Bonjour    
 
Je suis l'heureux possesseur d'une Yaris D4D 90 ch achetée neuve en Octobre 2008. Rien que du bonheur par rapport à mon ancienne Twingo !
J'ai consulté attentivement le guide (volumineux) mais je n'y ai trouvé nulle part le régime moteur approprié pour chaque vitesse sur le plat (par "approprié" j'entends : le régime qui consomme le moins de carburant)
Merci à vous pour vos conseils.

Il n'y a pas de régime idéal...en règle générale,c'est évidemment au régime le plus bas qu'on consomme le moins : en 5ème à 2.000 t/m,tu consommes moins qu'à 3.000 t/m...et à 1.500,encore moins
 
En théorie,le régime idéal est censé être celui auquel se situe le couple maximum...mais en pratique,sur les rapports supérieurs,ce régime risque de donner une vitesse trop élevée par rapport à la circulation (et rouler sur un rapport inférieur pour être par exemple à la fois 50 km/h et au régime du couple maxi fera évidemment consommer plus)

merci pour ta réponse blackalf, mais j'ai quand même remarqué, sur l'indicateur de consommation du tableau de bord, que je consommais moins sur le plat à 1500 tr/mn en 4ème qu'en rétrogradant en 3ème.
D'où ma question en fait    

J'ai un gros soucis sur ma Yaya (acheté aux enchères, ce qui m'apparait de moins en moins comme une bonne solution) .. je roule pas beaucoup avec, mais je me rends compte que je fais à peine 500Km avec un plein (moteur D4D 90). même en faisant attention. Je pense donc à une fuite ou un injecteur défectueux... Si quelqu'un a ou a eu ce problème j'aimerai avoir une idée des frais à engager et/ou une aide pour déterminer la panne.  d'avance Merci

Si tu ne fais que de la ville et des petits trajets c'est peut etre normal.
Si tu avais un injecteur defectueux je pense que tu aurais d'autres symptomes (perte de puissance, accoups, voyant moteur...)

LSW44 je roule souvent dans Paris temps en temps il m'arrive de "décrasser" un peu quand j'en ai l'occasion.  
 
Moi aussi j'fais à peu près la même chose que toi en autonomie mais je t'avou que j'regarde pas à chaque reprise combien de kilomètre j'ai fais avec le plein mais la moyenne.
Des fois j'fais 6.7L/100 et il m'est déjà arrivé de faire plus.
 
Concernant ton injecteur défectueu j'pense pas que ce soit ça j'suis d'accord avec lolo_92 t'aurais eu des symptomes. Une fuite sa sentirai le gazoile.
 
Jette quand même un coup d'oeil on sait jamais.

 
En gros pour un moteur diesel, le régime moteur idéal est entre 1750 et 2100 tr/min. C'est en gros la plage de rendement maxi. Sur ma Yaya D4D je passe le prochain rapport à 2000tr/min sans soucis pour maintenir une vitesse autorisée exemple 50km/h et 4e en ville se tiennent très bien.
 

 
Tout dépend comme tu roules. Mon dernier plein 37 litres pour 576 km mais bon ville + autoroute fortement vallonée avec le pied lourd. Mais en général je fais 5,5l/100 sur des trajets mixtes. Sur autoroute au delà de 110 elle devient gourmande. Les 4,0L/100 annoncés se font sur nationale libre sans dénivellés et à 90.
 
Mesure précisément ta conso, après tu pourras prendre conseil. c sur que 8l/100 en roulant pépère hors agglo c'est pas normal. mais en ville c'est plausible.