Bonjour,
J'en ai marre des Yaris.
J'en suis à la 2ème Yaris qui a des problèmes : la première achetée en 2006 qui a eu des pbs pendant 3ans, j'ai du la vendre alors que je n'avais pas encore fini de la payer.
  J'en rachète une en Avril 2009 à la fin de la garantie et elle nous a laissé sur le bord de la route à 1880 km (arrêt brutal du moteur en roulant et voyant moteur allumé) et Toyota ne trouve pas la panne. Le voyant s'est éteint le lendemain. Elle semblait aller mieux et est retombée en panne (ne voulait plus démarrer) 8 jours plus tard. ça fait 3 semaines et je ne l'ai toujours pas récupérée. C'est comme si parfois il y avait coupure de gas-oil.
Toyota se gratte la tête mais moi je vais serrer les fesses   quand je roulerai à nouveau avec, tellement j'aurai peur. car elle peut me lâcher n'importe où en roulant sur l'autoroute. c'est assez dangereux .  Avez-vous une idée   ?  merci.

Bonsoir,
la fiabilité Toyota n'est qu'une légende: après une pompe à eau à 34000 km, la boite de notre Yaris 2003 est a remplacer à 40000 km pour un pb de bruit de roulement. Je me félicite maintenant de ne pas les avoir autorisé à démonter car j'aurais eu à débourser les 3500 euros du devis avant de revoir ma voiture qui roule actuellement tous les jours (avec son bruit). Je ne lacherai plus un euro à une marque qui n'assume pas ses problèmes.
Nota: le petit nom de ma femme est aussi cricri. Peut-être l'origine du pb avec les Yaris???
Francois H

c'est étonnant, vous êtes des cas a part, moi j'ai deux yaris , une 2001 esence 91 000 km tout d'origine meme les plaquettes de frein et la batterie
l'autre yaris2 d4d 2006 90 000 km et tout d'origine aussi,
et zero pannes .
Et on est 90 pourcents dans ce cas.
Mais ta panne cricri54_2009 j'ai eu la meme sur un fiat, on me l'a reparée 4 fois et ca revennais j'osais plus rouler avec donc je l'ai donné en reprise pour une toyota et en suis heureux!!
ar contre je comprend pas comment une yaris d'avril 2009 avec 1880 km n'est plus sous garantie!!!
explique nous, cest une occase tu as fais 1880 avec depuis l'achat????
Elle est de quelle année a combien de km car si c'est une yaris 2 de 2009 avec 1880 km qui a ce souci c'est vrai que c'est grave!!!!

3 toy chez moi, 3 yaris, tout roule tranquil
pourtant 3 styles différents et 3 kmage différents lol
 
Bizar par contre hésite pas a pousser pour qu'ils trouvent quitte a tout te remplacer

Elle est sous garantie mais ils ne trouvent pas la panne.  C'est une Yaris2 neuve achetée le 30 Avril 2009. C'est la nouvelle avec 6 vitesses.

6 vitesses sur une Yaris, ça promets de beaux jours pour les mécanos.
Toyota ne sait déjà pas faire marcher toutes les boites 5 vitesses...
Pour une panne à 1880 km, j'espère qu'ils ont prêté un véhicule de remplacement pendant la recherche de panne.
Francois H

Il faut laisser les gazoil aux tracteurs et aux camions et rouler a l'essence c'est nettement plus fiables .

 
J'étais pas au courant....
Mes 2 boites 5 de vitesses de mes deux yaris marchent nickel comme au 1er jour, ca me change des renaults ou citroen que j'ai eu ou on a du mal a passer la seconde ou retrograder quand la boite passe les 80 000!!!!

On m'a prêté une voiture de remplacement, de ce côté là pas de problème.
je la récupère samedi, on verra bien..  j'aurai la trouille de rouler avec, car je peux tomber en panne en roulant et là çà craint sur autoroute!
Mon mari va envoyer demain une lettre recommandée à Toyota France.
ManuAde : tu me dis de leur faire tout remplacer, d'accord mais que faut-il remplacer ? Ils ne peuvent pas me changer toutes les pièces.
As-tu une idée de pourquoi par moments l'arrivée de gas-oil se coupe ?
Merci.

