Avec le 136 D4D, en roulant de manière souple et dynamique sur du mixte je tourne dans les 6.6 litres environs.
Avec le 177 pour les mêmes types de parcours la conso avoisine les 10 litres.
Le 177 est plus brutal que le 136, un peu plus bruyant, mais on gagne vraiment en agrément je trouve.
Le 136 est suffisant, le 177 c'est un petit luxe que l'on peut choisir de s'offrir si l'écart de conso n'effraie pas.