Après plusieurs semaines d'interrogations, de visites chez les vendeurs d'auto, et les conseils avisés sur ce sujet http://www.forum-auto.com/automobi [...] 416035.htm et avec un ami sur msn, le cauchemar qu'a représenté pour moi l'achat d'une nouvelle voiture touche à sa fin.
 
J'ai commandé hier la remplaçante de ma supercinq diesel société.
 
Mon choix s'est porté sur la nouvelle Yaris 1.3 100 vvti version confort, noir métal.
 
Je n'ai malheureusement réussi à négocier aucune autre remise que les 1500€ d'opération commerciale, l'éco bonus de 700€ et la prime à la casse.  
 
Je suis impatient de la recevoir, les trois mois de délai de livraison vont me paraitre bien longs ...
 

Salut !
 
  J'ai changé ma Twingo 60ch par une Yaris que j'ai reçu il y a tout juste une semaine (après environs 2.5 mois) et j'en suis très content, elle est souple et très agréable à conduire.
  Effectivement c'était marqué qu'avec la remise de 1500€ ils n'iraient pas plus haut, néanmoins j'ai réussi à gratter les 280€ de frais administratif (je voulais les 400€ de peintures mais ils n'ont pas voulus).
 
Patience  ;-)

bonjour scorbo
je pense acheter la yaris confort 100 VVTi (j'hésite encore avec le gd modus)
toi qui l'a déja en mains peux tu me dire tes impressions? sur le système stop and start , sur la conduite en général:certains se plaignent d'un manque de visibilité au recul , d'autres d'un problème d'accélérateur lent à réagir au départ ( d'ou calages) ton avis? MERCI BEAUCOUP

Je ne suis pas patient du tout malheureusement.

Sinon je lis beaucoup que des personnes calent au feu rouge au premier essai. Pas de feu rouge moi mais des stops, avec démarrage en côte et je n'ai pas calé, même si j'ai eu droit à quelques "VRRRRRR" quand j'accélérai un peu trop tellement j'avais peur de caler...

Sinon globalement je l'ai trouvé très sympa cette petite Yaris.

Merci darkfalzi , mais je souhaiterais l'avis de ceux qui ont déja la voiture en mains depuis quelques temps

Je ne l'ai que depuis une semaine donc mes impressions ne valent pas sur du long terme, pour ça faudrait avoir l'avis d'autres forumeurs.
 
  Ce que je peux te dire c'est que le soir où je suis allé la chercher j'ai calé deux fois à cause du point de patinage, mais rien d'anormal à mon sens (tout changement de voiture demande une période d'adaptation). Je n'ai d'ailleurs pas du tout recalé depuis.
  Tout comme tu as du le lire il faut enfoncé la pédale d'environs 2cm avant que le moteur accélère d'où justement les calages, mais c'est juste un coup à prendre.
 
  En ce qui concerne le système start&stop je ne l'utilise pas. Non pas que je le déconnecte mais il ne s'enclenche que lorsqu'on est au point mort et embrayé alors que moi aux feus rouges j'attends en ayant débrayé et passé la première. Je me suis tout de même forcé à l'enclencher et je n'ai rien de particulier à dire à son sujet, la voiture ne vibrant déjà pas beaucoup à l'arrêt je ne me suis pas vraiment aperçu que le moteur s'était arrêté.
 
  Effectivement la visibilité à l'arrière est peut être un peu plus faible que sur ma précédente voiture (Twingo) mais jusqu'à présent ça ne m'a pas dérangé.
 
  Sinon tu peux lire ce sujet : http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet3694.htm où j'ai mis quelques remarques de plus. Il existe également un sujet où quelqu'un à décrit entièrement toutes ses impressions après avoir déjà roulé quelques mois (faudrait le retrouver).
 
  Perso je ne suis pas du tout déçu de la Yaris mais faut aussi avouer que j'avais une Twingo donc presque toutes les voitures sont mieux en comparaison... (mais je ne renie pas les Twingo ! lol)

Autre chose qui m'a bluffé, c'est la patate des trois premieres vitesses, quelques secondes suffisent à être à 70km/h même en côte.
 
Bon ok, j'ai une supercinq, mais j'ai aussi une clio 2 société en voiture de service pour la taf même avec la clio qui est pourtant une essence n'a pas cette vivacité.

