[Topic Officiel] Toyota Yaris III (2011-2020)

[ttchoc]

petites photos de la yaya avec ces baguettes:

 

 

[ttchoc]

pose de l'accoudoir aujourd'hui

 

 

avant:

après:

 

[Invité §Beh178vF]

C'est l'accoudoir vendu par Toyota? T'arrive à t'appuyer dessus?

[ttchoc]

oui c'est l'accoudoir vendu par toyota

et non on peut pas s'appuyé dessus

oui je sais c'est con mais en fait c'est plus un rangement fermé qu'un accoudoir "normal"

[Invité §Beh178vF]

Si tu cherchais un accoudoir pour t'appuyer dessus, tu aura du prendre un de ceux qu'on trouve sur le net (qui sont moins chère que ceux vendu par Toyota il me semble). Enfin, c'est toujours mieux que du vide ^^

[ttchoc]

non on recherchait pas un accoudoir pour s'appuyer dessus mais plus un rangement supplémentaire (et fermé de surcroit)

[Invité §Beh178vF]

Ok, y'a pas eu de déception du coup

[ttchoc]

non non du tout, surtout que madame n'en voulait pas d'accoudoir, elle voulait surtout un rangement supplémentaire

[Invité §Iro534mL]

Bonjour !

 

Je suis nouveau ici, je viens de commander une Yaris 3 design VVTi 100 blanche d'occasion et je meurs d'impatience !

 

Je voulais connaitre l'avis de ceux qui utilise le système Toyota Touch and Go.

Y aurait-il ici des utilisateurs de Windows Phone ? avez-vous des problèmes de compatibilité avec ce système ?

 

Merci d'avance

[Invité §aix415qy]

Aucun souci avec WP T'as même droit à la lecture des SMS sur le Touch

[Invité §Iro534mL]

Aucun souci avec WP T'as même droit à la lecture des SMS sur le Touch

 

Génial !!

Merci beaucoup

[wankelis]

http://media.autoweek.nl/m/m1mykweblhvk.jpg

 

 

Une copie d'écran qui reflète ce que je pense

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<> Bien vu Zornig11

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http://img15.hostingpics.net/pics/98748620140523Nocomment.jpg

 

Evolutions moteurs

 

Le moteur 1.0 de l'Aygo a été remis au goût du jour, la Yaris devrait l'avoir !

Plus sobre et 1 ch de plus !

 

Le moteur 1.33, idem (j'ai lu quelque chose, mais je en le retrouve pas)

Attendons avant de dire des bétises

[wankelis]

http://img4.hostingpics.net/pics/81207620140529YarisMi2014HY1.jpg

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http://img4.hostingpics.net/pics/97305920140529YarisMi2014.jpg

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http://img4.hostingpics.net/pics/50869020140529YarisMi2014HYStd.jpg

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http://img4.hostingpics.net/pics/77984520140529YarisMi2014TDB.jpg

 

A vérifer, il semble que les feux Av et Ar soient identiques sur les versions présentées (Hybrides et non-hybrides)

 

L'av, lui diffère , avec de nombreuse lames horizontales pour l'hybride, et quelque chose de moins élégant, pour les versions "thermiques" !

 

Le tableau de bord reprend de la forme et de la couleur !

Tendance très actuelle, comme un entre autre une Clio IV

[Invité §kyr342WZ]

Aucun souci avec WP T'as même droit à la lecture des SMS sur le Touch

 

Comment tu fais pour lire les sms avec le T&Go? moi je n'arrive pas à accédé à mes sms...

[Invité §aix415qy]

quand ils arrivent le téléphone de dis de dire : "lire le message" si tu veux le lire. Par contre, étonnamment, ça ne fonctionne pas toujours.

[Invité §Iro534mL]

Qu'en est-il de la qualité des micros de la Yaris quand vous disez "lire le message" à 110km/h par exemple ?