En fait, ça peut arriver avec n'importe quelle marque de véhicule... malheureusement il y a toujours des  
séries à problèmes quelque soit le constructeur.
Plus un véhicule à de l'électronique et plus il a des chances de tomber en panne.
 
Le mieux cricri, si ton véhicule tombe encore en panne pour le même problème, demande l'échange purement et simplement du véhicule. d'une part ce n'est pas normal qu'un véhicule neuf tombe en panne apres 1800 km, mais bon ça peut arriver... mais parcontre, si toyota ne sait pas le réparer durablement et définitivement, demande un remplacement du véhicule. Tu peux argumenter dans le sens que tu n'as plus confiance dans ce véhicule, et que tu te réserve le droit à des poursuites pénales au besoin. Ou fait  appel à l'émission de julien courbet sur RTL... souvent les professionnels cèdent de peur d'une mauvaise publicité.
 
Bon courrage.

Mon mari a contacté l'assistance juridique de QUE CHOISIR. Le juriste lui a dit qu'il devait faire une lettre recommandée à Toyota France pour demander le remplacement du véhicule, selon l'article 'je ne sais plus quoi' du code de la consommation. j'ai posté la lettre samedi matin.
En tout cas le chef d'atelier qui s'occupe de ma voiture fait tout ce qu'il peut pour trouver la panne mais les pannes aléatoires ne sont pas faciles à trouver.  
C'est vrai que je n'aurai plus confiance quand je roulerai. Elle est quand même retombée 2 fois en panne depuis la première fois.  
Je suis déçue et 'triste' car si je n'avais pas été embêtée avec la précédente je ne l'aurais pas changée et j'aurais économisé une belle somme ...   D'habitude je garde mes voitures 8 ans, la Yaris précédente je l'ai revendue au garage au bout de 3 ans car je voulais repartir à zéro avec une voiture qui n'avait pas été bricolée, mais voilà que ça recommence !
Merci pour tes encouragemnets chambly68.
Je pars en vacances samedi, je vais essayer de ne plus y penser

Salut Cricri,
 
Ce que tu peux peut-etre faire c'est aller-voir dans une autre concession Toyota voir si ils ne sont pas plus competents pour trouver la panne.
J'avais eu un pb de panne intermittante sur une 206 et en la laissant 2 semaines dans un petit garage ils n'ont jamais trouvé la panne. Le pb a été resolu en une journée dans une concession plus grande.
Courage et bonnes vacances.

salut Lolo,
Je pars 3 semaines   . Le chef d'atelier Toyota va continuer à rouler avec ma voiture pour voir si la panne revient. La semaine dernière, il est tombé en panne avec , près du garage Toyota.   tu t'imagines si ça se produit sur l'autoroute ? surtout que maintenant sur la portion que je prends matin et soir, l'autoroute est limité à 90 pour les voitures et à  80 pour les camions.  Les camions n'ont plus le droit de dépasser. Ils roulent en file indienne et tu ne peux plus t'insérer..  (C'est expérimental, moi je trouve que c'est une vraie connerie car les voitures ne respectent plus la distance de sécurité.)
 
 La pompe à injection a été changée et la tête de filtre aussi. J'espère que quand je reviendrai le problème sera résolu.  Mais comme je disais, je n'aurai plus confiance en cette voiture    
 
  Bonnes vacances à toi aussi si tu en prends.

Ce qui est marrant est de trouver encore des gens qui fantasment que la qualité/fiabilité Toyota.
Vu le nombre de Clio en circulation par rapport à une Yaris, une Clio est certainement bien plus fiable qu'une Yaris.
Les fantasmes ont la vie dure....

