Ah oui ???
J'ai justement un LST162 de 1989, le 2.0 GTI 16S type CREATION, que j'ai acquis chez Toy en 1994.
Ca tourne dans les 150 cv DIN effectivement.
Par contre c'est incroyablement robuste, le produit phare de chez TOY. (il n'ont jamais fait aussi fiable d'après eux)
Le mien à 180 000 kms maintenant et tourne nickel.
Tout refait dernièrement (freinage complet brembo, echap. walker, distri complète, toutes courroies, durites, allumage, etc.)
Le bloc 2.0 de chez Yamaha est simplement phénoménal, début de zone rouge à 7300 tr/mn, ça allonge et c'est incroyablement économique
en consommation de carburant pour l'époque.
Est-ce un modèle "prisé" à la vente ?
Cela se vend t-il facilement ?
Je ne suis pas vraiment décidé à la vendre (quoi que pour un cabriolet plus pépère je me fais vieux...)
mais si l'on me fait une proposition décente... Visible dans le 27 ou le 78.
jahcou at hotmail point fr