[Topic Officiel] Toyota Yaris III Hybride (2012-2020)

[ian51]

Je parle bien sur en cycle normaliser cela nous fera une consommation moyenne en ville de 3.5 a 4 litres .

[Invité §cri556hZ]

Tout ça va dépendre aussi de la puissance du moteur électrique et de la capacité de sa batterie

 

Mais quand je vois mes scores en Prius 3 (mini 2.6l/100 sur 28kms) je crois que le résultat peut être impressionnant

Et puis en ville elle sera souveraine

[Invité §Lit256dX]

2,6/100 !! Impressionant. Oui cette yaris peut faire très mal à la concurrence, en espérant que son prix reste contenu.

Un 1er prix à 15K euros serait intéressant pour une telle technologie.

[ian51]

A propos quand la Yaris 3 sortira on pourra déjà avoir une avant première car les dimensions ne changeront pas même celle du coffre car la batterie n'y est pas.

 

C'est tout de même une hybride mais la batterie sera dans l'accoudoir centrale comme sur la Prius +.

 

[Invité §cri556hZ]

Je trouve cette solution très bonne, elle permet de nous offrir un vrai accoudoir

 

Mais du coup, ça veux dire que la Yaris HSD sera alimentée en li-ion et pas en nimh, ce qui implique aussi un surcout...

[ian51]

Oui Prévu en Lithium ion, j'avais oublier de le mettre.

[Invité §gil206jD]

peut être plus d'autonomie donc moins de conso ?

le surcoût serait rentabilisé assez vite !

[ian51]

Ce serait sympa que les anciens et les nouveaux se présentent ici pour un petit questionnaire et connaitre mieux les personnes avec qui ont parlent (obligatoire ou sanction , je plaisantes).

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/toyota/sujet6070.htm

 

Et les nouveaux se localiser sur la carte.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/toyota/sujet6001.htm

 

a vos clavier

 

[Invité §Lit256dX]

Voilà, je me suis identifié sur le forum questionnaire.

 

[Invité §Lit256dX]

A ian51: D'où tiens-tu l'information que la batterie sera dans l'accoudoir central ?

Si c'est le cas, c'est excellent pour la capacité du coffre.

[ian51]

Je l'ai déjà vu sur le net qu'il en parler (ou je ne sais plus) et mon concessionnaire a des infos.

[Invité §Lit256dX]

Ce qui est dommage c'est le passage du Ni-Mh au Li-ion car à mon avis toyota n'a pas assez de retour d'expérience sur la fiabilité de ce type de technologie.

En espérant qu'ils maintiennent la garantie de 5 ans sur le système hybride.

[Invité §cri556hZ]

Depuis le temps que des Prius plug-in circulent et sans parler du retour de leurs collègues Tesla, je crois que Toyota ne va pas vraiment en terrain inconnu

[Doudou et sa 205 XS]

Logiquement la garantie 5 ans / 160000km sera toujours la. Et sinon avec L extension de garantie a 6 ans/200000km ça couvre bien entendu le système hybride

[Invité §gil206jD]

élo ,

pourquoi les lithiums remplacent les nimh :

http://www.leblogenergie.com/2011/02/panasonic-se-d%C3%A9sengage-de-la-technologie-ni-mh-pour-les-batteries-de-v%C3%A9hicules-hybrides.html

à capacité égale , imaginez une batterie-accoudoir nimh qui ferait 20cm de plus en hauteur !

on verrait plus la passagère !

on peut voir (enfin ! ) une petite partie de tableau de bord , avec le petit levier de vitesse

sous un grand écran !

[Invité §cri556hZ]

Si tu parles de la photo de ian51, c'est l'intérieur de la Prius+ et non de la Yaris

[ian51]

Oui c'est juste pour montrer comment sera disposer la batterie dans la Yaris (c'est bien ma Prius +).

[Invité §gil206jD]

autant pour moi

vivement la yaris+ !!

j'ai hate de revendre ma diesel trop bruyante avec sa boite méca obsolète

pour une hybride !

[ian51]

Bon choix tu ne seras pas déçus .