Les Clio seraient plus fiables parce qu'il y en a plus en circulation ? ...curieux raisonnement    
 
Ce que moi je trouve marrant,c'est qu'il y a des gens pour dire que les Toyota ne sont pas fiables parce que de temps en temps,l'une d'elles a des problèmes    
 
Faudra aussi que je dise à ce patrouilleur de Touring-Secours Belgique qu'il se trompe,alors...vu qu'il m'a dit dépanner tous les jours beaucoup de françaises/italiennes et rarement des japonaises  

Si je suis ton raisonnement, tu vois peu de Porsche en panne au bord de la route aussi (...).
C'est peut-être qu'il y a moins de porsche que de clio sur la route aussi tu crois pas ?
Regarde les chiffres de vente de clio et de yaris, tu vas comprendre qu'il y a un lien de cause à effet.
Tu ne peux pas vendre à des [U]millions d'exemplaires[/u] une voiture qui ne serait pas fiable, ça semble évident.
Je n'ai jamais lu qu'une Clio III avait été critiquée pour sa fiabilité, elle est même classée comme la plus fiable de sa catégorie, il y a peut-être une raison.
Les idées reçues ont parfois la vie dure.....

 
 
ou pas... Tu vois peut-être plus de Clio parce que tu es... en France et que c'est une voiture francaise.
 
En Suisse, faut les chercher les Clio, par contre les Yaris, ca pullulle. Les 2 sont fiables... et je pense pas qu'on vende en Suisse 3 fois plus de Yaris que de Clio, si elles n'étaient pas fiables. C'est une question d'affinité du marché pour telle ou telle marque... Et les pannes, cela relève plus du "pas de bol" que d'autres chose
 
Par intéret, voilà les statistique des taux de pannes 2008 relevé par le Touring Club Suisse pour les petites voitures.. on voit que les Clio sont bonnes, mais les Yaris ne sont pas mal non plus. Et les Aygo mettent tout le monde d'accord   :
 

 
Pannes les plus importantes par modèles :
 

• Renault Clio

Dysfonctionnement de l’antidémarrage (jusqu’à 2004)  
Frein de roue arrière/frein à main bloqués par la rouille (jusqu’à 2005)  
Bougies d’allumage humides (jusqu’à 2004), pannes bobines d’allumage  
Panne capteur inductif (jusqu’à 2004)  
Pannes démarreur/commutateur magnétique (jusqu’à 2004)
 

• Toyota Yaris

Panne démarreur (2006/07)  
Nombreuses pannes de batterie, au-dessus de la moyenne  
Flexibles de refroidissement endommagés par les martres  
Bougies d’allumage humides (spéc. 2003 mais aussi les autres millésimes)
Pannes antidémarrage

Les chiffres sont bien conformes à ce que je dis.
Il faudrait arrêter de fantasmer sur la super fiabilité d'une Yaris, parce que c'est "Toyota"...
Ça fait bien des années que c'est fini tout ça.
Ne pas oublier le volume de vente global pour ne pas dire n'importe quoi.
Plus le volume est grand, plus tu entendras parler de plaintes sur un forum ou de mécanos qui vont te raconter des choses: c'est évident.
 
Il se trouve que pour la Clio III, le taux de panne est étonnement bas relativement au volume qui n'a rien à voir avec la yaris....
 
nb: ce n'est pas parce qu'une Aygo ou C1 ou 107 tombe peut en panne, qu'il faut généraliser sur l'ensemble d'une marque.
Ha les chiffres.....

 
J'avoue que je ne te suis pas.. tu pars du principe que parce qu'il y a plus de Clio (en France) que de Yaris et que c'est donc que les Clio sont plus fiables.
Franchement je vois pas le rapport. Les 2 sont fiables. En Suisse, on peut dire qu'il y a 3-4 Yaris pour 1 Clio. Donc en suivant ton raisonnement : 3-4 fois plus de chance d'entendre parler de panne et donc si elle n'était pas fiable on devrait avoir un taux de pannes 3-4 fois plus important. C'est pas le cas. (je précise que je ne possède pas de Yaris, donc c'est pas que je veuile défendre les Yaris.. j'aimerais juste comprendre le raisonnement )
 
Après dire que la fiabilité Toyota n'est plus tout à fait ce qu'elle était, c'est un autre débat. Ce n'est certes aussi plus aussi fabuleux qu'avant, mais ca reste des voitures globalement fiables, à mon avis.

