Forum Auto

Reprise du message précédent :
ces saloperies de volant moteur bi-masse étaient vraiment de la merde,  
tu as essayé de contacter une association de consommateurs pour avoir de l'aide ?

alors retour du concessionaire!Sans meme avoir regardé la voiture il m'a dit qu'il allé faire une demande aupres de toy france pour la prise en charge du volant moteur!!Pour le reste il ma bien fait comprendre que c'etait pour ma pomme(main d'oeuvre,embrayage) et je lui ai bien fais comprendre que je n'etais pas d'eaccord!Il ma conseillé d'attendre le devis et qu'a ce moment la ,on verrait ce qu'on peut faire...il a l'air tres comprehensif ,et biensurs tres au courant de ce probleme...Biensurs je vous tiens au courant!par contre l'assurance a pris en charge le transport de la oviture jusqu'au garage c'est deja ca de gagné

Bonjour.
Pour votre information, tapez "volant moteur" dans google ou exalead, et vous verrez le nombre de marques concernées par ce genre de problème... effarant...

oui c'est pas un défaut "toyota"  
la marque la plus emmerdé avec ces volant moteur est peugeot

sur les anciens ou nouveaux modeles? car la 207 HDI 110 me plains bien

J'ai eu ce problème de volant moteur sur une Polo, ça m'a couté 850 euros pour la remettre en état.
Rien que le volant coutait 500 euros.
 
De nombreuses marques sont concernées comme VW, Peugeot, Renault entre autre (à ce que m'a dit le petit garagiste qui a fait la réparation).
 
Je sais que VW ne fait pas de prise en charge ou très peu.
Moi ma Polo avait 190.000km alors je n'ai rien pu réclamer.
 
Bon courage à vous, c'est pas facile comme situation.

 
Normalement une fois réparé c'est tout bon puisqu'ils ne remettent pas les mêmes pièces , on est pas chez Renault !

Et voilà...
Pour une réclamation suite à 2550eu de réparations sur volant moteur+embrayage:
 
Toyota france fait un geste commercial     et me fait un avoir de 400Eu valable 1 an,sur pièces d'origine toyota ou dans le cadre du prochain entretien.
J'aurai bientot la courroie de distribution à faire...et je pense que je nobtiendarai rien de plus. Qu'en pensez vous?

bonjour, j'etais ds le meme cas et toyota france m'a paye la piece (volant moteur) le reste pour moi.
je pense que les 400€ c derisoir, il faut rouspete un peu et puis la distri coute env 1000€.
bon courage

1000 Eur pour la courroie de distribution ??? Peux tu me détailler ta facture, car on m'a dit que ça coutait 600 eur. Merci !  
annick

Pour moi  0€ hi hi , j'en ai pas sur mon Rav !  
NANANER !

c'est ce qu'ils m'ont annonce chez toyota  
personnellement la pompe a eau m'a lache dc j'ai du changer la distri aussi ( vu que c couplé) et ca m'a coute 800 € chez vulco

salut tout le monde et de bonnes fetes de fin d'années a vous!
Voila plusieurs semaines apres mon pb de volant moteur,l'affaire est terminé.Donc toyota a pris la piece en charge et mon concessionnaire a fait un geste lui aussi en me faisant un remise et en me pretant une voiture tout du long de l'histoire.J'en suis quand meme pour 600€ volant moteur +embrayage+main d'oeuvre mais je pense que je peux m'estimer heureux quand je lis l'histoire de certains.En tout cas je tiens a vous remercier pour vos temoignages car je n'aurais certainement pas agit comme ca si je ne vous avez pas lu avant.Allez courage et bonne année a tous

Bonjour
Pouvez vous me joindre par MP  ? svp  : HBV38@FREE.FR  Je souhaiterai connaitre de quelle concession il s'agit  !
Je suis au stade de la réception du devis exorbitant ! 1900€ ! Demain direction la concession pour demander des explications ( Je connais par avance le discours !)
D'avance merci  et si il y a d'autres usagers dans le même cas sur l'agglo grenobloise , contactez moi pour une action groupée , le nombre est souvent un facteur déterminant dans une négociation et la réunion de compétences diverses un réel avantage sur ce type de démarche
A vous lire
Henri
 

