Je crois qu'il faut aussi prendre en compte la marge du constructeur, qui n'est déjà pas bien grosse sur les petites voitures... c'est plus rentable pour eux de construire des plus grosses voitures, plus chères.
Et justement, je crois que Toyota ne fait déjà pas d'énormes marges sur la Prius à cause du coût de la technologie contenue dans la caisse (d'ailleurs ils utilisent encore des batteries de type NiMh et pas au lithium, trop cher... et ils risqueraient de perdre les clients avec un modèle trop onéreux). Donc outre la question du poids, je me demande même si ça serait économiquement viable de sortir une aygo hybride actuellement.
On est de surcroît avec l'aygo dans le segment A, avec une voiture à petit prix et à faible coût d'entretien/conso... ça la transformerait en véhicule beaucoup plus cher, et ceux qui sont près à mettre plus d'argent ne sont peut-être pas la clientèle des triplettes.
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Aygo Virgin (2009)/Essence 1.0 VVT-i/boîte manuelle/3p.
GPS Garmin Nüvi 200 FR + HUD GPS Speedometer GlobalTop/Avesta HG-100.
Forum triplettes