Je possède un Rav4 110ch octobre 2002, 93000 km et il y a un problème sur le volant moteur.
Toyota France prend en charge le volant moteur mais veut qu'on change également l'embrayage. De ce fait le devis s'élève entre 1500 et 2500€.
De plus je ne pense pas nécesaire de changer un embrayage qui n'a que 93000 km.
Je demande donc si il est possible que Toyot France prenne en charge totalement les réparations? Et si il y avait d'autre personne ayant ce problème?

D'avance merci.

C'est un probleme connu dans les rav4-2 116ch..(Sujet deja traité). Automatiquement, il faut changer le volant moteur et l'embrayage..C'est en fait le volant moteur qui lache le 1er entrainant ainsi l'embrayage avec lui.. Et depuis 2005, ça a été reglé (pour les dernieres series)..Ton concessionnaire doit prendre tout en charge!

C'est malheureusement un problème qui va se généraliser et touche une grande quantité de véhicules de marques diverses. Le volant moteurs en question n'est plus constitué d'une seule pièce mais de différents galettes avec des ressorts étudiés pour amortir les chocs de l'embrayage. C'est une technologie pas trés bien maitrisée pour l'instant et il faut espérer que TOY comme d'autres résolvent le problème.

C'est donc une affaire à suivre car inéluctablement, les kilomètres aidants, on va voir de plus en plus de remarques des utilisateurs sur le sujet qui a été décrit dans un article d'AUTO+ ou il est dit que, souvent, toutes les limailles générées détériorent aussi l'embrayage.

Remarque: 1500/2500 Euros pour l'embrayage(j'aime bien la fouchette trés large donnée ), c'est quand même cher!!!!!

A+

Le probleme du volant moteur du moteur 116ch sur la rav4,avensis, avensis verso, corolla, corolla verso, a été reglé par toyota en 2005!! Et ça concerne plus exactement les boulons du volant moteur qui lachent!!

Bonjour,

Nous venons d'avoir le même problème avec notre Rav4 année 2003, le volant-moteur vient de casser. Le problème est que nous nous sommes fait remorquer par notre garagiste qui n'est pas concessionnaire Toyota. Avez-vous une idée des démarches à suivre pour que Toyota prenne en charge cette " petite avarie"
Je pense envoyer un courrier recommandé à Toyota mais je ne sais pas vraiment à qui ?

merci par avance pour vos idées

A+

Je pense qu'il serait plus judicieux qu'un concessionnaire toyota la répare, pour pouvoir leur dénicher quelques sous..(En cas d'epuisement de garantie)

Salut,
D'abbord, Toy prend-il en charge la main d'oeuvre? pour 1500/2500 euros, ça fait cher la pièce... Sachant que pour démonter un volant moteur, il faut du temps et qu'il ne faut certainement pas en rajouter beaucoup pour changer l'embrayage (généralement, le kit complet fait entre 200 et 400 roros au gros max)
Sinon, comment-a tu remarqué que ton volant-moteur était H.S.?

je suis moi aussi en possession d'un rav4 d4d de 115ch, 2003, 91000 km .je l'ai acheté a un particulier depuis 6 mois. Je ne suis pas très contente de cet achat, car il se trouve que je viens moi aussi de rentrer dans les frais de volant moteur,embrayage, butée,bague anti fuite.Tout ceci pour une facture de 2387.00€. Pas mal non!!! donc maintenant, il faut que je me renseigne auprès de toyota france, pour voir si ils me prennent les frrais en charge.En espérent que des personnes  puissent me renseigner, moi je vous tiens au courrant de ce qu'il va arriver dans les jours a venir.

Comment ça se traduit un volant moteur en train de lacher?

dès que la garantie est finie n'espère pas trop avoir quelque chose de la part de toy... ils vont te rétorquer à tout va que c'est de l'usure...

Y'a personne qui peut me dire comment ça fait un volant moteur en train de lacher?  allez sivouplait...

Quand le volant moteur est en train de lacher, cela fait des vibrations anormales dans toutes la voiture au ralenti, puis dans certaines plages du compte-tour, puis tout le temps. A la fin, il tourne dans le vide et la voiture n'avance plus.

Ok merci, j'ai des légères vibrations dans l'embrayage quand je démarre un peu fort, on m'a dit que ça pouvait être l'action d'un amortisseur de vibrations qui contrebalançait les remontées du moteur. Dans le doute, je voulais savoir...  