Je ne peux être plus clair:
"Plus le volume est grand, plus tu entendras parler de plaintes sur un forum ou de mécanos qui vont te raconter des choses: c'est évident."
 
Il y a quelques chose qui a évolué mais qui a laissé des traces:
la mauvaise qualité des voitures françaises il y a une vingtaine d'année.
 
La "mondialisation" a poussé chaque constructeur à se mettre à niveau.
Tu peux aujourd'hui comparer sans problème une 308 et une mégane III à une Golf.
Une renault d'il y a 20 ans n'a pas grand chose à voir avec une Clio III, megane III ou laguna III.
Les constructeurs français ont mis la barre haut.
C'est pour ça que Toyota n'a plus grand chose d'avantageux sous l'angle qualité.
Vas voir une Auris ..... c'est triste pour Toyota, en tout cas sur un marché français.

 
Elle va très bien mon Auris...    
 
 

C'est que tu n'es pas trop exigeant sur la qualité.
Tant mieux pour toi.

 
C'est on ne peut plus exact : on a vendu des Toyota à des millions d'exemplaires    
 
Sinon,bien sûr que si,il suffit de réunir deux conditions : 1) avoir des constructeurs nationaux et 2) être chauvins...et voilà une des raisons pour lesquelles il y a tant de Renault,Citroën et Peugeot vendues en France de préférence aux Toyota ou autre marques japonaises    
 
On a vendu de tout temps beaucoup de Fiat et Alfa-Roméo en Italie...est-ce que c'était pour leur fiabilité ? bien sûr que non,mais parce que les deux conditions citées ci-dessus étaient réunies
 
A noter d'ailleurs que beaucoup d'Italiens vivant en Belgique et immergés dans la culture du pays achètent de moins en moins de Fiat pour se tourner vers les japonaises et allemandes    
 

 
Contradictoire,puisque c'est exactement ce que tu fais vis à vis de la Yaris : tu en vois une en panne et décide qu'elles ne sont pas fiables
 
C'est plutôt confus,même si on a bien compris que tu considérais les Renault comme parfaites (pas vraiment l'avis d'un de mes collègues de travail,qui se mord les doigts d'avoir acheté une Laguna III pour remplacer sa vieille Audi,mais passons)
 
Et enfin,ce qui m'étonnera toujours,pourquoi perdre son temps dans le forum d'une marque qu'on n'aime pas   perso,je ne met jamais les pieds dans le forum Renault,puisqu'elles ne m'intéressent pas
 
Et toujours dans mon cas...j'avais une BMW avant la Yaris   je dois donc être un cas,puisque j'arrive à trouver des qualités à cette petite Toyota,et à aimer la conduire    
 
Ha oui,j'allais oublier de parler des Corolla de ma femme aussi : 3 différentes en 20 ans...et une seule panne à déplorer  

 
Ca c'est de l'argumentation/explication... Si je me mets dans cet ordre de réflexion, je pourais dire que c'est peut-être toi qui est un peu trop "franco-francais-cocorico" pour comprendre qu'un Yaris n'est de loin pas moins fiable que ta Clio 3.
 
Si toi tu n'as pas à te plaindre de ta Clio ou quelques soit ta voiture francaise, bein comme tu dis : Tant mieux pour toi.    
 
On vire dans le HS et la discussion est manifestement stérile. J'arrette là... et j'irai expliquer à mes connaissances qui se prenent le choux avec leur Peugeot et leur Renault qu'ils ont bien fait de pas prendre japonais et que si.. si.. elle est méga-fiable votre voiture mais seulement... en France    
 

??
Je n'ai pas de clio ou tu as mal lu. Je suis juste objectif.
Je trouve surtout surprenant de trouver encore aujourd'hui des gens qui fantasment que la qualité Toyota, c'est tout.
Intéresse toi aussi à la qualité de peinture d'une Yaris par exemple. Tu risques d'avoir des surprises.

