encore une fois, je suis d'accord avec Alain0001 (c'est tellement rare que ca a le mérite d'être souligné)
contrairement à ce qui est lu ici et là, un GPS c'est fait pour être regardé (et surtout "bien vu" )
or, le placer ainsi aussi bas; ca oblige à quitter la route des yeux assez longtemps pour que le danger ne soit pas négligeable (à mes yeux)
quelques constructeurs ne l'ont pas encore compris (Audi, dans certains de ses modèles, ou l'Alfa 159) : un GPS placé trop bas (et si près du corps) oblige de tourner la tête, la baisser, et surtout, accomoder son regard (mise au point) : tout cela est dangeureux
d'autres constructeurs ont compris cette question à la fois d'ergonomie et de sécurité : Toyota (avec son Avensis), Volovo (dans son S60), Renault ou BMW, etc....
pour moi, ce nouveau GPS est une régression au niveau sécurité et ergonomie (même si il a fonctionnellement évolué, et devient tactile !)
de plus, les écrans multifonctions sont "bien" pour l'intégration, mais au bout d'un moment, c'est également une régression : mettre l'écran GPS masque désormais l'audio, mettre l'audio masque le GPS, etc...
bref, c'est vraiment dommage !

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jbaldec