ces désagréments m'ont été signalés avant d'acheter.

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Invité §ds3171CI

Nouveau concours pour fêté les 13ans du forum ----------- > Cette url n'existe plus

 

Venez participer et représenté la section lors de la grande final.

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Invité §vin765qZ

merci pour cette précision ;-)

dommage que ce GPS n'affiche pas la vitesse réelle!

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Invité §MOD808VB

merci pour cette précision ;-)

dommage que ce GPS n'affiche pas la vitesse réelle!

C'est le contraire ! Le GPS est exact et le compteur de l'auto optimiste ! :jap:

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Invité §ds3171CI

Voté pour le top membre 2014 de la section ------------------- Cette url n'existe plus

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Invité §vin765qZ

bonjour!

@modris63 : comment fais-tu pour afficher la vitesse du véhicule par le GPS? je n'ai pas réussi à afficher autre chose que les limitations (aux mises à jour prêt, en plus!)

merci!

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Invité §MOD808VB

bonjour!

@modris63 : comment fais-tu pour afficher la vitesse du véhicule par le GPS? je n'ai pas réussi à afficher autre chose que les limitations (aux mises à jour prêt, en plus!)

merci!

Bonsoir, 1858448364_maxou2000.gif.9a996c78bc8e4a501dfa653607eb9fe0.gif

J'ai la vitesse affichée sur un GPS " nomade " et non sur le Touch and Go. Je l'ai également sur le Scangauge. :jap:

(Désolé pour le retard mais j'étais en vacances et je ne suis pas allé sur le forum pendant toute la semaine.)

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Invité §ds3171CI

Bonsoir, 1858448364_maxou2000.gif.9a996c78bc8e4a501dfa653607eb9fe0.gif

J'ai la vitesse affichée sur un GPS " nomade " et non sur le Touch and Go. Je l'ai également sur le Scangauge. :jap:

(Désolé pour le retard mais j'étais en vacances et je ne suis pas allé sur le forum pendant toute la semaine.)

 

Le touch and go donne une vitesse moyen si je me trompe pas :jap: :jap:

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Invité §vin765qZ

bonjour!

pas de souci, je reviens également de vacances!

l'occasion d'essayer d'afficher la vitesse , même moyenne, mais, à part l'utilisation d'un GPS d'appoint, pas moyen d'afficher la vitesse sur le go plus...on voit la limite, éventuellement qui change de couleur si l'on dépasse...mais rien de plus!

je vais refaire un tour dans la doc...

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Invité §fab255QI

Bonjour,

 

Je suis nouvel utilisateur de la prius, je viens de passer les 1000 km de ma prius + et je n'y vois que du bonheur pour le moment.

Je m'aperçois que l'indicateur de la conso moyenne avg se remet à 0 à chaque démarrage, ce qu'il ne faisait pas avant.

Avez-vous également remarqué ce phénomène, s'agit-il d'un pb identifié ?

 

Je m'aperçois que lors du premier démarrage, le matin voir l'après midi ( moteur à froid) le moteur thermique se met en route et si je n'attend pas suffisamment dès que je passe un rapport D ou R

un claquement se fait entendre. Avez vous rencontré ce phénomène.

 

Merci pour vos retour d'expériences

 

A bientôt

 

fab 35000

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Invité §vin765qZ

Après un arrêt prolongé, il n'est pas rare que le moteur démarre, afin de monter en température. Seulement après qq minutes, le passage en mode électrique est actif.

En général, le matin, après avoir démarré, je roule qq mmètres, et le moteur thermique démarre à son tour pendant plusieurs minutes, avant de s'éteindre, si je suis à un feu, par exemple.

Pour ce qui est de la RAZ de l'indicateur de conso : je l'ai tjours constaté lors des nouveaux démarrages.

Enfin, le claquement : j'ai constaté la même chose que siegfried311: plus ou moins marqué, notamment si j'ai arrêté l'auto sur une pente. A essayer : d'abord serrer le frein à pied, passer sur N, et, quand t'es sûr que l'auto est bien calée par le frein, passer sur P et arrêter.

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Invité §vin765qZ

effectivement, le passage par N n'est pas obligé, de même que le passage sur P, qui se fait par défaut lorsqu'on arrête le système! EN général, une fois arrêté, j'appuie sur start, et je serre le frein à pied. Dans ce cas, j'ai toutes les chances d'entendre ce claquement au démarrage suivant!

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Invité §vin765qZ

Je suis bien d'accord! , je regrette davantage l'impossibilité de poser un crochet d'attelage, par exemple! (ou encore, la petite taille du réservoir d'essence)

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Oui mais c'est pas terrible comparé à un mazout...

Clairement la p+ n'est pas optimisée pour l'autoroute, mais elle a plein d'autres atouts

 

 

C'est ce que consomme un C4 Picasso HDI ou Scénic DCI sur autoroute.

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