Ok merci, j'ai des légères vibrations dans l'embrayage quand je démarre un peu fort, on m'a dit que ça pouvait être l'action d'un amortisseur de vibrations qui contrebalançait les remontées du moteur. Dans le doute, je voulais savoir...  

l'état du volant moteur défectueux se manifeste par des vibrations au ralenti qui s'estompent a l'accélération en general passé les 1000/1500trmn ou des cliquetis lorsque l'on est a l'arret et qu'on passe la 1ere une contrainte se produit alors et provoque des bruits metalliques dus aux ressorts ,pattins de glissements internes au volant moteur car pour l'embrayage le disque ne contient plus de ressorts et ceux ci sont a l'interieur du volant.

Bonjour

Moi qui veux acheter un RAV4!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ça fait réflechir à 2 fois.
A+++++++
Benoit

J'ai ce problème sur VW Polo.
Les vibrations s'emplifient au cours du temps.
La facture annoncée est de 1200 euros.
Il y a plein de modèles touchés par ce phénomène.

Bonjour,
Je viens me rajouter à la liste des victimes du volant moteur sur les rav4 de 2002... Après le changement de la pompe à eau à 90000 km (dans le carter de distribution... pour 500 euros de frais), c'est au tour du volant moteur de me lacher à 95000 km, pour 2200 euros de réparation. Je suis fou furieux. Réponse de Toyota à mes réclamations: "vous n'avez pas effectué tout votre entretien dans le réseau toyota et votre rav4 est hors garantie, nous vous offrons donc (royalement) 300 euros d'entretien chez le concessionnaire le plus proche". Bien insuffisant au regard des frais engagés. Avec tout ce que je viens de lire sur différents forum, il s'agit bien d'un vice caché et non pas d'un cas unique. Certains ont ils obtenu réparation par une action dans le cadre d'une procédure en contentieux?

Il faut exiger une prise en charge a 100% surtout si c'est un problème connu.

Nous sommes d'accord, mais les courriers "amicaux" envoyés jusque là au siège de Toyota n'ont rien donné, sinon ces 300 euros de "geste commercial". Je cherche donc une démarche qui fasse jurisprudence et qui me permettrait d'obtenir gain de cause.
J'avoue ne pas trop comprendre l'attitude de Toyota... Comment peuvent ils imaginer que l'on réinvestira un jour dans une voiture de leur marque après avoir eu tant de déboires et avec toutes les casseroles qu'ils trainent...?

Tu es assuré ou samu10.

A la MAIF
J'ai déjà pensé à mon assurance, mais je ne vois pas trop à quel titre elle pourrait intervenir...

Normalement tu doit avoir une assistance juridique ils vont t'aider dans les demarches pour obtenir une prise en charge a 100% par toy.

Bonjour,
un nouveau cas de volant moteur qui lache sur mon RAV4 de nov2001 de 117000Kms : prise en charge de Toyota : 0 Euros, mon véhicule est trop vieux !! geste commercial exceptionnel de 15% sur les pièces (quand même plus cher qu'une intervention chez un specialiste 4X4 type "all road village" ).
Je suis en train de monter un dossier avec mon assistance juridique "CIVIS".
Existe t-il une association sur ce type de problème ?

salutations,
Jean Michel 13400 AUBAGNE

Bonsoir,
Quelques recherches ne m'ont pas permis de trouver un "collectif de défense des victimes du volant moteur des rav4". J'ai opté pour une adhésion à l'UFC Que Choisir de Reims pour essayer de bénéfier de l'expérience et du regroupement des victimes de ce vice caché. Suite dans quelques semaines seulement je pense...
Mon garagiste m'a dit que les pièces n'étaient disponibles QUE chez Toyota et qu'ils imposaient le prix qu'ils voulaient, soit environ 1100 euros HT. Vient la main d'oeuvre ensuite... Donc tout bénef pour eux.
Je pense que tous les avis déposé sur ce site permettront à un plus grand nombre de se faire connaître, et pourquoi pas de s'organiser...

"J'ai ce problème sur VW Polo.
Les vibrations s'emplifient au cours du temps.
La facture annoncée est de 1200 euros.
Il y a plein de modèles touchés par ce phénomène."


--->1200 euro la polo??essence ou diesel?quelles sont les pieces??