C'est sûr qu'elle a la pêche, j'ai d'ailleurs un peu de mal à tenir le 50km/h je me retrouve très facilement à 55-60km/h donc à faire attention pour les radars.

MERCI SCORBO
 
Je vais essayer de retrouver le topic des impressions completes...ou si qq le connait...qq saurait il me la comparer à la SIRION 1.3X de daihatsu?MERCI

J'ai eu la fainéantise de chercher le post tout à l'heure (:-p) mais finalement je l'ai fait : http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet3455.htm

SUPER!MERCI

Comme dit Scorbo,il faut juste un temps d'adaptation
 
La preuve : ma femme avait une Corolla G6 1.3,et moi une BMW 318i...chaque fois que je prenais la Corolla,je calais souvent,trop habitué au couple de mon 1.8 L  
 
Quand à la Yaris qui a remplacé la Corolla : au début,étant donné le grand espace entre la pédale d'accélérateur et celle de frein (ma BMW avait 3 cms d'écart entre les deux   ) il m'arrivait,après avoir freiné,de "rater" l'accélérateur et de placer mon pied droit dans ce trou
 
Et à présent,ayant vendu ma BM pour la remplacer par une moto,je roule donc beaucoup plus souvent avec la Yaya...et je ne rate plus jamais l'accélérateur,je me suis habitué
 
(aucun commentaire sur les démarrages,c'est une boîte MMT )

en attendant de recevoir la mienne (cette semaine 8) )j'ai essayé l'auris 100 VVT-i (même moteur donc) et ladite yaris, avec aucune des deux je n'ai trouvé la pédale d'accélérateur bizarre et je n'ai pas calé non plus, je pense que ceux qui calent sont des gens qui ne sont pas habitués à la conduite essence sur de petits moteurs, personnellement je suis passé par une 21 Nevada essence 80ch (bon le moteur était pas si petit), une Starlet et une super 5 1.2L, d'où peut être l'absence de calage (en manoeuvre ou au démarrage je remonte juste le ralenti à un niveau suffisant pour avoir assez de couple le reste je gère à l'embrayage, je ne prête attention qu'au régime ressenti et pas à la course à l'accélérateur).

Salut a tous  
 
Moi aussi , je viens de m'acheter une Yaris    
 
C'est une 100 VVT-i Multimode finition confort , par contre un peu decu car pas grand choix pour les couleurs , je trouve ca dommage.
 
Sinon pour les delais c'est comme pour toi darkfalzi , trois mois d'attente , ca va etre long    
 
C'est une tres belle voiture , et je trouve qu'il y'a pas mal d'espace dedans notemment a l'arriere. Pour le coffre il est de taille raisonnable mais avec le systeme de siege arriere coullissant cela fait un gain de place non negligeable.
 
Bon apres niveau consommation , je sais pas ce que ca va donner mais j'espere un 5,5 litres au cent ca serai bien    
 
Je suis impatient de la recevoir !
 
 

Ah super ! On va l'avoir en même temps alors si tout va bien ! De quoi partager un peu de notre ressenti sur nos nouvelles Yaris, moi j'ai choisi une boite manuelle.

Tu as craqué sur quelle couleur ? Noir métal moi.

Je crois que je vais me faire un calendrier sur lequel je vais barrer les jours me séparant de ma Yaris...

 
 
C'est clair , ouais on devrais la recevoir en meme temps.
 
Et bien moi j'aurai bien aimer noir metal , mais comme j'ai dis dans mon message precedent , je n'ai pas eu trop le choix par rapport au couleur , donc j'ai pris gris orage , je l'ai vu en magasin et bien ca va c'est pas mal comme gris , un peu bleu. Un blanc metallisé ou noir metallisé j'aurai preferé mais pas possible.
 
Sinon niveau tarif , c'est comme toi , les meme remises pas plus    
 
Sinon ca fait meme pas une semaine qu'elle est commandée et je trouve que c'est long    
 
Par contre , j'aurai bien aimé que ma voiture ai le start and stop ca doit etre sympa mais bon avec une boite auto bais non il n'y a pas , tantpis. Tu le trouve efficace ce systeme ?  
 
Tu pense qu'elle va consommer combien ? Moi j'espere faire 600 voir 700 kilometres avec un plein , alors ca serai genial , mais d'un autre coté meme si elle consomme plus c'est pas bien important sinon fallait prendre une diesel    
 

bonsoir DX82
 
Pourquoi avoir choisi la boite automatique?
Tres long le délai, pour moi livraison fin septembre au plus tard. Ou es tu ?