 
Bonjour Annick, je suis un nouveau venu ici mais voila plusieurs mois que je suis assidument ce forum pour la simple et bonne raison que...eh oui; tu as surement trouvé, nous avons tous un point commun au moins, un Rav qui nous lache via le volant moteur et l'embrayage !!!! Effectivement, ton idee et surement la meilleure, faire un regroupement de tous les pigeons que nous sommes face a Toyota afin qui ne puisse plus faire la sourde oreille, il faut absolument trouver un moyen  de PESER, tout simplement.
Un conseil a tous en attendant une suite... ne vous laissez pas prendre pour des gogos par Toyo'
Un resumé de mon aventure :
Mon Rav 4, de 2003, a peine 93000 km commençant a présenter des signe de patinage bizarre, je l'ammene chez toy, un technicien l'essaye vite fait et aussi vite fait m'envoie un devis de 2400 euros : Kit complet embrayage + volant moteur a changer.
N'étant pas intéressé pour investir cette somme dans une reparation pour un vehicule que je ne conduis que depuis 1 ans et demi, je décide plutôt d'en changer, pour un Rav plus recent. J'en repere un dans la meme concession, et lorsque j'appelle pour obtenir quelques renseignements, le vendeurs me jure sur la tete des enfants qu'ils n'a surement pas, qu'en cas de problème d'embrayage et de volant moteur, tout est pris en charge  a 100% meme une fois la garantie passée étant donné qu'il s'agit d'un probleme de fabrication reconnu par la marque.
a ce moment la me direz vous, a quoi bon changer de rav si tout les probleme du mien sont pris en charge???
Une fois face a face a vec le vendeur, lui ayant mis devant ses yeux le devis de mes reparations, il bafouille, ment, se contredit.. enfin bref... un vendeur de voiture...
Qui peut me conseiller en terme de lettre de reclamation aupres de toyota?  
par avance merci
Mip
A bientot sur le forum

 
Bonjour Annick, je suis un nouveau venu ici mais voila plusieurs mois que je suis assidument ce forum pour la simple et bonne raison que...eh oui; tu as surement trouvé, nous avons tous un point commun au moins, un Rav qui nous lache via le volant moteur et l'embrayage !!!! Effectivement, ton idee et surement la meilleure, faire un regroupement de tous les pigeons que nous sommes face a Toyota afin qui ne puisse plus faire la sourde oreille, il faut absolument trouver un moyen  de PESER, tout simplement.
Un conseil a tous en attendant une suite... ne vous laissez pas prendre pour des gogos par Toyo'
Un resumé de mon aventure :
Mon Rav 4, de 2003, a peine 93000 km commençant a présenter des signe de patinage bizarre, je l'ammene chez toy, un technicien l'essaye vite fait et aussi vite fait m'envoie un devis de 2400 euros : Kit complet embrayage + volant moteur a changer.
N'étant pas intéressé pour investir cette somme dans une reparation pour un vehicule que je ne conduis que depuis 1 ans et demi, je décide plutôt d'en changer, pour un Rav plus recent. J'en repere un dans la meme concession, et lorsque j'appelle pour obtenir quelques renseignements, le vendeurs me jure sur la tete des enfants qu'ils n'a surement pas, qu'en cas de problème d'embrayage et de volant moteur, tout est pris en charge  a 100% meme une fois la garantie passée étant donné qu'il s'agit d'un probleme de fabrication reconnu par la marque.
a ce moment la me direz vous, a quoi bon changer de rav si tout les probleme du mien sont pris en charge???
Une fois face a face a vec le vendeur, lui ayant mis devant ses yeux le devis de mes reparations, il bafouille, ment, se contredit.. enfin bref... un vendeur de voiture...
Qui peut me conseiller en terme de lettre de reclamation aupres de toyota?  
par avance merci
Mip
A bientot sur le forum

Expert indépendant et procès !  
Gagné d'avance .
C'est tout !