Vous êtes compris ? :-p

[Invité §aix415qy]

je ne sais pas, j'ai jamais testé à ce train Mais quand je téléphone on m'entend bien apparemment

[wankelis]

Alors Yaris III ou Yaris IV

 

C'est toujours la Yaris III, mais avec une mise à jour majeure...

 

On a donc de grands changements, au delà du design qui évolue (qu'on aime ou que l'on aime pas), et ce, pour sortir du lot, en bref, c'est un peu m'as-tu vu

 

Evolution : Il faut noter :

- Un châssis qui gagne en rigidité

- Une direction améliorée

- Un train Ar (toujours de type traverse déformable) serait en progrès !!

 

Tout ça pour dire selon des news venant du Canada*... que l'auto serait en progrès !

On avance les expressions :

- dynamiser la conduite

- affirmer le caractère (et encore “permettre une expérience plus stimulante”).

 

Evolution (suite) : L'intérieur progresse :

- La planche de bord se modernise d’un agencement à l’horizontale beaucoup mieux intégré

(Sur certaines versions, on a une planche de bord teintée façon Clio IV)

- La qualité perçue est semble-t-il supérieure... On nous parle de matériaux plus nobles, de tissus de meilleure qualité ! En bref, une finition plus raffinée

- Insonorisation en progrès... Jusqu'à 2 foix plus d'insonorisant dans certaines zones (portières et tableau de bord)

 

Pour finir :

En terme de motorisations, la gamme Yaris 2015 voit ses versions 1.3 essence, 1.4 diesel et bien sûr hybrides reconduites !

La version 1.0 évolue et gagne un petit cheval, avec une consommation plus basse (On reprend ici le bloc revisité de la Toyota Aygo)

Sinon, pas de BVA conventionnelle, et pas de 1.5 l pour une Yaris plus puissante que la 100 ch Bv6

de 1.3 litres !

 

 

 

Canada* & USA : Les Yaris "made in France" traversent l'Atlantique depuis l'an dernier, les Yaris auparavant venaient du Japon

 

- Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) announced today that as of May 2013, it will start building its successful Toyota Yaris compact car for export to the United States of America, Canada and Puerto Rico. The annual export volume is planned to be around 25,000 units.

 

2 raisons : Le coût du transport Japon-Amérique du Nord & l'appréciation du Yen !

 

 

 

 

 

Aux dernières nouvelles...

Le schéma introduit pour l'Aygo II est bel et bien confirmé...

Un design "tranché"

Faire différent avec le risque de ne pas plaire à tout le monde

 

David Terai, ingénieur en chef pour la Toyota AYGO, souligne d’ailleurs la nouvelle direction prise par Toyota :

« Ce que j’ai voulu réaliser, c’est une voiture qui se démarque...

La même musique pour la Yaris 2015 en terme de Design extérieur

 

Travail de l'équipe de design européenne établie en banlieue de Nice...

 

Elvio D'Aprile, en charge de la conception de la Yaris 2015 a déclaré: "Le segment B est peut-être le segment le plus concurrentiel en Europe Nous devions faire quelque chose qui se démarque vraiment de la concurrence...

Un design dynamique qui sort ... De l'anonymat

Osé... Cette face avant

 

 

Oser être différent de la concurrence, c'est le leitmotiv Toyota 2014

 

Il reste à voir si les chiffres de vente vont confirmer la direction prise par Toyota !

 

 

Yaris <> Made in France >> Design (Sophia Antipolis) et production (Valenciennes- Onnaing)

http://www.investincotedazur.c [...] nnovation/

[Parisbe]

elle arrive quand la nouvelle yaris ?

[Invité §yoy667ut]

elle arrive quand la nouvelle yaris ?

Précommande en Août et livraison en Septembre 2014.

[wankelis]

Bon, une 2nde source confirme et ajoute quelques informations !!

 

Châssis : Rigidité de la structure de la carrosserie amélioré de 20%

 

C'est à confirmer : Il y aurait un nouveau train Ar - toujours de type traverse déformable - sur lequel on aurait installé des ressorts plus souples !