Je l'aurai bien prise noire aussi mais j'avais un peu peur que par la suite les rayures se voient trop donc finalement j'ai pris gris orage aussi. Par contre j'ai un peu de mal à la retrouver sur les parkings tellement c'est commun et j'étais habitué à mon ancienne voiture qui était bleue donc beaucoup plus reconnaissable.
 
Trois mois ça fait long, moi j'ai attendu 2 mois et demi et en plus il y avait la reprise donc deux mois et demi à faire attention à ne pas avoir d'accrochage !
 
D'après l'ODB j'ai eu la voiture avec une consommation de 6.3l mais depuis que je la conduis c'est passé à 5.7l, pourvu que ça dur...

 
Salut ,  
 
Et bien j'ai choisi la boite automatique pour plusieurs raison , d'une comme je compte pas changer de voiture tous les ans , je me suis dis ouais faut en profiter pour avoir une voiture neuve avec la boite a vitesses "auto" , mais bon c'est presque sur que je vais quand meme passer les vitesses surement avec les palettes ou avec la boite    
 
Enfin c'est pour pas me dire ouais dans quelques mois ouais j'aurais aimer une boite auto , la au moins je l'aurais , bon apres j'espere ne pas etre decu avec le temps et que cela fonctionnera bien sinon et bien ca sera retour avec une boite a vitesse traditionnelle    
 
Apres ouais ce qui est ennuyeux c'est les delais , je savais pas que cela venait du fait du choix avec la boite auto , mais il n'y a qu'a avoir de la patience meme si ca va etre long ! Je suis dans le 13 mais je pense que c'est pareil pour les autres endroit , les delais doivent etre pareil.
 
Pour moi ca serai mi octobre , encore plus long    
 
Tu as commandé laquelle ? boite auto ?  
 
 

 
Salut  
 
Ouais je l'ai vu la Yaris en gris orage et c'est vrai qu'elle est joli , tant mieux c'est la couleur que j'ai choisi    
Bon j'avais pas trop le choix , couleur blanche ca aurai eté vraiment sympa.
 
Bais moi elle a plus de 10 ans mon ancienne , donc pas de probleme    
 
Et ca va tu trouve que la voiture a de la peche quand meme ? Par contre sur la boite auto , il n'y a pas le systeme stop and start , cela aurai pu etre un plus niveau consommation ?  
 

 Encore une fois je viens d'une Twingo de 60ch donc forcément je trouve que la Yaris a la pêche, lol.
 
  Plus sérieusement, ça va, tu atteints facilement les 90km/h, d'ailleurs j'ai un peu de mal à rester à 50km/h, il suffit d'appuyer très légèrement et hop on se retrouve à 60km/h. Je ne l'ai pas encore testée en côte où à plus de 90km/h donc à voir par la suite. En tout cas, côté moteur je ne suis pas déçu non plus !

invitDX82 :
 
 Pourquoi ils n'ont pas pu en noir ? A cause de la boite auto ? Car bon quand tu as déjà un délai de trois mois, pas pouvoir choisir la couleur c'est limite je trouve...  
 
Moi ils m'annoncent une date limite de livraison au 21 novembre, abusééé...
 
Moi j'ai préféré prendre la boite manuelle. Certains ont dit sur le forum que la boite était un peu dure, mais bon à l'essai, comparé à ma supercinq, c'est du beurre.
 
Pour la couleur noire, j'ai un peu peur des coups de porte etc, je pense m'offrir des barres de protection  latérales et des barres de seuil de porte, mais je ne sais pas trop les tarifs, je n'ai pas réussi à les trouver, mais je pense que les barres de portieres c'est assez indispensable ...
 
Pour le stop & start, je pense que ça peut être utile quand on est dans certaines villes où il y a des feux très nombreux et assez longs. Du genre les boulevards à Limoges.

 
 
Salut  
 
Ouais enfin pour moi le delais de livraison est d'environ trois mois , en fait elle est prevu pour arriver maxi fin octobre mais j'espere bien qu'elle arrivera avant    
 
Sinon pour la couleur j'ai bien demandé plusieurs fois , mais pas moyen d'avoir du noir ou du blanc , je pense comme toi qu'avec trois mois de delais j'aurai aucun probleme pour avoir la couleur voulu , mais ca va j'ai vu la couleur de ma future voiture et ca me plait.
 
