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Yaris

[Topic Officiel] Toyota Yaris III Hybride (2012-2020)


Invité §Don683bz
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Invité §Ssi707CM

Heureuse propriétaire d'une Yaris Hybride Chic depuis fin novembre 2017 (pour ceux qui calculent les délais, je l'avais commandée en début octobre, soit un peu moins de 2 mois d'attente), j'adore ma voiture! Conso actuelle environ 5 L/100 (j'en suis à 3600 km au compteur).

 

J'ai juste une petite question sur l'éclairage intérieur: est-ce normal que les commandes du volant ne soient pas éclairées (çà j'ai cru comprendre de différentes lectures qu'effectivement elles ne le sont pas) mais surtout la commande de réglage / rabattage des rétros (la commande de hauteur des phares juste à côté est éclairée) et la commande de verrouillage des portes (le bouton "auto" des lève-vitres, juste à côté, est éclairé).

 

Sinon j'avais hésité avec le C-HR, mais j'ai choisi la Yaris pour son gabarit (j'ai toujours eu des voitures assez petites - Clio, 206 puis 207) ... mais pour la prochaine je verrais, pourquoi pas un C-HR ou une Yaris SUV si elle existe d'ici là!

 

A part le bouton "auto" des leve-vitres, ou je suis pas sur, le reste est bien non éclairé sur la mienne (2013) et une de 2017 que j'ai conduit récemment.

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Invité §sha820cu

pour les ampoules en 40.000km je les change de nouveau...soit tous les 2 ans ....une belle obsolescence programmée...par contre je suis à 15€ les 2 ampoules sur Amazon....et très facile à changer

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pour les ampoules en 40.000km je les change de nouveau...soit tous les 2 ans ....une belle obsolescence programmée...par contre je suis à 15€ les 2 ampoules sur Amazon....et très facile à changer

 

 

Lien s.v.p. abygail.gif.a649d7d6fd72c666ba6e34c5dd8ad5b6.gif

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Invité §Phi113Bd

D'accord avec toi mais pas 30 balles dans une ampoule !

 

 

j'ai trouvé cette ampoule sur internet pour 23 euros + 8 ou 9 euros de port.

-

on ne m'a pas fait payer la M.O.

(mais les ampoules sont peut-être plus chères chez Toy qu'ailleurs)

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Invité §Phi113Bd

Sur l'Aygo, d'un coté c'était facile de changer l'ampoule de phare, mais de l'autre, c'était totalement inaccessible. Je les faisais donc changer par mon concessionnaire qui ne me prenait aucune main d'oeuvre, juste le prix des ampoules. C'est ce genre de service qui me parait normal de la part d'un concessionnaire chez qui tu achètes une ou plusieurs voitures neuves...

 

on m'a montré comment faire et c'est simple en effet ..mais je n'aurais pas pu le trouver seul.

Mon concessionnaire n'a pas pris de M.O.

Le prix de l'ampoule ressemble à ce que j'ai vu sur internet (ampoule 23/24€ + port 8/9€)

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j'ai trouvé cette ampoule sur internet pour 23 euros + 8 ou 9 euros de port.

-

on ne m'a pas fait payer la M.O.

(mais les ampoules sont peut-être plus chères chez Toy qu'ailleurs)

 

Oui mais là je parle d'une H4 premier prix chez AUCHAN à 5 € et franchement ça éclaire très bien.

Changée y'a 2ans elle est toujours vivante!

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Invité §Phi113Bd

Bon ok .... c'était .... NUL :sol:

 

Voici le lien : https://www.amazon.fr/Nslumo-V [...] hares+hir2

 

:jap:

 

 

quand j'avais l'ampoule avec les réf exactes dans la main, j'ai trouvé sur internet des prix autour de 25 euros (sans le port )

Si le lien que tu indiques correspond bien aux ampoules ad hoc c'est un super prix.

Maintenant, sur le même site, sur la page que ton lien nous donne, si l'on cherche selon son véhicule, on retrouve plutôt le prix de 25 euros environ par ampoule.

