Bonjour à toutes et à tous ,
J'ai un problème depuis quelques temps avec mon Aygo up essence 60 Mkm,c'est à dire qu'on entend le claquement du moteur à froid sur 5-10 km puis plus rien ...  
Avez-vous eu le même problème ?  
Sachant qu'elle est du11/2005 et la dernière révision était faite à env.45-50 Mkm .
 
A bientôt !

Un peu plus de précision sur ce bruit ?
proportionnel à la vitesse du moteur ?  
en accélération seulement ?
peut être un problême électronique (mauvaise combustion), un problême de soupape (jeu trop important)
dans tous les cas, c'est pas bon
bruit bizarre=panne dans pas longtemps, ou usure prématurée de quelque chose

On n'entend pas le claquement au démarrage ,mais c'est quand j'accélère en roulant le bruit devient audible .  
Est-ce que ça ne viendrait pas de la chaîne de distribution ?
La révision était faite chez Toyota vers le 10/2008 avec l'huile standart pour ce moteur.

Je me souviens d'avoir remarqué le meme bruit dont tu parles, mais ça a disparu tout seul.. Je pense qu'il ne faut pas trop forcer le moteur et à la limite controller le niveau d'huile. (?)

La chaîne de distribution ne demande aucun entretient, et est conçue pour tenir sur toute la durée de vie du moteur.
Les chaînes détendues claquent contre le carter de moteur à bas régime uniquement.
Si  ton problème est plutôt du genre : pas de bruit à vitesse constante mais bruit si tu enfonces la pédale d'accelérateur, ça semble plus être un problème d'allumage (capteur de dépression, capteur de cliquetis) ou un problème mécanique grave de bielle/piston.
Tu ne confond pas ce bruit de claquement à l'accelération avec un bruit d'échappement qui peut changer avec le temps ?

Salut!
 
J'ai le même problème que toi sur mon aygo 1.0 vvti 50000km : Un bruit de cliquetis quand j'accélère et qui s'estompe à froid!
Aurais-tu trouvé la solution au problème?
 
 
PS: la révision a été faite il y a 5000km chez toyota, de plus tous les niveaux sont OK!
 
 
Merci

 
et qui s'estompe à chaud ! dsl

Ce sont des moteurs qui cliquettent toujours un peu ... surtout avec des huiles trop fluides ou à froid.

le cliquettement est encore plus flagrant avec de la 5W40 ou de la 0W40

avec de la 10W40 on ne l'entend qu'à froid, et avec de la 15W40 ou moins fluide, le cliquettement est plutôt très discret.

Sur les premières triplettes l'huile d'usine est carrément plus visqueuse, ce qui rendait le son du moteur carrément feutré, mais elle consommait plus aussi.

j'en suis bientôt à la huitième révision, j'en ai fait une seule en 5W40 et les autres en 10W40 ... et bien ça cliquette bien plus avec de la 5W40 !
Mais ça n'a aucun impact sur le ressenti du fonctionnement du moteur dans le cadre d'une conduite normale.

Bonjour à toutes et tous !
J'ai toujours ce claquement à froid,mais j'ai remarqué que quand je roule et que je laisse les vitesses au point mort ,j'accélère un bon coup ,le moteur ne claque plus ???    
Le bruit est encore plus fort avec les jours froids .Je vais faire comme jrlefort mettre une nouvelle huile quand j'aurai le temps .
Voilà ,voilou !!
 
A +++  

le bruit que tu entend ne provient pas de ton moteur (mais verifie le niveau d'huile quand meme ) mais du tendeur de la courroie d'accessoire  
j'en ai changer des dizaines quand je travaille chez toyota ..... c'etait il y a 1 an
bonne route a tous

Merci jfk84 ! Mais en avais-tu déjà changé sur les Aygo ? Est-ce facile de le changer soi-même ?

 
 
Salut somy,
 
J'ai ça si cela peut aider.
 
 
 

 
 
A+
 
 

Désolé ,mais je n'arrive pas à ouvrir ton lien .  

 
 
 
Salut,
 
Désolé mais le scanne du RTA ne veux pas fonctionner.Je réessaye ce soir.
 
A+