Pour la boite auto , je pense que c'est pour ca qu'il y a des delais aussi long , car en boite manuelle il y a peut etre plus de stock , si je l'avais pris en diesel en boite auto je l'aurai eu plus rapidement.Ensuite j'ai preferé prendre la boite auto car je m'etais dis si je change de voiture ca sera pour une avec une boite auto , bon apres je sais pas ce que ca vaut reellement , j'espere que je ne serai pas decu sinon et bien retour a la boite manuelle.
 
Si ils y en a qui ont la yaya avec la boite auto , les avis seraient les bienvenue    
 
C'est sur que j'aurai bien aimer avoir le systeme stop and start , c'est dommage qu'il n'y sois pas sur la version avec boite auto   , surtout si c'est pour faire beaucoup de trajet en ville.
 
Pour les baguettes laterales c'est sur que moi aussi je les mettrai , car cela evite d'abimer les portes , niveau tarifs je ne sais pas trop , faut compter le prix des baguettes laterales + main d'oeuvre , faudra que je demande le prix.
 
Tu n'avais pas envie de la prendre en boite auto ?  
 
 

 
Salut  
 
ouais comparer a une ancienne voiture , il n'y a pas trop de comparaison    
 
Tu as fais combien de kilometres maxi avec un plein ?  
 
 

En boite auto il parait que la Yaya a beaucoup de pêche.
 
 
Moi la yaris était le max du max du budget, tout ce que je souhaitais, c'était avoir le moteur 100 ch et une peinture métal. J'ai juste préféré une confort qu'une In-clim car la différence n'était que de 420 et quelques euros par contre pour la boite auto c'etait un peu hors budget. Puis de toute façon, j'adore passer les vitesses    (J'espère que ça ne va pas changer avec la Yaris)

 
J'en ai une,mais une phase I 1.3/87 cv MMT 5 vitesses (d'Août 2008)
 
En être déçu ? c'est difficile à dire...perso,j'avais une BMW 318i (vendue depuis,d'ailleurs,parce que 1) j'avais envie de me remettre à la moto et 2) parce que j'ai pris goût à la Yaris ) et la voiture de Madame était une Corolla G6,toutes deux en boîte manuelle...pour cause de genou gauche bousillé,il a fallu remplacer la Corolla de ma femme par une Yaris II MMT
 
Hé bien,nous ne regrettons le choix ni l'un ni l'autre   nous nous sommes habitués au mode de fonctionnement de la boîte robotisée,et ne pourrions pas revenir à une manuelle avec embrayage  
 
Disons que si tu veux forcer la mécanique à fonctionner à ton rythme et passer les vitesses à la volée,tu seras déçu...mais si tu sais la laisser travailler en profitant de l'agrément de ne plus avoir à se préoccuper de l'embrayage,tu l'aimeras
 
Défauts :
- plutôt énervant de la voir souvent descendre toute seule en 1ère aux coins de rues,même en mode manuel,alors que la vitesse est assez élevée pour une reprise tranquille en 2ème  
- un peu lente à passer les rapports,ne t'attends pas aux passages instantanés d'une boîte auto,c'est une robotisée...c'est à dire que lorsque tu donnes l'impulsion,il faut que le système actionne l'embrayage le temps de passer le rapport
- mode E assez inutilisable,les rapports montent trop vite et on se retrouve à 40 km/h en 5ème (je ne m'en sers jamais)
- mode Es plus agréable,mais c'est un peu l'inverse : à vitesse stabilisée,elle reste parfois en 3ème ou 4ème au lieu de monter un rapport (je n'utilise ce mode qu'en ville en cas de circulation difficile)
Mais en mode Es,c'est amusant,en arrivant vite à un carrefour et en freinant sec pour tourner,d'entendre les vitesses descendre rapidement avec des petits coups de gaz,et voir les gens se retourner pour voir quelle voiture peut bien descendre ses rapports aussi vite et sans fausse note    
 