Bonjour Gazy, tu dis expert + proces et c'est gagne d'avance, j'aimerai pouvoir le croire, mais il faut dire que Toy a SES arguments, bidons certes, mais legitimes a leur yeux selon le pseudo vendeur a qui j'ai eu affaire, il a commence a me demander le carnet d'entretien que je n'ai pas, en lui disant que j'ai achete ce Rav chez un pro, que je ne suis pas cense me soucier de ca lors d'un achat, et il a avance l'argument de l'entretien qui n'a pas ete fair chez eux, bien que n'ayant ce rav que depuis juillet 2006, il n'a jamais necessite une seule reparation, et je ne penses pas que le fait de faire mes revisions ailleurs ait pu engendre ce probleme d'embray + volant moteur.
Le principal probleme dans ce cas qui nous concerne tous n'est pas le pourquoi ni le comment, c'est tout simplement la mauvaise foi des  personnes qui sont en face de nous dont le principal soucis est ne ne rien debourser.
Dur a comprendre quand on sait a quel point les gens attachés a la marque sont susceptible de racheter un vehicule de cette marque, meme si ils ont eu des pbs , a conditions de sentir qu'on s'occupe de ces problemes...
Une action collective et pourquoi pas mediatiséé, par le biais de revues autos par exemple, les forcerait sans doute a affronter leurs problemes et a faire face a leur responsabilites.
Je vais faire un courrier A toy france dans lequel je compte leur expliquer qu'ils ont le droit de continuer ce jeu de cons, mais en leur expliquant aussi a quel point nous sommes nombreux, et a quel point il est maintenant possible de comuniquer entre nous, et que si ce sont des economies qu'ils veulent faire, eh bien il vont etre servis, ils pourront meme economiser leur budget communication, je suis sur qu'vaec un minimum de concertation entre nous tous... on pourrait se charger de leur faire leur pub... non?
 
@+
Mip

Salutouss,
 
Un de + ......
 
Tout le monde s'en fout... tous des hypocrites. On m'a dit : sur 2550 Eur ; estime toi heureuse d'avoir 400 eur pour pièces d'origine ou entretien. Une autre concession comme peugeot n'aurait peut etre pas fais ce geste...
J'ai la courroie de distribution à faire sans tarder, mais, j'ai pas le gout, j'ai pas confiance..Et si il m'arrive encore une panne ( style pompe, turbo ..), je vire le rav4 à tout jamais.Un expert? ok.Il faut d'abord le payer.S'il arrive à se bouger, il faudra attendre des années...les revuesauto ? Oui, et après,on lira peut etre  une petite page.. et Toyota s'en fout royalement.
Voilà, maintenant j'attend un peu plus de soleil pour rouler en moto...
Allez souriez..vous etes filmés !    
annick
 

 
J'aimerais pouvoir avoir ton optimisme.
En tout cas, ce sera pas une procédure rapide....CQFD
Toyota et ses représentants font le max pour ne pas prendre en charge pas mal de problèmes en général dorénavant, tout comme les autres constructeurs
Donc , il faut du temps, des bons contacts et des excellents argurments mais beaucoup de temps..... Un concessionnaire peut facilement vous faire trainer vos RV des mois si vous êtes trop ch....  
Une petite révision (vidange + filtre), ça rapporte plus financierement mais surtout moins d'ennuis
 
Attention, je ne généralise pas. Il y a surement de bons et sérieux concessionnaires proches de leurs clients et prêt à les défendre au mieux mais n'oublions pas qu'on est dans un mode gouverné pas les financiers et pas les samaritains.
 
On le voit dans les posts. L'aboutissement d'une démarche est avant tout très lié au bon vouloir de son interlocuteur et sa bonne volonté à s'investir administrativement aussi....... auprès de Toyota France... et c'est pas forcément gagné..
 
Donc, dans le principe, on a tous des assistances juridiques, etc....mais dans la réalité, l'efficacité de tout ceci.....

 
J'en parle autour de moi mais apparement c'est pire ailleurs !  
Je ne sais pas auprès de qui vous devriez vous renseigner , mais il faut au moins essayer .
Moi j'ai un essence donc pas de soucis .

