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GT-86

[Topic Officiel] Toyota GT86 (2012-2020)


simK
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Invité §gro171sK

 

Y a pas mal de pièces pour la GT86, mais je ne trouve pas les coques. Je vais continuer à chercher.

En tout cas merci pour l'info, je n'avais pas pensé à ce site. ;)

 

 

 

 

Amuses toi aussi a regarder sur ebay motors, oui motors soit le ebay US ou le ebay UK, quand j'avais ma Civic Type R, je trouvais pas mal de trucs sympa sur ces sites. Sur Ebay France t'as que dalle. Sinon tu peux tenter Yahoo japan qui est comme ebay mais courage car c'est en Jap.

 

Parfois aussi tu peux dégoter des trucs rarer en surveillant les forum americains ils donnent des liens de boutiques qui ont des trucs qu'on voie jamais ici. romainrd.gif.34ad586c9b6deb482c3fb39a6e7bbc66.gif

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Tu pourras voir un brz aussi.

Profite bien parce que je ne pense qu' on en reverra en France en concession.

Cette voiture est invendable avec un tel malus.

 

 

C'est clair, reste l'occasion, mais tout de meme avec un malus !! incroyable ce pays.

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C'est clair, reste l'occasion, mais tout de meme avec un malus !! incroyable ce pays.

Le plus incroyable est qu'après de nombreux lavages de cerveau , nous sommes devenus des bourricots .

 

Quant au malus , tu peux le négocier .

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Invité §ste763wX

Sympa la couleur bi-ton genre PEUGEOT Sport mais en mieux et plus original. Par contre je n'adhère vraiment pas à ce type d'aileron. Je préfère celui de la phase 1.

Le Malus un handicap pour l'achat neuf, mais ça permet de maintenir la côte de nos autos, vu sa rareté. D'ailleurs mon agent d'assurance m'a dit qu'il n'avait qu'une seule GT86 en couverture.............la mienne. :p

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Sympa la couleur bi-ton genre PEUGEOT Sport mais en mieux et plus original. Par contre je n'adhère vraiment pas à ce type d'aileron. Je préfère celui de la phase 1.

Le Malus un handicap pour l'achat neuf, mais ça permet de maintenir la côte de nos autos, vu sa rareté. D'ailleurs mon agent d'assurance m'a dit qu'il n'avait qu'une seule GT86 en couverture.............la mienne. :p

C'est sûr , ça ne courre pas les rues .

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Le plus incroyable est qu'après de nombreux lavages de cerveau , nous sommes devenus des bourricots .

 

Quant au malus , tu peux le négocier .

 

 

Négocier 9000 € sur une caisse à 30000 €, ca va etre chaud.

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Si le cc a immatriculé la voiture il a du payer le malus. A un moment où a un autre il faut le payer!

Je pense pas qu' il y ait beaucoup de cc en France qui ont une gt86....

Il y a quelques annonces avec des autos immatriculées en juillet - aout 17 avec 300 - 400 kms , ceux là , je pense , que le malus le négocie .

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Invité §ste763wX

Rien en dessous des 36000 € sur les modèles 2018. La négo ne doit pas être simple car il faut bien que quelqu'un paye le malus.

:jap:

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Rien en dessous des 36000 € sur les modèles 2018. La négo ne doit pas être simple car il faut bien que quelqu'un paye le malus.

:jap:

S'ils veulent s'en débarrasser , il faudra qu'ils fassent un geste . En payant le malus , ils sont encore gagnants .

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Invité §ste763wX

Peut-être une braderie géante en 2019, qui sait.

 

 

Surtout au moment de l'arrivée de la nouvelle Supra qui signera la fin de la commercialisation de la GT86.

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Invité §cud873cx

Peut-être une braderie géante en 2019, qui sait.

 

Il ne faut pas rêver les allemands prendrons nos GT comme au Lux ou pas moins de 20Gt chez un garagiste

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Quand même , je suppose que cela dépend de la puissance fiscale ou DIN .

La taxe à l'achat dépend de la puissance ou de la cylindrée (le plus cher des deux) + un malus basé sur le CO2 au-delà de 145 gr, par contre annuellement c'est basé sur la cylindrée seulement.

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La taxe à l'achat dépend de la puissance ou de la cylindrée (le plus cher des deux) + un malus basé sur le CO2 au-delà de 145 gr, par contre annuellement c'est basé sur la cylindrée seulement.

Je sais par des potes qui ont des PU US , que l'E85 et GPL sont répandus , pas comme chez nous .

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