Qualités :  
- plus de pédale d'embrayage
- mode manuel agréable,on fait ce qu'on veut...si on rétrograde trop haut dans les tours,le système donne de lui-même un coup de gaz pour aider
- toujours en manuel,en cas de ralentissement sec,la boîte rétrograde d'elle-même,pas besoin de s'en occuper
- même s'il y a un système d'assistance au démarrage,il faut se méfier dans une forte côte : elle reculera si on lâche le frein (mais il suffit de tenir le frein avec le pied gauche,et pas de souci )
- mon beauf,qui est un intégriste de la boîte manuelle,a dit après l'avoir essayée que le mode manuel lui plaisait bien,et qu'il penserait pour sa prochaine voiture à une boîte robotisée (et d'habitude il trouve des défauts à tout ce que j'ai   )
 
Bref,moi qui suis motard et donc habitué à la pêche en général,j'aime bien cette boîte,je roule plus cool en voiture depuis que je l'ai et quel bonheur de ne plus se flinguer le genou gauche dans les bouchons   (1h de file à avancer par à-coups pour arriver au péage quand je suis descendu en Normandie   je laissais sur Es et me contentait de lâcher le frein pour avancer...le confort,quoi )
 
A présent,revenir à une pédale d'embrayage sur laquelle appuyer des dizaines de fois lors du moindre trajet en ville me paraîtrait être un recul en termes de confort et d'agrément de conduite
 
Et honnêtement,si j'avais su qu'une version 6 vitesses avec commandes au volant sortirait quelques mois plus tard,j'aurais attendu  

Idem pour moi blackalf  je regrette la boite 6 et j'suis d'accord sur tes avis pour la boite
 
Par contre le 0 à 100 km/h est plus rapide en boite méca. que en mmt. C'est vrai qu'elle est lente entre les rapports.
 
Et c'est vrai aussi que quand elle redescend trop tôt en 1ère "bêtement" c'est énervant en plus on dirait quelqun qui sait pas conduire car des fois elle fait des bons en avant
 
En mode E j'trouve la 1ère longue et la 4e trop courte mais bon... j'avou quand même qu'elle a plus de qualité que de défauts cette boite mmt Après tout ce n'est qu'une simple boite robotisé
 
En ce qui concerne le mode Es j'trouve que c'est un bon compromis dynamique et souple à la fois on peut doser selon comment on appuie sur la pédale si on veut monter dans les tours ou pas. Pas mal
 
Sinan le mode manuel je l'utilise plus pour les côtes et les pentes et pour m'insérer sur l'autoroute parfois.

Comme tu dis : plus de qualités que de défauts
 
Le truc pour l'apprécier,c'est qu'il faut adapter son style de conduite à la boîte,et pas essayer de faire l'inverse
 
Pas comme ceux qui ont d'énormes monospaces et qui veulent les conduire comme des bagnoles de sport,quoi   (je dis ça parce que j'ai failli me faire cartonner la Yaya en revenant du boulot par un guignol en Renault Espace qui m'a fait l'extérieur dans un virage rapide et assez sec : il tanguait tellement que j'ai vu le moment où je devrais mordre sur le bas-côté pour l'éviter  

Salut ,  
 
Une question sur la boite MNT  , il y a trois mode donc :
 
Manuel et on peut passer les vitesses avec les palettes mais aussi avec la boite ?  
 
Le mode auto normal  
 
Le mode auto plus sportif  
 
C'est bien ca ?  
 

Je n'en suis pas sur, mais j'ai compris la même chose que toi...
 
Sinon ce soir j'ai eu les tarifs accessoires, je ne sais pas trop encore si je vais craquer, je vais attendre de voir comment se passe le remboursement du crédit... Puis je les commanderai peut-être ( embout de pot, baguettes latérales, seuils de porte alu brossé, pédalier)  

Salut
Ca y est je l'ai commandée:confort gris en boite auto pour octobre.
Les baguettes latérales c'est 90€ sans la pose.

Pour les modes de fonctionnement, DX92, c'est bien çà...

Voici les tarifs que j'ai obtenu de Toyota (pose comprise) :
 
baguettes latérales noires 3P : 106.72€
seuils de porte alu 3P : 85.72€
pedalier alu : 96.77€
embout chromé de pot : 60.69€
 
pas donné ... donc je pense que je vais y réfléchir avant de commander.

re-bonjour,
et qq pourrait-il m'expliquer la différence entre la boite auto mécanique et la robotisée?
Merci

 
Salut  
 
la meme que moi alors moi aussi confort grise , tu as pris quelle sorte de gris ? As tu eu le choix avec d'autre couleurs?