[Topic Officiel] Toyota GT86 (2012-2020)

[marzal]

Sans décata, point de salut

[obi-1]

 

Sur sec j'ai rien à leur reprocher, mais sur mouillé ils tiennent pas assez.

Allez on va dire que j'aurais pu passer outre, mais vu comme les proprios soit disant les détestent, je trouve qu'ils les vendent encore bien trop cher

 

 

 

Tu pointes du doigt le vrai gros défaut de ce pneu qui est son prix !

 

Les miens sont maintenant bien attaqués, je pense faire une dernière sortie circuit avec et les changer avant l'hiver par des PZero Nero dont j'avais gardé un bon souvenir sur une de mes précédentes autos et qui semblent plutôt satisfaisants (grip mais pas trop, progressifs et abordables).

[marzal]

J'ai laissé passer les 4 de Zoleran à 150€, j'y mettrais pas plus de toute manière.

Après j'ai des pistes sur des jantes légères ( -2kg par pièce )

[Invité §tou337xh]

a 150 balle les 4 ca faisait pas cher pour faire le con dans les virolos

 

 

de mon coté je me suis racheté une meule, je pense que le GT va pas prendre beaucoup de borne cet été

[marzal]

J'hésite aussi, mais j'en ai une à vendre d'abord

[denisb754]

pas mal la future FT 86

 

 

 

[thurbault]

je ne suis pas passé depuis l'automne, j'avais 5 ou 6 pages de retard

 

j'ai lu ce qui me manquait et je constate que personne ne parle de ça

 

 

 

http://car-tube.org/toyota-pay [...] for-gt-86/

y avait un autre article mais je le trouve pas (je me fais pas une violence sur la recherche non plus )

ça doit surement en parler sur le fofo FT86club

[gzii]

pas mal la future FT 86

 

 

 

Là à froid je préfère l'actuelle.

[mozipokl]

MCM une chaine youtube très populaire dans les pays anglosaxons compare l'efficacité d'un set de pneus vs set de suspensions

[marzal]

Et en résumé ça dit quoi ?

 

Je cherche des jantes 16" d'Impreza GT, si quelqu'un a un plan

[Doudou et sa 205 XS]

Bonjour à tous !

 

Je ne suis pas bilingue mais j'ai compris que l'idéal est d'avoir leurs nouvelles suspensions avec de bons pneus comme des Potenza de Bridgestone. Les 2 ensemble le résultat est surprenant. S'il faut en choisir un seul des 2 alors prendre les pneus.

[bdfan]

Potentiellement intéressé par une GT 86 neuve, en remplacement de ma Civic, le vendeur Toyota m'a très mal reçu. Aucune envie d'en vendre une, il m'a expliqué que pour un modèle dont tout le réseau multi-concessions auquel il appartient en vendait 8 par an, il n'allait pas se décarcasser : pas de modèle d'essai, pas d'estimation tarifaire, une simple brochure... 3 000 € de malus repoussent tout le monde selon lui.

 

Je vais essayer dans une autre concession d'un autre groupe, mais ça ne donne franchement pas envie d'acheter chez Toyota... Si eux-mêmes ne croient pas dans les voitures qu'ils vendent...

[Invité §vma487qf]

Pas vraiment surpris, j'imagine en plus que le flat-quatre doit pas leur faciliter l'entretien, donc les motiver encore moins. Mais oui, décevant, le mec pourrait au moins cacher un peu son manque d'enthousiasme... s'ils ressortent une Supra, ils ont intérêt à prendre des cours car ça passera encore moins avec cette clientèle

[Invité §ale773DW]

Bizarre. Quand je suis allé acheté la Yaris HSD à Toyota Grenoble, le vendeur était bien plus enthousiaste pour la GT86 (on en avait parlé ensemble). Mais je pense que celui-là, de vendeur, s'intéressait vraiment aux voitures et pas juste au côté commercial

[Invité §Han033En]

Bizarre. Quand je suis allé acheté la Yaris HSD à Toyota Grenoble, le vendeur était bien plus enthousiaste pour la GT86 (on en avait parlé ensemble). Mais je pense que celui-là, de vendeur, s'intéressait vraiment aux voitures et pas juste au côté commercial

 

 

 

Pareil, en concession sur dagneux, le mec qui m'a reçu était enthousiaste à l'idée de parler des GT86, je pense que çà dépend vraiment du commercial qui nous conseille.

[marzal]

Bonjour à tous !

 

Je ne suis pas bilingue mais j'ai compris que l'idéal est d'avoir leurs nouvelles suspensions avec de bons pneus comme des Potenza de Bridgestone. Les 2 ensemble le résultat est surprenant. S'il faut en choisir un seul des 2 alors prendre les pneus.

 

 

Merci, c'est ce que je compte faire pour commencer

[Invité §vma487qf]

Oui ça reste très variable d'un garage à l'autre de toute façon, l'accueil, c'est pas propre à une marque

[Invité §5_o438Ti]

+1

 

J'ai pu essayer deux fois le GT86, une fois avec un vendeur qui ne voulait que vendre, et une autre fois avec un vendeur passionné qui adorait le GT86... Et bien c'est marrant commes les sujets de conversation différaient !

