circuit de refroidissement sur Prado kzj95

[Invité §dsp726QA]

Bonjour! En lisant le forum, j'apprends que le landcruiser se nomme prado dans certain pays. Je suis sur Djibouti et je roule en Prado KZJ 95, année modèle "à peu près" 2000. En tout cas, supérieur à 98. Bref, voilà deux fois qu'il me fait une surchauffe moteur après seulement quelques kilomêtres de route. Premier constat, le bouchon du réservoir n'était plus étanche. J'ai mis du neuf et je me croyais à l'abris. Rebelotte. A froid, j'ai ouvert le bouchon et là le niveau d'eau était au raz de l'orifice. J'ai fait le niveau et ça à l'air de fonctionner. Alors la question est de savoir si trop d'eau peu provoquer une surchauffe. Dans le cas contraire, j'envisage de tomber le carlostat, mais c'est ou et comment on fait?

Merci de votre aide. A bientôt.

[Invité §jug424EB]

les KZJ 95 sont connus pour leurs culasses fragiles...méfie toi...

Le niveau du radiateur doit être à raz de l'orifice,et le niveau du vase entre mini et maxi.

Tomber le thermostat est souvent pire sur un véhicule qui chauffe,en tous cas à moins qu'il ne soit bloqué fermé,ça ne sert à rien.

Pour le localiser suit la durit inférieure de radiateur,là où elle arrive sur le bloc se trouve une petite pipe fixée par 2 boulons,le thermostat se trouve dedans.

[Invité §dsp726QA]

OK merci pour ces conseils. Je vais commencer par faire les niveaux. Il manque du liquide dans le vase d'expension. Tu parles de thermostat. est ce la même chose qu'un carlostat?

A+

[Invité §jug424EB]

oui