Les prix des forfaits entretien de climatisation vont du simple au triple. Toyota c'est meme pas la peine il me demande pres de 230 euros pour une recharge en gaz et une decontamination du systeme. Euromaster me propose 85 euros pour la meme chose sachant que le travail c'est une machine qui le fait peut on faire confiance à euromaster?

Ca m'etonne moi chez toy c'est fait tout les 30 000 avec la revision complete( environ 300 euros la revision complete)) uniquement traitement anti bacterien, filtre et teste du froid, une clim qui marche n'a pas besoin d'etre.  rechargé, la mienne à 90 000 est 8 ans, dernier entretient teste du froid nickel;

Si t'as une yaris 90 d4d c'est qu'elle a moins de 4 ans donc pas besoin de recharge,l'entretient clim necessaire est  fait tout les 30 000 dans le forfait si tu va schez toy, ou alors t'as une fuite et ca sert à rien il faut la faire reparer,

Salut,
 
Une clim nécessite un entretien régulier:    
 
--> changer le filtre à pollen tous les ans ou 15000 km.
--> désinfection du système de ventilation tous les ans ou 15000 km.
--> dépoussiérage du condenseur une fois par an. (soufflette, eau )  
 
Cette maintenance ne nécessite pas l'intervention d'un pro , tu peux les faire toi même si tu es un peu bricoleur.    
 
+ le filtre à pollen --> norauto , oscaro etc...
+ aérosol désinfectant pour clim --> casto (même produit que celui de la clim maison) norauto , feu vert etc...
 
Tant que ta clim fait du froid, il ne faut pas toucher au circuit frigo.  
 
Les recharges régulières, le changement régulier du filtre déshydrateur, d'huile sont des arnaques véhiculées par la plupart des gens de la profession.    
 
Quelques conseils d'utilisation :    
 
-à la mise en route de la clim ( en été ) ouvrir les vitres afin d'évacuer la chaleur pendant 2 min, fermer puis mettre en recyclage afin  
 d'atteindre plus rapidement la t° désirée et enfin en mode normal (air ext).
 
- ne jamais régler la t° de la clim à plus de 8°C d'écart en été par rapport à la t° ext (32° ext--> 24° habitacle) sinon angine.
 
- il faut éviter de régler les aérateurs directement sur le corps, il vaut mieux diriger l'air froid vers le pare brise et les pieds.
 
-faire fonctionner la clim en hiver pour le désembuage au moins une fois par semaine afin que l'huile véhiculée par le fluide frigorigène lubrifie  
  les joints des raccords, cela permet de prévenir d'éventuelles fuites aux raccords.
 
La climatisation est l'appellation des systèmes de réfrigération ayant pour fonction de filtrer les plus grosses particules  
 puis de refroidir ou chauffer le local (véhicule).  
 
   
Le conditionnement d'air est l'appellation des systèmes ayant pour fonction de contrôler la vitesse de l’air, la qualité de l’air, l'hygrométrie de l'air,  
la filtration (haute qualité: très petites particules), le chauffage et le refroidissement.  
 
 
Les clims de voitures sont improprement appelés "air conditionné" pour la simple raison qu'en anglais la climatisation s'appelle "air conditionary : AC"  
les véhicules étant vendues dans divers pays le sigle anglais (AC) a été retenu par les constructeurs.
 
Pour plus de détails tu peux aller voir sur le lien en bas du post
 
 

Oui ma clim fonctionne normalement elle sent juste un peu mauvais je vais donc changer le filtre habitacle est faire une desinfection du systeme mais je pensais qu'il fallait faire une recharge!! Encore du marketing on fait peur aux gens en leur disant que s'ils ne rechargent pas ils vont tomber en panne de clim alors que quand cela fonctionne il n'y a pas a y toucher en fait. donc merci pour vos reponses. En plus au retour des vacances je serai bon pour la revision des 60 000 donc toy controlera la clim.

J'ai une toyota yaris de 2004 D4-d et j'aimerais savoir s'il y a des topics pour remplacer le filtre pollen ? J'ai fait en été cette manip chez toyota mais pour 45€ je préfère le faire moi-même si je ne risque pas de tout cassé bien sur, je sais qu'il faut tomber la boite à gants mais c'est tout ? Pour info je n'ai pas rechargé car le mécano m'a dit que si la Température sortant de la clim est à 8° inutile de recharger.

http://www.mann-hummel.com/mf_prod [...] ox3ZDS.pdf    

Salut à vous,
J'aimerais savoir si faire marché la clim une fois par semaine en la mettant sur "air chaud" sa revient au meme.
Car moi je suis en Ecosse et sa caille et je vient de voir qu'il fallait la faire marcher de temps en temps.
 
Par contre, moi je n'ai pas de filtre pollen dans la boite a gants. Ma voiture a 22 000 km.
Je l'ai acheter d'occaz a un concessionaire toyota elle avait 17 000km.
Je voulais attendre la révision des 30 000 pour leur dire d'en mettre un. Sa n'abime pas la clim de marcher sans filtre ?
 
Sinon juste pour dire que j'ai aucun souci avec ma yaris D4D et j'en suis bien content.