Sur la facture (malheureusement) la référence de l'ampoule est TOY 90981YZZAM

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Invité §mic273wp

Une petite anecdote: J'ai failli assoir un piéton sur le capot de la yaris HSD ce matin. C'était dans un parking en colimaçon du centre ville Toulouse, je montais doucement en mode EV et un piéton ne m'a manifestement pas entendu arriver. Comme je ne regardais pas devant parce que je cherchais une place pas trop coincée entre 2 SUV pour me garer, je n'ai vu le gars qu'au tout dernier moment !

 

En plus je n'ai pas m’empêcher de m'exclamer oh put...g, le c...g ! ( la mode toulousaine) et comme j'avais ma vitre ouverte après avoir pris le ticket, le gars m'a surement entendu car il avait l'air assez furax :ange: ....

 

Attention dans les parking avec les hybrides, les gens sont conditionnés au vacarme des turbo mazout, et s'ils n'entendent rien, ils marchent n'importe ou.

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Invité §Jes257LV

Une petite anecdote: J'ai failli assoir un piéton sur le capot de la yaris HSD ce matin. C'était dans un parking en colimaçon du centre ville Toulouse, je montais doucement en mode EV et un piéton ne m'a manifestement pas entendu arriver. Comme je ne regardais pas devant parce que je cherchais une place pas trop coincée entre 2 SUV pour me garer, je n'ai vu le gars qu'au tout dernier moment !

 

En plus je n'ai pas m’empêcher de m'exclamer oh put...g, le c...g ! ( la mode toulousaine) et comme j'avais ma vitre ouverte après avoir pris le ticket, le gars m'a surement entendu car il avait l'air assez furax :ange: ....

 

Attention dans les parking avec les hybrides, les gens sont conditionnés au vacarme des turbo mazout, et s'ils n'entendent rien, ils marchent n'importe ou.

 

Ça m'est arrivé aussi :jap:

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quand j'avais l'ampoule avec les réf exactes dans la main, j'ai trouvé sur internet des prix autour de 25 euros (sans le port )

Si le lien que tu indiques correspond bien aux ampoules ad hoc c'est un super prix.

Maintenant, sur le même site, sur la page que ton lien nous donne, si l'on cherche selon son véhicule, on retrouve plutôt le prix de 25 euros environ par ampoule.

Sur la facture (malheureusement) la référence de l'ampoule est TOY 90981YZZAM

 

Salut,

A propos des phares / éclairage des yaris HSD :

Feux de croisements TOYOTA YARIS HYBRIDE

 

Il doit y avoir des discussions "enterrées" dans ce topic dit officiel de plus de 1250 pages qui parlent du sujet.

 

Sur la phase 1, les feux lenticulaires avec les lampes HIR2 9012 sont réputés pas terrible. Cela est assez largement admis. Je partage d'ailleurs cet avis.

L'éclairage m'apparait insuffisant sur les cotés (gênant dans les virages en campagne).

L'éclairage frontal n'est pas uniforme et il y a des taches plus sombres que je trouve gênantes.

La concession avait refait un réglage plus haut de mes phares mais ça n'a pas trop changé la donne à part énerver les conducteurs qui me croisent la nuit et qu'y s'en prennent plein les yeux.

 

Sur phase 2 et 3 je ne sais pas quel est le type d'éclairage retenu.

 

Certains changent les lampes et utilisent des Leds ou des xenons en mode bricolage. Je ne sais pas ce que ça vaut en terme de performances, de fiabilité et d'homologation.

 

Peut-être que discuter de ce sujet dans un topic spécifique permettrait de capitaliser les réponses aux questions, les solutions apportées etc... non ?

 

Je tente :

Yaris III 100h hsd : Phares / Eclairage / HIR2 / Lampes / Ampoules

 

A+

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Invité §oka607OE

"ou une Yaris SUV si elle existe d'ici là!" Chuuuut , faut pas l'dire ..... :sol:

 

Oui, il ya visiblement beaucoup d'attente pour cette yaris SUV, je crois qu'elle est prévue mais pas avant 2-3 ans, il suffit de demander aux concessions si ils ont plus d'infos.