Oscaro semble vendre la piece pour le rav4 de 2002:
http://www.oscaro.com/r577-Vol [...] 2-4649.htm

Mais c'est du Valeo, donc peu solide. Des marques comme peugeot sont passées de Valeo à Luk ou Sachs, c'est du Luk d'ailleurs sur l'avensis II, qui ne connait plus ces problèmes.

Domage que Toyota ait utilisé quelques pièces d'équipementiers européens et non asiatiques sur ses voitures.

Pour la Polo (diesel 1.9D atmo), il faut changer le volant moteur, l'embrayage (à 190.000km ça risque d'être déjà bien abimé) et la butée d'embrayage.
Volkswagen annonce 1200 euros de réparation en concession.

La voiture a été confiée à un petit garage qui va nous changer uniquement le volant moteur avec une pièce d'oaccasion (si embrayage encore ok) pour 700 euros environ ...

Sur Oscaro, le volant moteur pour Polo est déjà moins cher que pour le RAV4 :
http://www.oscaro.com/r577-Vol [...] 2-4804.htm

1200 balles pour la 1,9L atmo??? C'est du vol!! Comme dab quoi.. Specialité maison..
Franchement etant ex-victime du volant moteur de la rav4-2 et n'ayant pas beneficié de ma garantie (puisque j'etais dans un pays du 1/3 monde), je trouve avec le temps que c'est un probleme qui concerne de plus en plus de vehicule..des 4*4, des berlines,... Bref, pour 2000 euro en moyenne, je trouve que ça vaut le coup surtout que ce probleme est reglé définitivement, ce qui n'est pas le cas pour certaines nissan (pas moins de 3200 euro), VW (3000 euro),...

Ce qui est de l'arnaque, c'est que Volkswagen ne met que des pièces neuves et que dans ce cas de figure change systématiquement l'embrayarge.
VW considère qu'il faut changer l'embrayage en même temps même si il est encore bon ...

En passant par le petit garage, je vais remettre cette voiture en état et la vendre.

je suis propriétaire aussi d'un rav4 d4d d'octobre 2001, 107000 kms, je viens d'avoir la mauvaise nouvelle surprise que le volant moteur doit etre changé, accompagné de l'embrayage. Coup de la facture 2 465.51 €. Auparavant, quelques semaines plus tôt j'étais en transaction pour changer mon véhicule et le vendeur me demande à tout hasard si mon véhicule ne présentait pas une anomalie sur le volant moteur. BIZART !!!
Pour ma part, je trouve que c'est une panne récurrente, un défaut connu sur ce véhicule, pour la notoriété de cette marque et surtout pour le RAV4 qui est le produit phare de TOYOTA, dans ce cas précis la facture doit être prise en totalité par toyota.
A suivre je vais porté réclamation, merci de me dire si d'autre personne ont eu la même expèrience.

Bonsoir, j'ai un Toyota RAV4 D4D de 2003 (65150 Km).

Je sors aujourd'hui de Toyota et le verdict tombe : embrayage et volant moteur défectueux !

Je suis vraiment révolté quand je lis vos messages qui témoignent de l'attitude de Toyota face à ce problème.

J'aimerais bien avoir des nouvelles de Que Choisir ainsi que d'une probable organisation.

Merci d'avance.

Bonsoir,
Même si je n'ai pas posté depuis longtemps, je suis toujours aussi remonté contre Toyota.
Je n'ai toujours pas de nouvelles de l'UFC que Choisir de Reims à qui j'ai envoyé mon inscription et mon chèque depuis plus d'un mois... Décidément...
Je vais essayer de les contacter par téléphone pour que cette affaire avance.
Chaque nouveau témoignage confirme qu'il s'agit d'un VICE CACHE. Il ne faut rien lâcher...
Bon courage à tous.

Bonjour,

J'ai le même problème que vous tous sur ma voiture de 4 ans, volant moteur cassé à 75 000Kms.
Ca c'est passé sur autoroute !!
Verdict :
 - Volant moteur à changer
 - Embrayage à changer
J'ai demandé une prise en charge de Toyota.
Ils ne prennent que la pièce de volant moteur en charge soit environ 1000€
a moi de payer la main d' oeuvre soit 732 € et le kit d'embrayage soit 440€
Pour un problème de vice caché, je trouve cela fort.
Je pense qu' effectivement il y a une action à engager et qu'il faut s'organiser.
A suivre...

ils essayent à chaque fois , ca doit être obligtoire !
avez-vous essayé de passer un coup de fil à Toyota France pour voir ?