Ha bah...ça fait un moment que tu trolles sur la fiabilité de la Clio III dont tu n'as même pas l'expérience personnelle !?
 
Qui se fie aux chiffres,là ? toi ? ou nous qui conduisons nos Toyota au jour le jour et savons ce qu'elles valent par expérience directe et personnelle ?  
 

Que d' énergie de perdue !  si tu n' aimes pas les toy, tu as raison, roules dans autre chose. Perso je demande a une voiture d' etre TRES fiable, j' ai besoin de ma voiture tous les jours et je ne veux pas avoir le stress tous les matins de savoir ce qu' elle me réserve comme mauvaise surprise . Il n' y a plus de mauvaises marques, il y a simplement des voitures qui vont moins souvent chez le garagiste que d' autres (désolé , mais genre toyota ) Bien sur, il n' y a pas que celles la, beaucoup d' autres sont également fiable....mais pas la Clio, sauf exeption, que ce soit la 2 ou la 3.... Tu parles de choses que tu as lu : la peinture !  j' ai choisis en connaissance de cause du noir métal pour la mienne, la plus mausaise couleur pour l' entretient, je le sais, mais je n' ai aucun reproche a faire quand a la qualité de celle ci. Et quand bien meme elle aurait des impacts de gravillons....le jour ou cela arrivera je dormirais sur mes deux oreilles, ma voiture ne couche pas dans ma chambre. Je suis français, mais pas franco-français, si il y a du bon a prendre ailleurs je le fais sans état d' ame, la ,par contre, j' ai un modèle FIABLE, fabriqué en france, par des francais, et par un bureau d' étude lui aussi sur notre territoire.  Sais tu ou sont faites nos voitures françaises pour plus de 70% de "notre" production ??   Tu as surement raison, ne fantasme pas comme nous sur la qualité !

Je ne m'intéresse qu'au factuel, et rien d'autre. Et je prends certaines précautions à interpréter des chiffres ou impressions.
Tout le monde apprécie d'avoir une voiture fiable, et tout le monde n'achète pas du Toyota effectivement.
Le mythe du Toyota super fiable m'amuse toujours un peu.
La personne qui a écrit ça a l'air de posséder une Yaris, même deux.

Qui parle du mythe toyota ?  Je ne l' ai jamais lu sur ce forum !  j' y ai lu des proprio content de leur achat, d' autres moins, certain pas du tout, et alors ?  Moi, quand une chose me gave je change !   il y a assez de modèles pour faire son choix, il y a aussi le bouche a oreille, et ca c' est une bonne pub !  pour l' instant il n' y a que toi qui parle de voiture sois disant mythique, pas nous.  Personne ici ne parle de cela !

 
Oui,et alors ? en cherchant,on peut sûrement trouver des posts de propriétaires de Clio III qui sont tombés en panne et qu'est-ce que ça prouvera ? absolument rien,vu que même les Rolls,Mercedes ou autres Porsche tombent en panne
 
Je ne comprends vraiment pas cette hargne envers une marque...tout ce qui est construit par l'homme est destiné à tomber en panne d'une manière quelconque,l'objet manufacturé parfait n'existe pas
 
La seule et unique manière de juger une voiture est de la conduire assez longtemps (ce que même les essayeurs professionnels ne font pas !) et voir au fil du temps comment elle se comporte...et moi je juge sur base des 6 Toyota passées dans la famille
 
Et si tu aimes les statistiques : comme je le disais plus haut,en discutant avec un patrouilleur de Touring Secours,un type qui passe ses journées sur les routes à dépanner les gens,il m'a donné le classement suivant des voitures en panne : beaucoup de françaises/italiennes,nettement moins d'allemandes,et très peu de japonaises
 
Et enfin,il ne faut pas sous-estimer le poids d'une réputation : elle ne se construit pas à partir de rien

Renault aussi c' est fait une réputation !!! Comme tu dis blackalf ! lui aussi ne l' a pas construite a partit de rien !!!!!!!

