Bonsoir à tous,
 
Est-ce que quelqu'un a déjà conduit l'Auris 1.3 VVTI 100 ? Si oui quelles sont vos impressions ?
 
Rob

Oui moi !    
 
C'est pas mal, l'Auris est une bonne voiture, confortable, tenant bien la route, etc ...
 
Le moteur est très souple en ville, la puissance suffit largement, et le stop & start est une très bonne chose.
 
Sur route faut un peu plus tirer dans la mécanique. C'est pas franchement nerveux mais c'est pas le but du moteur.

Merci. Le 1.3 VVT 100 en finition Dynamic GPS pack ça doit être super et en plus compétitif au niveau prix    
 
Il faut quand même attendre un peu que. Comme c'est un nouveau moteur il faut qu'il soit fiabilisé

Je l'ai conduit pendant quelques temps,  
 
Le moteur fait des merveilles en ville, et en consommation.
 
Sur route il faut le cravacher un peu plus, mais à vitesse stabilisée, la boite 6 est un bonheur

Effectivement l'offre actuelle est attrayante.
 
Pas de raison d'attendre que la mécanique ai fait ses preuves, nous ne sommes pas chez Renault !

Plus un avec tout le monde

Bonjour à tous,
 
Merci pour tous ces retours positifs    
 
Pour info il y a un topic sur le stop & start (mais sur la Yaris)  
 
http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet3455.htm
 
En synthèse sur la Yaris il fait visiblement s'habituer un peu au stop & start
 
Avez-vous constaté la même chose ou est-ce qu'il n'y a pas de changement par rapport à une auris sans stop & start ?
 
Rob

Le systeme stop & start ne nécessite aucun temps d'adaptation puisqu'il est quasiment imperceptible si l'on ne regarde pas le compte tour "s'écrouler" à 0.
 
Sur l'Auris le systeme est exactement le même.

J'ai une question supplémentaire qui va peut-être paraître stupide.
 
Comment peut-on gérer les démarrage en hiver avec le stop & start ?
 
Je m'explique : j'ai un vieux diesel et pour le démarrer en hiver (-22 cet hiver dans le Jura) est difficile. Une fois démarré il faut laisser la voiture chauffer un peu avant de pouvoir rouler
 
Avec le stop&start après le démarrage, si on n'enclenche pas une vitesse ou on ne touche pas l'embrayage le moteur devrait s'éteindre non ?  
 
Faut-il rester dans le véhicule et appuyer sur l'embrayage pour qu'il le moteur ne s'éteigne pas ?
 
Rob

Si le moteur est froid, ou que la batterie est faible, le système n'éteint pas le moteur

Je me disais bien qu'il devait y avoir un truc de ce type. Merci pour cette confirmation !
 
Autre question : peut-on désactiver le stop&start ?

Oui, il y a un bouton pour cela

J'ai vu que ce système a été lancé au Japon en 2005. Ca doit être donc être relativement fiable aujourd'hui.
 
Par contre le moteur et la boîte de l'auris sont toute neuves.
 
Je me demande si en cumulant tout ça on n'a pas de risques. Mais bon je me trompe peut-être.

Ne t'inquiètes pas, tu n'as aucun risque.