Bonjour à tous,
Tout est dans le titre...
J'aurais aimé connaitre un peu vos choix et leur raison concernant les attelages à faire monter sur un Corolla Verso I.
Doit-on préférer la monte Toyota ? Quel est son prix ? Est-ce une prise 7 broches ?
Je vais tracter une caravane qui dispose d'un frigo. Toyota peut-il faire le branchement en direct pour son alimentation ? Pas de perturbations à prévoir dues au multiplexage de la voiture ?
Et les autres marques (Boisnier, SIARR, Brinks...), qu'en pensez-vous ? (De même que les forfaits montage Norauto, Feu Vert...)
Merci à tous pour m'orienter dans mon choix !

Alors, petite recherche par moi-même (pour un attelage+faisceau 7 plots, posé):
- Chez Toyota, c'est un fixe à 475 €. + 200 € si rotule démontable.
- Chez Norauto : rotule RDAO Bosal (246€) + 122 € de pose, découpe de parechoc.
- Chez Feu Vert : rotule RDAO Brinks à 286 € posée. Pas de découpe.
- Chez Tout pour l'Auto : rotule RDAO SIARR à 181 € + 74 € de pose, pas de découpe. A noter que SIARR (Société Industrielle des Attelages René Renault) a été racheté par le (célèbre) groupe allemand Westfalia, d'où sans doute une garantie de sérieux. La société est de plus basée dans mon département (76).
Par contre, niveau multiplexage, différents sons de cloche :
- le commercial de Toyota joint par téléphone m'a dit que tous les véhicules Toyota étaient multiplexés.
- la commerciale de SIARR m'a par contre dit que mon véhicule ne l'était pas (ils fournissent alors le faisceau).
- Feu Vert n'a pas su me renseigner mais garantit l'absence de toutes interférences avec l'électronique de la voiture.
- Un collègue, passionné de voitures japonaises et de Toyota en particulier, m'a dit que les Toyota ne sont pas multiplexés (à de rares exceptions, style les derniers RAV4).
Qu'en pensez-vous de tout cela ?...  
 

Alors, ça y est, j'ai fait posé un attelage SIARR (fabrication française) avec prise 7 plots et + permanent (pour le frigo de la caravane) : 308 € TTC.
Travail propre et qui semble sérieux. Je verrai bientôt pour la fonctionnalité du + permanent.
 

Juste un "deterrage" de topic pour corriger ce qui est dit sur les attelages sur ce post
 
Le RDAO brinks demande une découpe de parechoc contrairement à ce qui est annoncé (voir site de constructeur)
L'attelage SIARR demande une découpe de parechoc contrairement à ce qui est annoncé (voir site de constructeur)
 
Le seul attelage pour Corolla verso qui ne demande pas de découpe de pare-chocs est un attelage de marque atnor différent de conception des autres qui sont tous sur le modèle proposé par Toyota.
 
Cordialement