Sur pas mal de toy, le filtre d'habitacle est monté non à l'usine, mais lors de la préparation avant la livraison, et encore pas toujours    
 
Du coup c'est rajouté lorsque on veut faire le changement    
donc pas de souci sur ta yaris, suffit de le rajouter, et ca n'abime rien du tout de l'avoir ou pas.
 
Pour la clim, la faire tourner l'hivers a l'avantage de desembuer les vitres, en montant la temperature quand meme   , sinon la faire tourner une fois par mois pendant 5mn suffit largement pour ne pas que les joints ne sechent.
 

Merci en faite je voulais savoir si activer le bouton AC (air conditioning) et mettre sur chaud faisait marcher la clim comme si c'etait mis sur froid, par rapport au joints.
 
Moi si j'étais pas passer la, je n'aurai jamais utiliser la clim pendant 9mois !
C'est ma 1ere voiture avec clim !

Desolé patmaz mais je ne suis pas d'accord avec toi ne pas avoir de filtre peut etre prejudiciable pour la soufflerie car quand tu vois la couleur du filtre au moment de le changer je ne pense pas que la pollution, les poussieres et tout autres choses que l'on peut trouver dans l'air soit tres bon pour la soufflerie, les gaines de ventilations et encore pire pour les poumons!!!
Donc perso mon conseil serai d'en acheter un rapidement et de l'installer dedans meme si, je l'admet c'est inadmissible que toy ne le mette d'origine que sur les versions toutes options de la yaris.

Oui c'est un 'plus' mais bon, j'ai roulé pendant 20 ans avec des voitures sans filtre, d'ailleurs j'en ai encore une comme ça en plus de ma yaris, et n'en suis pas mort, c'est pas comme les clopes    
 
Par contre si le filtre est sale et jamais changé, car tous le monde ne va pas sur FA pour s'informer ou chez le concessionnaire du coin pour l'entretien, c'est buée garantie l'hivers et mauvaises odeurs garanties, quand à la pollution, je pense pas que le filtre arrete grand chose   , maintenant pour cela ils nous montent des charbons actives avec capteur pour fermé le volet de recyclage  

Vous n'avez pas répondu à ma question, please !

si si je t'ai répondu en fin de sujet plus haut    
 
oui la clim l'hiver evite de dessecher les joints, il faut la faire fonctionner une fois par mois minimum, même avec la commande sur le chaud car ce sont des circuits différents  

Ok merci !

 
 
On va mourir toi et moi

une clim peut fonctionner sans filtre, il n'y a aucune contre indication technique, seul les poumons morflent un peu plus ...
 
Une clim nécessite un entretien régulier:    
 
--> changer le filtre à pollen tous les ans ou 15000 km.
--> désinfection du système de ventilation tous les ans ou 15000 km.
--> dépoussiérage du condenseur une fois par an. (soufflette, eau )  
 
Cette maintenance ne nécessite pas l'intervention d'un pro , tu peux les faire toi même si tu es un peu bricoleur.    
 
+ le filtre à pollen --> norauto , oscaro etc...
+ aérosol désinfectant pour clim --> casto (même produit que celui de la clim maison) norauto , feu vert etc...
 
Tant que ta clim fait du froid, il ne faut pas toucher au circuit frigo.  
 
Les recharges régulières, le changement régulier du filtre déshydrateur, d'huile sont des arnaques véhiculées par la plupart des gens de la profession.    
 
Quelques conseils d'utilisation :    
 
-à la mise en route de la clim ( en été ) ouvrir les vitres afin d'évacuer la chaleur pendant 2 min, fermer puis mettre en recyclage afin  
 d'atteindre plus rapidement la t° désirée et enfin en mode normal (air ext).
 
- ne jamais régler la t° de la clim à plus de 8°C d'écart en été par rapport à la t° ext (32° ext--> 24° habitacle) sinon angine.
 
- il faut éviter de régler les aérateurs directement sur le corps, il vaut mieux diriger l'air froid vers le pare brise et les pieds.
 
-faire fonctionner la clim en hiver en "désembuage" au moins une fois par semaine afin que l'huile véhiculée par le fluide frigorigène lubrifie  
  les joints des raccords, cela permet de prévenir d'éventuelles fuites .
 
La climatisation est l'appellation des systèmes de réfrigération ayant pour fonction de filtrer les plus grosses particules  
 puis de refroidir ou chauffer le local (véhicule).  
 
   
Le conditionnement d'air est l'appellation des systèmes ayant pour fonction de contrôler la vitesse de l’air, la qualité de l’air, l'hygrométrie de l'air,  
la filtration (haute qualité: très petites particules), le chauffage et le refroidissement.  
 
 
Les clims de voitures sont improprement appelés "air conditionné" pour la simple raison qu'en anglais la climatisation s'appelle "air conditionary : AC"  
les véhicules étant vendues dans divers pays le sigle anglais (AC) a été retenu par les constructeurs.
 
Pour plus de détails  voir sur le lien en bas du post
 
 

 
 
Bonjour,pour changer le filtre a pollen, il suffir juste de démonter le couvercle de la boite à gants. Tout est expliqué dans le mode d'emploi de la voiture et sur la notice dans l'emballage du filtre neuf. Compter 12€ chez Norauto. c'est simple et faisable en 1 minute, 5 la première fois.