Et pouvez vous justifier ?

N'hésitez pas hein ?

Il faudrait rajouter "fiabilité" !.
 
C'est une des mes motivations. (même si nous sommes d'accord : la fiabilité n'est qu'extrapolée de la Prius II, pour la III elle est encore inconnue...)

Technologie, Economique, Confort & Autres ... (Dans Autres je dirais sa beauté)

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Nouvelle Toyota Prius 3 & La Nouvelle Jazz

Eco, techno, confort et curiosité pour ma part

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Tapis volant powaaaa !

 
Ce n'est pas le propre de la prius, on pourrait prendre d'autre Toyota, Honda etc..

Vous pensez que c'est réellement économique ?
24 000 € : est ce réellement interessant ?

Et le coût à l'usage ? (conso, entretient...)

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Tapis volant powaaaa !

 
A calculer.
Une honda insight coute 5000 € de moins et ne consomme que 0.5 à 1 l /100 km de plus (par rapport à la PIII si elle tient ses promesses).

La Honda n'est pas concurente directe selon moi, moins puissante ete mon luxueuse

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Tapis volant powaaaa !

 
Oui, mais si mes souvenirs sont bons, la Prius II ressort première des enquêtes de satisfaction, tous modèles confondus.
 

 
C'est sur, mais pour l'aspect éconologique/hybride, elle est une bonne rivale.

Si on se limite à ça, pour moi elle est même devant

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Tapis volant powaaaa !

 
 
Pas trop d'accord, elle est certe moins chere mais moins equipée, fait 30 cv de moins et consomme plus et ne peut pas rouler en tout electrique, à la rigueur une auris 100vvti  peut etre comparée à l'honda, consomme quasi pareille est moins chere et aussi volumineuse.

 
La Honda peut rouler en tout électrique (pulse and glide par exemple), même si le moteur continue à tourner, rien ne sort de l'échappement.
6000 € de moins ca fait beaucoup pour quelques équipements (et encore pas grand chose au final, le radar de recul est de série sur la version executive au fait ) et quelques décilitres de moins. Il ne faut pas retirer non plus la tenue de route meilleure sur l'Insight.
Si on ajoute la performance dans les critères et la technologie, la Prius III est clairement devant, mais si on en reste au caractère écologique et économique, c'est le contraire.
 
L'auris consomme 7.1 l/100 km en ville et plus de 5 l sur les autres parcours, à comparer aux 4.4 l de l'Insight (certains sont à 4.1 l sur un plein..).

 
Sauf qu'en essaie, l'insight sort plus de 6l et je confirme ne peut rouler en tout electrique, par contre sur la tenue de route je crois que c'est que ton avis ou celui d'un journaliste, alors que la prius est en dessous de 5l.
et niveau gueule rien a voire, l'insight est une  copie voir brouillon de la prius, c'est un peu comme comparer une sandero et la nouvelle clio.

Je trouve l'Insight jolie. La Prius III est également très réussi.
 
Il est vrai que le prix moins élevé de la Honda peut jouer en sa faveur.  
 
Mais, j'ai entendu dire car je n'ai pas encore pu essayer la Honda, que celle-ci consommait vraiment plus et était en retrait niveau agrément de conduite par rapport à une Prius.
 
Il va falloir attendre un peu que l'on est un peu plus de recul sur l'Insight avant de voir ce qu'elle vaut vraiment face à la Prius (II et III).

 
Je l'ai conduit 30' et j'ai fait 5.4 l/100 km sans effort particulier.. (et avec kick off).
J'ai également roulé quelques centaines de mètre en tout électrique.
Demande aux utilisateurs qui font 4.1 l/100 km et roulent régulièrement en tout électrique (push and glide), ca vaut tous les essaies de journalistes francais...

 
 6000 € pour 1l/100 km de moins : ca vaut le coup ?
Acheter une prius ce n'est pas uniquement pour l'économie (il y a mieux, genre sandero gpl à 6000 €).

Au final, pourquoi as-tu ouvert ce sujet, tu me parait bien convaincu par l'Insight, alors oublie la Prius

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Tapis volant powaaaa !

Tout simplement qu'il n'y a pas que la conso qui rentre en jeu

6000 euros de moins pour une voiture avec une technologie arriérée de 5ans : ça vaut le coup ?
6000 euros de moins pour une voiture qui propose un agrément inférieur à celui d'une prius 2 : ça vaut le coup ?
6000 euros de moins pour une voiture dont la finition, le confort, l'équipement technologique sont inférieurs : ça vaut le coup ?

Bref, on en fini jamais avec ce raisonnement.  