 

Essaye-en une et tu l'adopteras, peu importe le vendeur

[cordelius]

Potentiellement intéressé par une GT 86 neuve, en remplacement de ma Civic, le vendeur Toyota m'a très mal reçu. Aucune envie d'en vendre une, il m'a expliqué que pour un modèle dont tout le réseau multi-concessions auquel il appartient en vendait 8 par an, il n'allait pas se décarcasser : pas de modèle d'essai, pas d'estimation tarifaire, une simple brochure... 3 000 € de malus repoussent tout le monde selon lui.

 

Je vais essayer dans une autre concession d'un autre groupe, mais ça ne donne franchement pas envie d'acheter chez Toyota... Si eux-mêmes ne croient pas dans les voitures qu'ils vendent...

Faut aller chez Subaru

[Invité §tou337xh]

vaut mieux pas car l'autoradio de base subaru le fera aller chez toyota

[cordelius]

vaut mieux pas car l'autoradio de base subaru le fera aller chez toyota

[Invité §max266gM]

vaut mieux pas car l'autoradio de base subaru le fera aller chez toyota

 

 

C'est l'un des arguments qui m'ont fait partir sur la 86 plutôt que le BRZ... Avec le fait que les GT étaient 2000€ moins cher en occaz récente que les BRZ à configuration équivalent.

[mozipokl]

Non, la GT86 ne se fait pas allumer par la mx5 ND.

 

[marzal]

Fous des RE050, et la 86 passe devant, il n'y a rien de surprenant

 

Moi je suis passé à la catégorie au-dessus (RE11) et la conduite devient jouissive

 

Petite photo du rasso d'hier dans le haut Jura pour illustrer :

 

 

EDIT : La mienne est en TE37 16" à présent avec des Bridge RE11. C'est devenu monstrueux

[Invité §tou337xh]

les bridgestone re050 j'avais bien aimé sur le 350z et le 370z, c'était pas piégeux et la glisse progressive en courbe. le re11 je ne connais pas par contre. j'imagine que ca doit etre bien sympa en effet des pneus un peu mieux sur la gt

[marzal]

En effet, même si les RE11 c'est jusqu’au-boutiste comme démarche, vu que les pneus sont hyper bruyants et n’accrochent pas quand ils sont froids...

Les prochains devraient être des Yoko V105

[Invité §out086Ha]

Bonjour tout le monde!

Des avis sur la prochaine de 2016?

Pour ma part l'avant me laisse un peu sceptique!

http://www.auto-moto.com/nouve [...] 41439.html

[Invité §vma487qf]

Ca reste un photoshop même s'il répond à une certaine logique de gamme, attendons de voir de vraies photos

[marzal]

"Un ramage auquel le plumage est loin de se rapporter. En effet, on ne peut pas dire que le look de cette GT 86 fasse tourner les têtes. Toyota rectifiera le tir en 2016 pour affirmer sa personnalité."

 

Mdr c'est tout l'inverse en fait mais c'est pas grave

[Invité §5_o438Ti]

Bas de caisse tout plat et manquant de relief ce photoshop !

 

 

J'ai croisé un GT86 jaune l'autre jour et c'est dommage que la peinture ne soit pas métalisée car ça lui enlevait tout relief...

[cordelius]

Pfff c'est la période des betteraves, la caisse est à faire peur

[Invité §spl127Au]

Salut à tous ici !

La flemme de lire les 100 pages, je voulais juste savoir quels sont les points faibles de ce modèle, hormis le petit moteur , et....c'est quoi cette histoire de pneu ?

Merci

[marzal]

Le moteur n'est pas petit, il est simplement bridé et étouffé par les normes

Pour les pneus ce sont des gommes d'auto hybride, sympa pour profiter du châssis joueur et rester sous les 10L/100km en s'amusant, mais inefficaces lorsqu'il s'agit de tomber des chronos aussi bien en ligne droite que sur piste.

 

Voilà

[Invité §spl127Au]

Le moteur n'est pas petit, il est simplement bridé et étouffé par les normes

Pour les pneus ce sont des gommes d'auto hybride, sympa pour profiter du châssis joueur et rester sous les 10L/100km en s'amusant, mais inefficaces lorsqu'il s'agit de tomber des chronos aussi bien en ligne droite que sur piste.

 

Voilà

 

 

Merci pour ton retour

Quand tu dis que le moteur est bridé, tu sous-entend qu'il est débridable , électroniquement ?

 

Pour les pneus la monte d'origine est mauvaise donc, ok, mais n'altère pas non plus le comportement de la voiture....comme des runflat par ex ?

Qq'un à monté des pss dessus ?

 

J'ai lu qu'il fallait prêté attention aux phares arrières qui prennent l'eau....il y a d'autres points à vérifier ?

 

Niveau options, des trucs "indispensables "?

 

 

Et enfin, la boite auto est "performante" ou vaut mieux oublier et préférer la méca ?

[cordelius]

Pour les infiltrations d'eau dans les feux, c'est résolu depuis les modèles de 2014 je pense. Les feux arrières V2 ont des joints plus épais.

 

Les pneus d'origine sont des pneus verts, ça peut être amusant mais ce ne sont pas les pneus les plus prévisibles qui soient (pas mal se sont fait surprendre à basse vitesse)

 

La boite auto est rapide, mais les rapports sont plus longs. Une alternative est de monter un pont court pour compenser.

 

 

Pour débrider le moteur, il faut ligne complète + carto. A part ça... un compresseur HKS peut-être