C'est bien ce que j'ai expliqué avec ces propos:

Il y a 20/30 ans, parler de la qualité des "japonaises" avaient un sens.
Aujourd'hui, ça reste un mythe pour certains, surtout dans la population agée.

 
L'Auris, mis à part la piètre qualité PERÇUE de ses plastiques de tableau de bord, n'a rien à envier à ses concurrentes. (j'ai bien mis "perçue" en majuscule, qu'on ne confonde pas qualité "perçue" et qualité "tout court".)
 
Personnellement je ne conduis pas en plottant mon tableau de bord, donc je suis aussi bien dans une Toyota que dans une Volkswagen. Ah non, je suis même mieux dans la Toyota, là au moins j'ai une voiture confortable à la présentation un minimum chaleureuse. Ce qui est loin d'être le cas de la concurrence allemande "de base".
 
Je reste encore dans le HS mais lorsque je dis au français moyen que j'ai une vieille voiture japonaise qui a 20 ans et plus de 285000 km, essence, et qui en plus ne consomme ni eau, ni huile, ça en étonne plus d'un. Des françaises essence de la même époque avec autant de kilomètres, j'en voit énormément moins. Ou alors elles ont déjà eu droit à un beau joint de culasse tout neuf au minimum.
 
Aujourd'hui avec les technologies très poussées des diesels moderne il est de plus en plus difficile de les fiabiliser. On en demande trop à des pauvres petits moteur qui n'ont rien demandé et qui était encore assimilé à des moteurs de tracteur il y a une quinzaine d'année ... Le mythe du moteur diesel extrêmement fiable qui tient le demi millions de kilomètres et celui du moteur essence arrivant en fin de vie à 150000 km n'a pas lieu d'être. Il doit venir des conducteurs de Mercedes 300 D qui comparent leur voiture à une Fiat des années 70 peut être ?
 
N'empêche qu'aujourd'hui on observe nettement l'inverse ...

The report of the year 2007 for vehicels of the age 2-3 years
In the chart is 113 models and average fault rate is 5.9%.
 