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Oui, il ya visiblement beaucoup d'attente pour cette yaris SUV, je crois qu'elle est prévue mais pas avant 2-3 ans, il suffit de demander aux concessions si ils ont plus d'infos.

déjà que les CC ne savent pas pour les futures Auris, alors une Yaris SUV ...

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Invité §Phi113Bd

Salut,

A propos des phares / éclairage des yaris HSD :

Feux de croisements TOYOTA YARIS HYBRIDE

 

Il doit y avoir des discussions "enterrées" dans ce topic dit officiel de plus de 1250 pages qui parlent du sujet.

 

Sur la phase 1, les feux lenticulaires avec les lampes HIR2 9012 sont réputés pas terrible. Cela est assez largement admis. Je partage d'ailleurs cet avis.

L'éclairage m'apparait insuffisant sur les cotés (gênant dans les virages en campagne).

L'éclairage frontal n'est pas uniforme et il y a des taches plus sombres que je trouve gênantes.

La concession avait refait un réglage plus haut de mes phares mais ça n'a pas trop changé la donne à part énerver les conducteurs qui me croisent la nuit et qu'y s'en prennent plein les yeux.

 

Sur phase 2 et 3 je ne sais pas quel est le type d'éclairage retenu.

 

Certains changent les lampes et utilisent des Leds ou des xenons en mode bricolage. Je ne sais pas ce que ça vaut en terme de performances, de fiabilité et d'homologation.

 

Peut-être que discuter de ce sujet dans un topic spécifique permettrait de capitaliser les réponses aux questions, les solutions apportées etc... non ?

 

Je tente :

Yaris III 100h hsd : Phares / Eclairage / HIR2 / Lampes / Ampoules

 

A+

 

 

Merci pour ces infos.

L'éclairage est en effet problématique depuis le début.

Pouvoir rechercher facilement des thèmes abordés précédemment est un challenge.

P.S. : je n'ai pas trouvé dans mon manuel un dessin qui montre comment accéder au logement de l'ampoule.

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...P.S. : je n'ai pas trouvé dans mon manuel un dessin qui montre comment accéder au logement de l'ampoule.

 

 

 

Hello,

 

Le remplacement de toutes les ampoules se trouve dans les pages 374 à 387 du manuel (chapitre 7-3 : Entretien à faire soi-même)

Guy

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Comme je ne regrette pas d'avoir choisi une Yaris hybride pour ma femme. Avec son taf et ses petits trajets elle ne consomme que 5L et elle ne roule pas du tout à l'économie avec. Impressionnant à comparer à son ancienne clio mazout où elle était à 7L pour le même type de trajet :ddr:

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Je viens de recevoir mes tapis acheté sur eBay’ 30 euros expédiés d’Allemagne, excellente qualité avec des surpiqûres bleus sur le contour

 

https://rover.ebay.com/rover/0 [...] 1394326566

 

 

La qualité sur la photo à l'air bien.

Je remarque que les tapis arrières sont en un seul morceau. Est-ce gênant ?

Est-ce que le tapis conducteur possède les deux ouvertures au bon endroit pour le système d'accroche ?

 

Merci d'avance.

 

 

Guy

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Invité §gab127HN

Comme je ne regrette pas d'avoir choisi une Yaris hybride pour ma femme. Avec son taf et ses petits trajets elle ne consomme que 5L et elle ne roule pas du tout à l'économie avec. Impressionnant à comparer à son ancienne clio mazout où elle était à 7L pour le même type de trajet :ddr:

 

Salut,

Ca reste un sacré mystère pour moi...

Moi, je fais très attention justement et sur mon dernier plein, plus de 6.5 litres/100km !!!

En fait, à chaque plein je consomme davantage. Je croyais que ça allait être le contraire ?

Faut dire qu'en ce moment, le moteur tourne plus longtemps le matin pour dégeler la voiture qu'il ne tourne ensuite sur mon petit parcours pour aller bosser.