Au bénéfice du confort bien sûr !

 

On note, une direction revue...

Selon les fiches techniques, c'est 3.0 tours de volant de butée à butée pour la Yaris III, et, 2.7 tours de volant pour la Yaris 2015 !

Insonorisation améliorée (Déjà mentionné sur un précédent post)

 

Confort de conduite : Sur une 1.33 de 100 ch...

La qualité de roulement est bonne même sur des 16 " avec des 195/50 R16

__________________________________________

 

Tablette : L'écran "Touch 2" passe d'une diagonale de 6.1" à 7" !!

Plus de fonctions et une résolution augmentée !

On note :

- Un effet 3D plus profond.

- Une résolution d'image qui passe de 400 x 240 à 800 x 480 !! ( grosse amélioration - 4 X plus)

- Un système "Mirror Links" comme la concurrence est de la partie !

- L'audio, n'est pas oublié <> Radio AM / FM avec une option RNT (radio numérique terrestre = DAB),

- Pour le mobile, la connectivité Bluetooth et le streaming (musique), et un port USB pour la connexion de lecteurs de musique portables, avec affichage des pochette d'album pour iPod .

Lien ici :

http://telematicsnews.info/201 [...] is_ju5172/

 

Nb : Sur les versions haut de gamme (Pour le milieu de gamme, vraisemblablement aussi), la caméra de stationnement est disponible, image sur la tablette bien sûr !

.

http://img4.hostingpics.net/pics/633424201407191137193.jpg

.

http://img4.hostingpics.net/pics/55894520140719122958.jpg

 

 

 

 

[Invité §aix415qy]

rien que pour le touch 2, elle me tente bien cette nouvelle version... geek inside

[Invité §edo330Nc]

Pas mal

[maitre-jp]

Salut Informations presse: http://www.7pm-auto.fr/wp-cont [...] s-2014.pdf

[ttchoc]

j'espère qu'ils font améliorer un gros défaut d'ergonomie, à savoir l'utilisation de l'ordinateur de bord

[wankelis]

Yaris 3.5...

Je crois que 3.5 est justifié au vu des modifications apportées !!

 

La Gamme, c'est 5 finitions :

- Active

*- Tendance (série spéciale ou non, sur base "Active")

- Dynamic

- Lounge

- Style

 

4 motorisations

1.0 revu profondément - Norme euro 6 désormais

1.5 avec hybridation - Mise à jour, norme euro 6 maintenant

1.33 reconduit

1.4 D4D reconduit

 

<> Remarque sur l'ordinateur de bord :

Harman et Toyota ont travaillé ensemble sur ce produit... Leurs produits

Le Toyota Touch & Go 2 semble bien sympathique

 

 

Il est en option sur "Dynamic" & "Attitude"

Il comprend un écran tactile 7” de diagonale (9/16), système de téléphonie Bluetooth (Mobile), la compatibilité iPod® est de la partie !!

 

En fait, c'est pas clair... (Touch and Go 2 ou "Touch and Go" 2)

« Il semble que la tablette soit de série sur "Dynamic", mais par défaut la cartographie n'est pas là !

L'option NAVigation n'est pas livrée d'office, ce serait une option »

Si quelqu'un peut confirmer

 

 

 

 

Le premier tablette date des débuts de la Yaris III (Lancée au 3ème trimestre 2011)

C'est une version "2"... Qui apparaît 3 ans plus tard

Donc à priori, c'est tout bon, pour cette version Touch & Go 2 !

 

 

_En bref, ou en vrac

 

> Insonorisation et confort de conduite en progrès...

C'est acquis

 

> Refonte du 1.0 essence bien connu, à la clef, une consommation en baisse !

 

> Commande de boîte revue ( En fait, ce n'est pas le cas <> la console centrale a été rehaussée de 23 mm afin de raccourcir le levier de vitesses de 30 mm)

On aura donc des débattements moins importants, pour le reste, on verra à l'usage !!