[Invité §gil206jD]

ouaip !

surtout qu'il y a pas de choix ,

je suis pas du tout convaincu par la jazz !

[ian51]

ben attends la Yaris hybride, moi je l'attends et au niveau conso je suis sur que toy va faire en plus on a le droit au système HSD .

[Invité §gil206jD]

c'est quess que je dis ! je vois pas d'autres modèles à venir pour 2012 ,

j'aurais aimé une hybride rechargeable citadine mais je risque d'attendre 10 ans !!

au fait , j'espère qu'elle aura un moteur avec distrib à chaine et pas à courroie ?

[ian51]

Les moteurs essences Toyota n'ont plus de courroie de distribution depuis longtemps et en plus la P3 n'a plus aucune courroie même pour les accessoires, même le refroidissement est un moteur electrique sur P3 le reste clim electrique direction electrique, c'est la batterie principale qui alimente la petite donc pas d'alternateur plus de courroie, freinage electrique.

[Invité §rod448ZY]

Bonjour,

Je n'ai vu nul part que la batterie serait Li-Ion (à part sur ce forum!!!) ...ni que ce n'en sera pas

 

Les infos concernant cette future Yaris Hybride sont vraiment très très minces! (la seule info officielle est que ce sera un système HSD!!!)

Et autour de ce vide, des suppositions deviennent des informations!!!

 

Attention aux phantasmes

[Invité §phi057pP]

Chacun a le droit de rever. Mais une chose est sure c'est qu'une batterie Li-ion reste plus chere ( en gros 2x) qu'une Ni-Mh. Donc si la yaris s'en trouve dotee c'est soit que toyota a reussi a en faire sensiblement baisser le prix soit que la yaris sera nettement plus chere en version hybride.

Pour ma part et avec une bonne integration d'une Nimh comme sur la jazz , la yaris hybride equipee d'un 1,3 litre atkinson et un systeme hsd "allegé" je pense qu'une puissance combinee de 100 ch devrait aboutir a une conso normalisee europe de 3,3l 3,4l ( un demi de moins que la auris) ce qui serait deja remarquable alors. Les contraintes physiques et technologiques et surtout financieres me semblent assez elevées pour que faire mieux soit plutot impossible actuellement.

[Invité §gil206jD]

élo ,

une batterie lithium pour V.E. capable de faire entre 100 et 150 km coûte environ 10000€

celle d'une hybride qui fait environ 2km doit pas être très chère !

après c'est pareil , le lithium comme le nickel deviendront chère , voir très chère

quand il y aura de + en + de V.E. et hybrides et que ces métaux deviendront rares ,

voir plus rares que le pétrole !

 

[Invité §phi057pP]

C'est pas proportionnel a l'autonomie non plus !! Et si Li-ion j'espere que l'autonomie augmente alors car sinon je vois pas trop l'interet d'une telle batterie ( la seule reduction de taille etant limitee par l'ensemble complet du systeme batterie et electronique de controle/puissance et le systeme de refroidissement ) . Voir la prius plug-in et son encombrante batterie supplementaire.

[Invité §Lit256dX]

Vivement de nouvelles infos sur cette yaris hybride.

[Invité §Don683bz]

Oui , en effet...

[Invité §cud873cx]

04/2012 en belgique

[Doudou et sa 205 XS]

04/2012 en belgique

 

C est une date officielle de Toyota Belgique?

[Invité §Lit256dX]

ça devrait être la même chose pour la France.

[Doudou et sa 205 XS]

Je dirais même France en même temps ou en premier car production en France

[Invité §stn488gt]

http://www.youtube-nocookie.com/v/3km1ukLLUjA?fs=1&hl=fr_FR

 

Elle me plait cette citadine, j'ai hâte de la comparer (budget, conso et agrément) avec la Seat Ibiza TSI 105ch DSG (16605€ conso mixte 5.3l)

[Invité §cri556hZ]

Plus j'y pense et plus je me dis que je pourrais passer directement à la Yaris HSD après ma Prius et sauter la case CRZ...