Ce probléme est connu  sur les RAV 4 ( voir son forum) :
 
http://www.rav4team.com/viewtopic.php?t=2864
 
 et bien d'autres VH ( toutes les marques sont touchées /c ' est connu et reconnu par les experts)  , prend contact avec un expert auto ici :
 
http://www.problemauto.com/?480/Co [...] emauto-com
 
 
il saura te conseiller dans un 1 er temps et c'est gratuit , fait appel aussi a QUE CHOISIR , le probléme est connu par eux aussi , c'est un vice caché , c'est gtie et il n'y a pas de question de temps de durée , méme si l'entretien n'est pas suivi dans le réseau ( argument souvent relaté et s'ls disent c'est une piéce d'usure , c'est faux)  ça doit étre pris en charge a 100 % :
 
c'est une piéce non soumise a un entretien ( toyota et autres marques sont en tort en engageant leur refus a ce titre , les tribunaux ont déja jugés ça)  , cette piéce doit durer au moins 200.000 kms , allez te laisse pas faire !
@+++++++

 
Merci gege de lyon
en ce qui me concerne personnellement, je ne compte pas faire appel a un expert dans la mesure ou je ne compte rien obtenir de Toyota.Je vais faire reparer mon Rav Par un mecano independant en qui j'ai confiance car le probleme n'est plus celui de l'argent, meme si la somme reste importante, mais bel et bien celui de la confiance. Il se trouve que vu la brochette de blaireaux et de menteurs a laquelle j'ai eu a faire dans cette concession, je ne risque meme plus de m'y rendre pour changer ne serait ce qu'une antenne de toit...
J'ai de serieux doutes concernant le devis, il semble en effet, d'apres tpout ce que je peux lire ici depuis des mois, qu'un des principaux symptomes d'un volant moteur HS soient de serieuses vibrations au ralenti.
Moi je n'ai aucune vibrations, mais vraiment aucune, ni odeur de brule ni quoi que ce soit. Simplement que ca patine lorsque j'accelere, comme si j'appuyais sur la pedale d'embrayage en roulant.Alors je suis peut etre mefiant a tort, mais je vois mal les mecs de Toy en train de m'appeler pour me dire "on a demonter et finalement c'est 3 fois rien..."
Faut pas rever...
Cela dit je compte bien ecrire a Toy , simplement pour qu'ils sachent que je ne suis pas seul, je ne suis pas sur que le poids des consomateurs ne soit que des broutilles pour un constructeur..
A+ sur le forum

Ca ressemble plus a un embrayage usé ca

 le copain a eu un devis de TOYOTA : ( les concess connaissent bien ce probléme )  
 
Mon Rav 4, de 2003, a peine 93000 km commençant a présenter des signe de patinage bizarre, je l'ammene chez toy, un technicien l'essaye vite fait et aussi vite fait m'envoie un devis de 2400 euros : Kit complet embrayage + volant moteur a changer!
 
 
 
Quand il commence a prendre du jeu , ça fait comme un embrayage naze et ensuite ça ce dégrade tres vite d'ou les fameuses vibrations , l'embrayage des RAVs par lui méme  a rarement posé probléme !
D'ailleurs avec le recul , on s'apperçois que des réputations d'embrayage sois disant fragile sur certains SUV  sont dues a ce "p'tain volant moteur "   , c'était facile a une époque pour les CONCESS de dire c'est votre embrayage , c'est une piéce d'usure et vous devez payer et rien a foutre les CONCESS  de la réputaton lamentable que traine certains SUV a ce sujet ...........@+++++++
 
 

C'est exactement la même usure que sur notre ex rav..

