Je commence à avoir l'habitude de Toyota.
Enfin des grosses, des bonnes (Carina E, Camry '94) et quand ma copine a acheté une Yaris de 2002,
je n'ai pas pu m'empêcher de prendre le volant. Histoire de voir si la petite à tout d'une grande.

Elle l'a, indéniablement. Je n'en dis pas plus, tout est déjà écrit sur ce forum.

En revanche, ce qui me gêne un peu, c'est la commande de boîte que je trouve un peu dure.
Je me suis dis au départ que ce pourrait être directement la boîte qui, avec ses 140000 kilomètres, pourrait commencer à accuser le coup.

M'enfin de la vieille japonaise, j'en mange tous les jours et c'est délicieux (je vous parle pas du petit "tac" au passage de vitesse de ma Carina, ça m'excite vous pouvez pas savoir). Les vitesses passent super bien, même à 220000 (c'est le kilométrage, pas la vitesse de pointe, hein).

Hors donc, quelle que soit la vitesse à passer sur la Yaris D4D, la boîte n'accroche pas, la vitesse s'enclenche bien mais je trouve la commande rudement solide à manoeuvrer (surtout pour une voiture destinée à la ville, aux courses chez Auchan et par définition à la gente féminine.

Quoi "misogyne"

Que pensez-vous de votre commande de boîte (surtout les Toyotistes avec des Toyota modernes de 2002) sur la Yaris ?
C'est normal ou bien ça commence à bloquer quelque part et un coup d'oeil est nécessaire ?

Sinon j'ai aussi un peu de mal avec le cliquetis à l'accélération du D4D, mais c'est un autre sujet

A vous

a moi sur ma Yaris 2009 100 VVTI essence, la boite est douce, elle accroche quelque fois sur certain passage, mais dans l' ensemble ca va.

Même 100VVT-i , la boîte est très souple et n'accroche pas pour l'instant (mais bon, 1700 bornes...)

Yaris 2008 1.3 à 5000km.
Boite souple et n'accroche pas. Un vrai plaisir  

Disons que la mienne accrochais comme une boite neuve accroche, ca veut dire quelque rare fois sur la marche arrière et sur la 1ere. Et au fure à mesure ce genre de désagrément à quasiment disparue.

Salut Muzah. Je possède possède une Yaris TS de 2003 avec 133 000 km  au compteur et je trouve également la boite très dure. Je l'ai d'ailleurs ramené 2 fois au garage où je l'ai acheté, ils ont fait la vidange mais rien n'y change. Je suppose que c'est le mécanisme qui veut çà...

 
Attention, qu'on soit bien clair : je n'ai pas dis que la boîte accrochait. Je parle bien de la commande de boîte, le levier de vitesse.
Je trouve cette commande pas souple du tout (rigoureuse, hein, mais tout de même, il y a aujourd'hui moyen d'avoir de la rigueur et de la souplesse...) ; les vitesses passent sans le moindre problème, ça n'accroche pas (sauf parfois la marche arrière, pardonné).
 
Au niveau de la boîte de vitesses, tout se passe bien ; c'est la commande de boîte qui me paraît bien difficile à manoeuvrer.
 
  Merci pour vos réactions en tout cas ; la dernière en date élimine donc ce que je pensais faire en dernier recours : vidange de boîte (sauf que bon, inutile finalement puisque les vitesses passent bien).

Pour JV87 : nos YTS ont des boites à débattement court et viril, donc accroche un peu surtout pour le passage 2->3. Rien d'anormal.
Pour le sujet principal : une petite vidange de la boite lui ferait peut être du bien. Chez Toy, ils sont parfois un peu fâché avec ca