 

> Un gros plus (ou plutôt, une lacune qui vient d'être comblée) : un régulateur de vitesse sur le diesel 90 ch D4D

 

> Une finition "Tendance" équipée sans trop en faire toutefois...

 

Ligne et aérodynamique :

- Jantes alliage 15” Selena

- Phares antibrouillard cerclés de chrome

- Poignées de portes et rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie

 

Confort et agrément :

- Climatisation manuelle

- Compte-tours

- Pommeau de levier de vitesses gainé cuir

 

Nb : Pas d'option, donc ?? On serait en face d'une "Active" avec équipement amélioré !

(Ce qui simplifie la tâche des vendeurs )

Rien que pour la clim, et le compte-tours, ça vaut le coup !!

Surcoût de 900 €... en face d'une "Active" avec pneus 14" en jantes tôles

 

 

 

> Une finition "Dynamic"mieux équipée...

 

Sécurité et conduite :

- Régulateur / limiteur de vitesse (uniquement sur 100 VVT-i et 100 VVT-i CVT)

- Régulateur de vitesse (uniquement sur 90 D-4D)

 

Confort et agrément :

- Caméra de recul

- Planche de bord “Soft touch”

- Rétroviseurs extérieurs chauffants

- Sellerie tissu Opéra

- Système Toyota Touch 2 (écran tactile 7”, système de téléphonie Bluetooth®, compatibilité iPod®,

entraîne la suppression du lecteur CD)

- Volant multifonction gainé cuir

 

Les options suivantes sont disponibles :

- Pack Confort (climatisation automatique, boîte à gants réfrigérée, détecteur de pluie et de luminosité, rétroviseur intérieur électrochrome, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement) _| 600 € |_

- Toyota Touch & Go avec fonctionnalités "système de navigation avec info-trafic" et bien évidemment la cartographie européenne _| 600 € |_ !

 

Il semble que la tablette soit de série sur "Dynamic", mais par défaut la cartographie n'est pas là !

L'option NAVigation n'est pas livrée d'office

 

 

Traduction et décryptage : Plus de souplesse pour les moteur 1,33 l essence et 1,4 l D-4D diesel !

Les moteurs 1,33 litre essence et 1,4 litre diesel ont bénéficié de modifications périphériques visant à réduire les bruits et vibrations, d’abord par une meilleure isolation de la ligne d’échappement et ensuite

par l’installation d’une nouvelle bielle de réaction sur le diesel.

 

J'ose : Fixation du moteur 1.4 D4D revue et améliorée pour un meilleur agrément/confort sonore et vibratoire !

Source document fourni par maitre-jp - page 11

 

Un lien : http://newsroom.toyota.eu/pres [...] 2014-yaris

[maitre-jp]

Et un premier essai.

http://www.larevueautomobile.c [...] _7680.actu

[Doudou et sa 205 XS]

Je confirme que la navigation reste en option sur le système.

On notera également la suppression du lecteur cd

[ttchoc]

 

certains ont déja mis des jantes tôle à la place de leurs jantes alu

je demande car je pense acheter 4 roues tôle pour l'hiver et je me demande si les écrous sont les mêmes

[Doudou et sa 205 XS]

Négatif il te faudra un nouveau jeu d'écrous pour les jantes tôle.

[ttchoc]

Ah ok merci pour l'info

[Invité §tot456OD]

Ca y est la nouvelle yaris est arrivée!!!!!!!!!!!

 

Mon concessionnaire en 4 ou 5 en stock!!!

 

Sympas!!!!

[Parisbe]

Déjà dans ma concession depuis deux semaines. Une bleu

[Invité §tot456OD]

Déjà dans ma concession depuis deux semaines. Une bleu

De mon coté une hybride blanche, une noire et une rouge magnifique :love: :love:

[Parisbe]

Déjà dans ma concession depuis deux semaines. Une bleu

De mon coté une hybride blanche, une noire et une rouge magnifique :love: :love:

la nouvelle est très sympa. elle en impose avec sa nouvelle calandre.