Mais franchement, très déçu par la conso. J'avais opté pour l"hybride en pensant que cette technologie allait compenser le fait de bruler de l'essence au lieu du fuel, grosse déception, j'étais entre 3.5 et 4 litres au 100km de gazole avec mon Aygo... :(

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"Faut dire qu'en ce moment, le moteur tourne plus longtemps le matin pour dégeler la voiture" .... :q

A éviter .... mieux vaut gratter soi-meme les vitres et démarrer lorsque l'on part qqe part... on a froid 2 minutes et c'est tout, le chauffage arrive vite ...

En plus , tu économiseras de l'essence...

J'ai toujours fais comme ca.. et ca roule... :o

 

 

Suffit juste de bien gérer son chauffage :p

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Salut,

Ca reste un sacré mystère pour moi...

Moi, je fais très attention justement et sur mon dernier plein, plus de 6.5 litres/100km !!!

En fait, à chaque plein je consomme davantage. Je croyais que ça allait être le contraire ?

Faut dire qu'en ce moment, le moteur tourne plus longtemps le matin pour dégeler la voiture qu'il ne tourne ensuite sur mon petit parcours pour aller bosser.

Mais franchement, très déçu par la conso. J'avais opté pour l"hybride en pensant que cette technologie allait compenser le fait de bruler de l'essence au lieu du fuel, grosse déception, j'étais entre 3.5 et 4 litres au 100km de gazole avec mon Aygo... :(

Il ne faut pas vous focaliser sur la conso. sur des petits parcours. il faut faire la moyenne sur 1 plein et encore c'est parfois trompeur.

De toute façon l'hiver n'est pas favorable au système hybride.

A debut je regardais la conso comme vous et maintenant je laisse et mon épouse tourne en moyenne l'hivers à 5,4 l et l'été à 4,6 l moyenne réel.

 

bonne soirée.

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kif-kif pour moi pour les consos , bcp de facteurs sont déterminants , chacun son modèle de conduite , son type de parcours , météo , nbr de km parcourus , tout ca fait que chaque modèle hyb consommera toujours différement d'un autre modèle. :jap:

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Salut,

Ca reste un sacré mystère pour moi...

Moi, je fais très attention justement et sur mon dernier plein, plus de 6.5 litres/100km !!!

En fait, à chaque plein je consomme davantage. Je croyais que ça allait être le contraire ?

Faut dire qu'en ce moment, le moteur tourne plus longtemps le matin pour dégeler la voiture qu'il ne tourne ensuite sur mon petit parcours pour aller bosser.

Mais franchement, très déçu par la conso. J'avais opté pour l"hybride en pensant que cette technologie allait compenser le fait de bruler de l'essence au lieu du fuel, grosse déception, j'étais entre 3.5 et 4 litres au 100km de gazole avec mon Aygo... :(

Dans les mêmes conditions qu'actuellement ? J'en doute. :jap:

 

Et puis comparer une Yaris à une Aygo... ce ne sont pas les mêmes voitures, il me semble.

 

Reste un truc qu'on ne pourra pas changer : le diesel enrichit moins à froid que l'essence. Donc surconsommation limitée sur le diesel.

Par contre ça m'étonnerait que le diesel soit une bonne idée pour rouler à froid la moitié du temps. Pollution d'une part, et fiabilité de l'autre.

 

Il faut bien tout prendre en compte quand on parle des hybrides. Je ne pense pas non plus que l'Aygo était à boite automatique...

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Ouais et puis les triplettes en HDi asthmatique (un 1.4 HDi d'à peine 40kW…), quelle référence… moins puissant que le "baby VVT-i" et conso à peine moins élevée. Et rouler 40000km/an en Aygo, faut le vouloir pour être rentable :ddr:

10km/h de moins en pointe (donc j'imagine le raffût à 130 déjà que c'est pas triste sur la VVT-i) :ddr:

D'ailleurs cette aberration mécanico/sanitaire n'existe plus et c'est tant mieux. :oui:

 

https://www.spritmonitor.de/fr [...] owerunit=2

 

https://www.spritmonitor.de/fr [...] owerunit=2

 

Waouh 0,5l/100 d'écart entre les deux motorisations :ddr:

11 pourcents…

Bon… y a peut être eu quelques situations rentables autour de 2008, ok. Mais aujourd'hui, c'est carrément pas possible avec du mazout 7% moins cher que du E10 :o

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