rank car make - model fault rate
1. Opel Meriva 1.8%
2. Ford Fusion 2.6%
3. Honda Jazz 2.8%
4. Mercedes-Benz SLK 3.0%
4. Volkswagen Touran 3.0%
4. Mercedes-Benz A 3.0%
7. Mazda 3.1%
7. Ford Fiesta 3.1%
9. Porsche Boxster 3.2%
9. Audi A8 3.2%
11. Subaru Forester 3.3%
12. Mazda Demio 3.4%
13. Porsche 996 3.5%
14. Toyota Yaris/Verso 3.6%
15. Nissan Micra 3.7%
15. Toyota Corolla 3.7%
17. Toyota RAV4 3.8%
18. Mazda MX5 3.9%
18. Audi A4 3.9%
20. Honda Accord 4.1%
20. Volkswagen New Beetle 4.1%
22. Toyota Avensis 4.2%
22. Mitsubishi Space Wagon 4.2%
24. Opel Corsa 4.4%
25. Audi A2 4.5%
25. Opel Vectra 4.5%
25. Volkswagen Golf 4.5%
25. Kia Sorento 4.5%
29. Volvo S40/V40 4.6%
30. BMW 4.7%
31. Citroën Berlingo 4.8%
31. Opel Agila 4.8%
31. Saab 9-3 4.8%
31. Smart City Coupé 4.8%
35. Mercedes-Benz SL 4.9%
35. Mazda 323 4.9%
35. Citroën Xsara 4.9%
38. Škoda Fabia 5.0%
38. Ford Focus 5.0%
38. Seat Ibiza/Cordoba 5.0%
41. Opel Astra 5.1%
41. Mitsubishi Colt 5.1%
41. Citroën C3 5.1%
41. Audi A3 5.1%
41. Volkswagen Polo 5.1%
41. Honda Civic 5.1%
47. Mazda Premacy 5.2%
47. Mitsubishi Pajero 5.2%
49. Nissan X-Trail 5.3%
50. Mercedes-Benz C 5.4%
50. Audi TT 5.4%
52. Škoda Octavia 5.5%
53. Mitsubishi Galant 5.7%
53. Rover Freelander 5.7%
53. Suzuki Wagon R+ 5.7%
56. Daihatsu Cuore 5.9%
56. Renault Mégane 5.9%
56. Volkswagen Passat 5.9%
56. Nissan Almera 5.9%
60. Seat Toledo 6.1%
60. Volkswagen Lupo 6.1%
62. Renault Twingo 6.3%
63. Mitsubishi Carisma 6.4%
63. Ford KA 6.4%
65. Ford Mondeo 6.5%
65. Suzuki Vitara 6.5%
65. Opel Zafira 6.5%
68. Chrysler Grand Cherokee 6.6%
69. Mercedes-Benz S 6.7%
70. Audi A6 6.8%
70. Lancia Y 6.8%
72. BMW 6.9%
72. Volvo S60 6.9%
72. Volvo S80 6.9%
72. Mercedes-Benz E 6.9%
76. Nissan Primera 6.9%
77. Citroën C5 7.0%
77. BMW 7.0%
77. Opel Omega 7.0%
80. Peugeot 206 7.1%
81. Suzuki Jimny 7.2%
82. BMW X5 7.3%
83. BMW Mini 7.4%
83. Fiat Punto 7.4%
85. Volvo S70/V70 7.8%
86. Alfa Romeo 147 8.0%
86. Suzuki Swift 8.0%
88. Fiat Seicento 8.1%
88. Renault Clio 8.1%
90. Renault Scénic 8.2%
91. Alfa Romeo 156 8.3%
92. BMW Z4 8.4%
92. Opel Frontera 8.4%
94. Mercedes-Benz M 8.5%
94. Hyundai Accent 8.5%
94. Kia Rio 8.5%
97. Renault Kangoo 8.9%
98. Fiat Stilo 9.1%
99. Peugeot 307 9.5%
100. Hyundai Elantra 9.8%
101. Renault Espace 10.0%
102. Peugeot 106 10.1%
103. Seat Arosa 10.3%
104. Ford Galaxy 10.4%
104. Fiat Doblo 10.4%
106. Chrysler Voyager 10.6%
107. Peugeot 406 11.2%
107. Renault Laguna 11.2%
109. Citroën Saxo 11.3%
110. Chrysler PT Crusier 11.4%
110. Seat Alhambra 11.4%
112. Volkswagen Sharan 11.5%
113. Kia Carnival 25.1%
 
 
 
Source: Auto Bild - TÜV report
 
1ère Française Citroën Berlingo 31éme(un utilitaire! ou ressemblant)
88éme Renault Clio (le véhicule ultra-fiable dont on parle ici).
 
Ceci est un bilan du contrôle technique en Allemagne en 2007 (je n'ai pas trouvé plus récent).

Assez étonnant,quand même : la VW Touran en 4ème position...et la Sharan en 112ème et vous avez remarqué ? la plupart des monospaces sont en bas de liste    
 
Et dire que plusieurs de mes collègues de travail me disent que leur monospace a toutes les qualités : confort de berline,espace de chargement de camionnette,performances et tenue de route de sportive (à les entendre )
 
Par contre,mon beauf a eu une Mercedes classe A (4ème du classement) et n'a eu que des ennuis,moteur,suspensions,electronique...:bah: il l'avait encore quand j'ai eu ma Yaris II l'année passée,et après comparaison,la Yaya était mieux à tous point de vue : confort,tenue de route,insonorisation,espace intérieur...(je ne parle pas du moteur,on ne compare pas un 1.7 TD et un 1.3 essence) et elle n'avait quand même que 80.000 kms et 4 ans,on ne peut pas dire qu'elle était très usagée