Ca c'est un problème connu

 
Eh oui c'est bien connu !! Moi je ne suis pas mecano mais j'ai lu a plusieurs reprises sur des forums dedies au probleme que c'est le volant moteur qui lache en entrainant le pauvre embrayage qui n'avait rien demandé...
Voila pourquoi je prefere le faire reparer ailleurs.. si j'mais ca n'est QUE l'embrayage, au moins mon mecano ne me changera QUE l'embrayage..  
Mip

 sur "autoplus" de ce matin , justement un article sur cette "mer**" de volant moteur et devinez quelle photo pour agrémenter l'article ( qui fort justement note bien que tous les diesels sont touchés ) , un RAV 4    
 
 
 
http://forum-santafe.aceboard.fr/4 [...] e-truc.htm

Eh bien voilà, c'est à mon tour. je possède un RAV4 de 2004,90000Kms. Le même problème que tout le monde, vibration au ralenti.
J' ai pris rendez vous aujourd'hui pour une révision en signalent le probléme, le soir venu, le receptionniste me fait assoir et commence à m' expliquer le .....VOLANT MOTEUR...... Ah bon bon (plûtot mauvais)et combien ça coute cela? entre 2000 et 2500 euros       Sans rien demandé, il me dit qu' il va faire une demande auprès de Toyota France pour une participation de prise en charge.D'un air direct il pense avoir 65%.Je lui demande si le problème est récurant= Non cela arrive quelques fois seulement.
Ce soir je regarde sur le net et là, stupéfaction, le problème est plus que connu. je pense bien qu'il s'est bien "foutu de ma geu.e"
Je ne sais pas par quoi commençé, Expert, écrire à toyota france.Ce problème n'est pas lié a un entretien courant(vidange, embrayage) mais plûtot d' un problème de construction.Maintenant c'est àToyota de prendre en charge la totalitée.
Ou en êtes vous auprès de vos expert ou autres requetes.
merci d' avance
quiniou.thierry@tele2.fr

permettez moi un petit commentaire de professionnel
quel belles brochettes de raleurs et de gens de mauvaise fois
alors tout y passe TOYOtA DES VOLEURS LES CONCESSIONNAIRES DES VOLEURS ET DES INCOMPETENTS ET VOUS  DE PAUVRE CLIENT QUI SONT TOUJOURS LA POUR PAYER.J AI REMPLACE DES VOLANTS MOTEUR SUR QUELQUES VEHICULE DU MARCHE NOTAMMENT PEUGEOT ET RAV4 OUI CA ARRIVE SUR LE RAV4 MAIS ARRETEZ DE PENSER QUE TOUT LES RAV Y PASSENT VOUS ETES COMBIEN A VOUS PLAINDRE ICI  
30 40  aller 50  toyota a vendu environ 14000 RAV4 par an en france  
quel enorme pourcentage difficile de prouver un vice cache
toyota prend generalement 100% DU PRIX DU VOLANT MOTEUR POUR LES VEHICULE DE MOINS DE 5  ANS ET MOINS DE 100000 KMS PAS D OBLIGATION DE CHANGER L EMBRAYAGE A MA CONNAISSNCE MAIS LE BON SENS VEUT QUE LON PROPOSE AU CLIENT DE PROFITER QUE LA BOITE SOIT DEPOSEE POUR REMPL CETTE PIECE QUI EST SOUMISE A USURE ET QU IL FAUDRA CHANGER UN JOUR OU L AUTRE
PENSEZ BIEN QUE TOYOTA N EST NULLEMENT OBLIGE D INTERVENIR EN GESTE COMMERCIAL AU DELA DE 3 ANS IL LE FONT ET VOUS N ETES ENCORE PAS CONTENT MAIS POURKOI N AVEZ VOUS PAS SOUSCRIT DES CONTRATS GARANTIE LONGUE DUREE LORS DE VOS ACHATS DE VEHICULE  
VOUS N AVEZ AUCUNS BON SENS  
QUAND A CEUX QUI SORTENT DU RESEAU E T QUI PLEURE MAINTENANT FALLAIT Y PENSER AVANT
J AI PLEIN DE CLIENT DE RAV4 D4D FORTEMENT KILOMETRES ET QUI N ONT PAS EU CE PROBLEME MAIS PEUT ETRE SONT IL PLUS CHANCEUX OU MENAGE T ILS UN PEU PLUS LA MECANIQUE DE LEURS VOITURE.
bon je vous laisse a vos vociferations et lamentations  

REMPL CETTE PIECE QUI EST SOUMISE A USURE ET QU IL FAUDRA CHANGER UN JOUR OU L AUTRE  
PENSEZ BIEN QUE TOYOTA N EST NULLEMENT OBLIGE D INTERVENIR EN GESTE COMMERCIAL AU DELA DE 3 ANS  
 
