Will91  Profil : Pilote addict | Le 27-05-2009 à 14:31:13, gibs34g a écrit :
merci pour les reponses
bon j'ai cru voir qu'il y a pas mal de probleme sur ces voitures avec les injecteurs......je compte me prendre un modele de 2004/05 150cv c'est bien ou pas a savoir quelles ont environ 100000/130000 km c'est quoi les probleme avec ce kilometrage? je possede actuellement une AUDI A4 de 98 90cv , donc déja ça rien dans le c...et en plus j'ai eu pas mal de souçis avec les electrovannes de turbo , le compresseur de clim, et des bricoles ( elle a 220000km).mais sinon c'est une tres bonne voiture , mais bon la je suis chez TOYOTA.donc je prefere bien me renseigner avant de replonger encore dans des problemes
merci d'avance
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Aucun modèle n'aura 0 défaut de toutes façons !
Les problèmes d'injecteurs ont surtout concernés les modèles 2006/2007, cela ne veut pas dire qu'un modèle 2005 ne peut pas y être confronté mais avec plus de 100'000km il faut demander au propriétaire si il a eu un changement ou pas. Les injecteurs en cause étaient rapidement défectueux donc j'aurais tendance à penser que si ils ont plus de 100'000km tu risques moins ! L'inconnu c'est la cause de la dégradation de ces injecteurs, Toyota a mis en cause le carburant mais on n'en sait pas grand chose !
Les modèle 2005 ont plus été concernés par les problèmes de segments mais ce n'est pas une généralité non plus !
Globalement il y a peu de soucis sur ce modèle, ce sont juste les coût de réparation qui sont très élevés mais ceci dit Toyota France ne rechigne pas à prendre en charge certains soucis hors garantie si le véhicule a bien été entretenu selon les préconisations Toyota (le mieux serait que tu récupères les factures au cas où).
Ps : un conseil lors de l'essai au sujet des injecteurs, le D4D 150 est un moteur silencieux, si tu entends des claquements forts à l'accélération passe ton chemin  |
