Reprise du message précédent :
Attention, je reconnais que les diesels modernes sont de véritables petites bombes et que les reprises sont fulgurantes par rapport à un essence de même puissance ! D"ailleurs les "nouvelles GTI" carburent aux mazout de nos jours !  
Mais bon, encore une fois, chacun ses goûts, moi je préfère le silence, l'absence de vibration et la linéarité d'un bon vieux bloc essence ...... personne n'est parfait    

 
Salut Dakartoy,
 
Cela n'a rien avoir avec parfait ou pas parfait. Quand j'entends une porsche 911 passer à côté de moi, mon coeur s'emballe de même que le V6 de chez BMW mais le budget n'est pas le même    

Bonjour à tous,
 
Loin de moi l'idée de faire un ènième post diesel/essence.
Je voulais juste exprimer ma déception pour mon premier diesel et quelques désagréments que j'y trouve par rapport à la même voiture en essence.
Mais maintenant que j'ai fait un peu plus de 1000 kms avec je commence à m'habituer à conduire au "couple".
Mais j'ai toujours la désagréable sensation de vibrations dans le pédalier du au moteur, et le désagrément du moteur à "froid". Finalement c'est même bien à la pompe au dernier plein j'ai fait 980 kms!!!
 
Merci à tous, je mettrai bientôt des photos pour vous montrer comme elle est belle.

 
Faut que t'essayes quand même une avensis avec le 2.2 d4d, tu te rendras compte que cela ne vibre plus. Pour le bruit, le clac clac vraiment à froid, pendant 10s, après c'est tout, et de l'intérieur tu l'entendras pas.
 
Je suis d'accord pour préférer le silence, mais aujourd'hui certains diesel grace à leur couple et les boites 6, sont bien moins bruyants que leur homologue essence sur autoroute.
 
Après c'est sur que le beau bruit, je pense que tout le monde aime, mais faut enlever tous les moulins à café essence de 4 cylindres < à deux litres. Le vrai beau bruit ne s'entend qu'à partir de 5 cylindres.

J'ai pas les moyens de m'acheter une voiture qui fait un beau bruit    
 
J'essaierais un 2.2 d4d à mon retour en France, promis ! Mais j'aimerais bien que Monsieur Toyota monte une bonne boîte auto 7 rapports comme Monsieur Mercedes, quel pied ça doit être  

... Et quel prix ce doit être...    

Eh bien Mr toyota en a mieux   une boite auto auto 8  

si c'est pour la laisser dans les tiroirs ou juste pour les américains, bof.

Bonjour,    
En tous cas, pour Lexus France, l'effort a été fait.    

Hehe...

Difficile de comparer mais, perso je suis passé d'une Hyundai Accent 1.5 essence à injection et boite 5 tout simple, ou je m'eclaté à fond et ne consomé pas temps que ca (7.5 à 8.5 en mode malade)...

A un 4x4 SUV Toyota Hilux-Surf, 2.4 TD... modele 93 (alias 4 runner en France)

Alors certes avant avec la Hyundai je passé à travers le trafiic comme une bombe.. conduisait à 60, 80 de moyenne, voir 90 sur les voies rapides (je suis en Afrique au Soudan), mais au dela c'est dangereux.. lol trops de debris / poussiere, revettement endomagé, et surtout les autres conducteur qui ont leurs permis dans des pochettes surprise..

Elle été neuve donc j'avais dréssé mon moteur comme il faut et j'était tres satisfait.. je l'ai vendu à 27 000km... Les amortiseurs été à changé (une les routes sont géniale ici)!! et je pense que c'etait le debut des enmerdes.. lol

En passant au 4x4 pour des raisons de sécurité et l'envie de sortir de la ville et me balader dans la brousse... J'ai forcement eu un gros regret.. limite larmes aux yeux...

Mais bon il est tellement beau.. mieux équipé... que même si il à 200 000km.., je me dit qu'il va durée longtemps (il vient du Japon apres transformation Dubai)...

Alors niveau conduite c'est claire, maintenant je me fais doubler par tous les petits exités (que j'était) en Hyundai (c'est la marque dominante ici), mais au moins je ne creverais pas au premier gros acrochage..

Donc oui ca se conduit pas pareil! en effet c'est un peu moux, surtout à ce kmetrage et vue que je suis encore en phase de prise en main :  pas de brutalisation,

Apres une semaine j'ai commencé à ressentir de bonne sensations...: il faut etre tout doux à la mise en route/ démarage.. et pendant les 10 premiere min et ensuite jouer progressivement (tres progressivement) avec la pedale... on perd un peu de vitesse par rapport à si on apuis plus franchement... mais le vehicule durera plus longtemps ca se sent... Et en enfoncant la pedale c'est effet inverse : Haute consomation / bruit et pas vraiement plus de vitesse... mais du couple.

Bon c'est une automatique aussi ... donc double changement.. de conduite. C'est dailleur la solution pour ceux qui font bcps de ville! Quesque c'est pepere...

Alors je prends mon mal en patience.. ecoute mon MP3 tout trankillou et au final la difference n'est pas enorme.. mes parcours prenne 2 à 5 min de plus. (sur 7km et 20km)

Au moins maintenant je conduit plus "normalement" et prend moins de risques ... lol

"si c'est pour la laisser dans les tiroirs ou juste pour les américains"
----> C'est surtout qu'elle est destinée aux grandes motorisations.. Et, il faut avouer qu'elle est assez exceptionnelle cette boite..

Effectivement, c'est pour ça que je l'ai acheté mais j'ai parfois la nostalgie de l'essence surtout avec les soucis que j'ai en ce moment.
 

Exact aussi, quand je prends la voiture de madame c'est très bruyant mais moins que son homologue diesel le TDI 100ch

"Exact aussi, quand je prends la voiture de madame c'est très bruyant mais moins que son homologue diesel le TDI 100ch "
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perso moi sur la mienne, j'ai installé un boitier power system à 5000Km car je trouvais ce moteur mou et maintenant c'est un vrai bonheur reprend sans rechigner des 1200 avec un onctuosité exceptionnel. J'en suis à 107000 et aucun problème de fiabilité de plus je consomme moins. Voila pour ceux qui ont ce genre de moteur ne pas hésiter c vraiment que du bonheur.

un ami pilote a air france a recement changé son avensis serie 1 pour une avensis serie 2 165 vvti et il ma confier que c'est la meilleure
toyota qu'il ai jamais eu de toutes ses toyota alors qu'il aurais les moyen de rouler en lexus mais pour lui les voitures son secondaire
salutations

une de mes connaissance proche vient de recevoir son avensis neuve de type 165 vvti boite uniquement auto, il m'a confier ces la meilleure toyota que j'ai eu