 
 
 
Encore de la fausse information et c'est pas la peine de venir vociférer ici , C'EST BIEN TOUT LES DIESELS qui sont concernés et pas que TOYOTA , et c'est considéré comme un VICE CACHE  et il n'y a pas de LIMITE DANS LE TEMPS pour la GTIE( et pas besoin de 50 cas , 1 suffit , tu vas pas m'apprendre mon métier ) , donc TOYOTA comme les autres marques sont obligées d'intervenir  a ce titre !
Pour ce qui est de l'embrayage c'est d'accord et c'est sur qu'il est souhaitable d'en mettre un neuf quitte a le payer quand tout est démonté ......
 
Si tu est un PRO-TOYOTA , c'est pas rendre service a la marque de NIER L'EVIDENCE  et VENIR VOCIFERER CONTRE des utilisateurs qui ce retrouvent dans la MER** face a des CONCESS pas toujours au TOP et limite compétent qui voudraient faire passer ce VOLANT MOTEUR pour une piéce d'usure ( C'EST PAS UNE PIECE d'USURE SOUMISE a UN ENTRETIEN  ) , il faut étre clair a ce sujet  et faire payer le client est limite du vol , foi d'expert ....

Pas d'accord, certaines pièces DOIVENT durer plus de 200.000 kms sans casser, c'est le cas du volant moteur (pas du tout soumis à usure !). L'entretien de la voiture n'a rien à voir avec l'état de cette pièce, contrairement au turbo par exemple. D'autre part l'image de marque de Toyota est entièrement fondée sur la fiabilité, et beaucoup de gens ont choisi Toyota pour cela, donc normal de raler.
Enfin, en concession, il faut souvent raler et "pleurer" pour obtenir quelque chose.
Ce problème de volant moteur ,n'est pas anecdotique, et touche un pourcentage plus important que vous le dites. Dans ma concesion, le chef d'atelier a eu pour consigne de ne plus proposer d'office le remplacement gratuit de cette pièce à cause du nombre important susceptible de lacher. Donc si le client n'y connait rien et ne contredit pas, il risque de tout payer.

Il faut que toyota prennent ses responsabilités. C'est pas la première fois que fabricant de voiture rappelle toutes une serie de véhicule pour remplacé gratuitement le defaut constaté.Celle-ci sont remplacées gratuitement et comme le dit si bien cartalker, se n'est pas une pièce d'usure mais seulement un défaut. Alors GEGEDELYON et Francis, un peu de compation.

Je répondais a FRANCIS justement et cartalker en méme temps !
Le bléme des VOLANTS MOTEUR  BI-MASSE  pour bien les appeler , touche tout LES DIESEL ?  
Je rappel cet article paru dans AUTOPLUS de mardi :
 
http://forum-santafe.aceboard.fr/4 [...] e-truc.htm
 
Je m'occupe et intervient sur ce probléme car suite a l'effet désastreux que ça a eu  sur les SANTA FE I  et leurs réputations d'embrayage fragile  trainées depuis des années  , j'ai mené  ma petite enquéte moi aussi , le RAV n'a jamais été réputé fragile du coté des embrayages et la ça commence , mais tout comme les SANTY c'est pas du tout l'embrayage , l'AVENSIS est touchée aussi  et il s'avére que c'est bien le VOLANT MOTEUR qui est concerné , donc c'est a TOYOTA marque réputée pour sa fiabilitée de ne pas faire la méme CONNERIE que HYUNDAI a son époque et les utilisateurs doivent  a méme de compter sur un SAV infaillible a ce sujet connu et reconnu , LES SAV ne doivent pas faire l'AUTRUCHE pour ne pas entacher une réputation !
Nous qui savons c'est notre devoir d'informer , un forum sert a ça ...........

 
Oui enfin le hic dans tous c'est que les gens payent à la fin malheuresement !  
 
Et même si Toy perd quelques clients sur ce coup , il récupère les clients des autres marques qui ont le même soucis donc tous s'équilibre .