Et puis, c'est un peu comme ma signature. 10 000 euros de plus pour une 316d sous équipée, ça vaut le coup ?  

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
La prius m'a tenté également, mais je cherche à connaître les motivations des priusiens..

 
Je suis bien d'accord.
 

 
L'agrément de conduite est supérieur sur l'insight..
 

 
L'écart n'est pas énorme. La finition des Honda est impeccable et la fiabilité n'est plus à démontrer (marque la plus fiable au monde).
Pour la technologie : ca dépend, pas de toit solaire mais régulateur de série. Sur ce point malgré tout la PIII est plus séduisante.
 

Il faut voir quel prix on met à l'agrément etc..

C'est totalement faux. Tous les tests le disent, la insight est à des années lumières de la prius 3... et bien en dessous de la prius 2.

Quant à ta fiabilité, j'y crois pas trop puisque c'est Lexus suivit de porsche.    Et la prius est quant à elle la voiture la plus fiable.  

Après, le prix de l'agrément....je savais pas qu'il y avait un quelconque agrément dans une e90 316d...    

Sinon, la insight est plus à comparer à la auris hybride.  

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
Les tests FRANCAIS comme par hasard, tous les tests étrangers sont positifs...
 
Exemple : moniteur automobile, revues allemandes, revues canadiennes.
Ou en ligne : Edmund : http://www.edmunds.com/insideline/ [...] eId=139246
Moniteur auto tout comme Edmund mesure (appareillage électronique qui se déclenche à 0.01 km/h, j'ai eu la confirmation au téléphone) le 0-100 en 11.1" (c'est courant chez Honda de donner des chiffres constructeurs inférieurs à la réalité).
 

Pour la fiabilité c'est paru dans pas mal de revue auto (je parle du classement par marque). MAis je ne retrouve plus, je me souviens que le classement était une référence dans le domaine.
Sinon j'ai ceci :
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 413858.htm
2006 : Toyota juste devant honda
http://blog.kornemuz.com/?2006/06/ [...] s-voitures
Satisfaction :
http://www.turbo.fr/actualite-auto [...] ent-power/

Tu trouveras d'autres infos d'utilisateurs et d'autres liens ici :
http://www.planete-honda.com/les-h [...] 9ac6e24fc1

 
http://www.autoblog.com/2009/06/22 [...] -j-d-powe/
 
Bref, les trucs de fiabilité ça veut rien dire. Tout comme les critiques envers la presse françaises sont vraiment basses... soit ça défend les françaises, soit ça critique les japonaises, soit ça défend les TDI, etc etc etc.    
 
Il suffit de voir le contenu technologique et la fiche technique de la insight.    
 

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

@ lexis84 : Je suppose que ta signature est à prendre au second degré car la 316d n'existe pas. Pas encore du moins, car elle vient d'être présentée en Angleterre et est dispo sur leur configurateur...

C'est une attaque aux bmistes qui vont pulluler sur le forum en pensant que leurs 316d poutrent tout.

Et elle existe mais pas encore en france, faut attendre quelques semaines encore. (début juillet).

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
Comment se fait-il que toutes les revues auto (sauf Autobio qui note bien l'insight) francaises soient négatives AU CONTRAIRE des revues étrangères (quasi à l'unanimité) ?!
C'est un CONSTAT.
Et moniteur automobile est réputé pour sa qualité, elle donne plein de chiffres concrets (dont les reprises pas mauvaises du tout).

http://www.moniteurautomobile.be/a [...] icleCOM%3D
 
Et pour la conso rien ne vaut les utilisateurs et pour ca il faut voir le forum honda. C'est bien mieux que des testeurs sportifs..

Je ne veux pas dénigrer la Prius, je ne veux pas non plus qu'on enfonce gratuitement (comme la presse française) l'Insight (la presse francaise n'est pas forcément la meilleure (ni forcément mauvaise)).
 
Et si nous revenions au sujet ?
 
Peut être faut il que je généralise le sujet aux hybrides essences ?

Tu as raison rien ne vaut les utilisateurs :
 
insight: http://www.spritmonitor.de/en/over [...] ear_s=2008
 
prius II: http://www.spritmonitor.de/en/over [...] ear_e=2008

Même magazine qui s'est trompé en essayant la Is220d et qui a du refaire un test en accusant lexus.
 
Oui, pour moi c'est un torchon au même niveau qu'autoplus.  

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Il faudrait attendre la prius 3. Ce qui est sûr, c'est que la insight consomme pas moins que la prius 2, donc théoriquement, elle consommera plus que la 3.

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