bonjour  
 
je decide de faire un petit topic sur l'entretien de sa yaris II essence ou diesel.
le cout des pieces, l'amelioration de sa voiture avec des pieces d'origines (pas de tuning) et photo reportage pour le changement des pieces sont les bienvenues.
 
je possede une yaris II de 2006 essence 4 cv de 25 000 km.
 
je suis allez a mon toyota ou il y avez une affiche avec le prix des revisions pour essence et diesel mais quand je leur ai demandé s'il en avait pour nous ils m'ont dis qu'il ne l'on pas encore faite. donc le premier qui pourra l'avoir ce serait sympa de le mettre.
 
les revisions n'excedant pas 250 euro.
par contre je deconseille le concessionnaire toyota d'aix en provence qui d'y qui vous controle les niveaux et qui ne les fait pas ( meme pas une trace d'ouverture capot sur une voiture pourri.)
 
 
pour ma part j'ai eu la malchance de me faire avoir: pas de filtre habitacle dans une voiture de 15 000 km.
aujourd'hui elle en a 25 000!!!!  et filtre a air mort. donc cela sera mes 2 prochains photo reportage. (assez facile a realiser).
 
j'ai egalement pu voir que le filtre a huile et tres facile d'acces.  
 
aujourd'hui je vais essayer d'acheter la RTA pour ma voiture.
 
merci d'avance a vous pour l'amelioration de ce topic.

voila filtre a air = 19.05 HT et habitacle = 23.19 HT acheté a toyota (pour la garantie)
pour une essence de 4 cv  
je n'en ai pas trouvé a Feu V... (idem pour la RTA toujours pas trouvé)
 
bientot les photos.

changement filtre habitacle:
boite a gant

1 ouvrir la boite a gant

appuyer legerement sur le 2 coté c'est juste clipser sa sort tous seul.


presser sur le coté c'est juste clipsé



filtre habitacle neuf (le vieux il y en avait pas apparement ils ne le mettent pas quand elles sort de l'usine!!!)

filtre une fois mise en place

vous n'ait plus qu'a faire le manip inverse et c'est bon    
 
changement filtre a air:
1 ouverture capot

2 cache moteur : ouvrir les 4 clipse en fer  


attention a se petit clipse fragile tirer delicatement

desserer ces clipser a laide d'une pince  

idem pour ca  

emplacement du filtre a air  

comparaison des 2 filtres

mise en place du filtre neuf  

 
vous n'avez plus qu'a faire la manip inverse et c'est fini ( 5 min pour les 2 filtres avec les photo !! voir heure sur les photo en bas a droite)
 
   

bonjour je suis allez chez toyota aujourd'hui pour connaitre le prix des 4 jantes en alu = 150 euro pieces.( HT ?)
 
le teintage des vitres chez eux vos 420 euro ( - 90 euro si pas les vitres avant)
 
le logo TS (toyota sport ) sur la calandre vaut 12 euro environ.
 
le becquet sport vaut 230 euro sans peinture et sans pose.
 
et ils ne font pas la RTA !!!!
 
si quelqu'un pourrait me donnait le prix du teintage pour une 5 portes chez glastint ça serait super.

brizio1 as-tu deja fait un photo reportage ou queque chose comme ça sur le forum? parce qu'il y a tres peu d'infos (et de propriétaires ) sur cette voiture equipée du 1.0 et moi je suis tres interesé...

non c'est la premier fois que je fais un photo reportage sur ce forum.
merci de t'interessé a mon sujet tu es le premier (première ?)
pour l'instant il n'y a plus grand chose a faire sur ma voiture la vidange se fera en janvier prochain(je ferais la aussi un reportage. et a 70 000 changement des bougies.
 
si tu as besoin de renseignement ou des choses a faire partager n'hesite pas a mettre tes infos ici.
 

voici la liste des accessoire que l'on peut rajouter sur notre petit yaris II


 
si vous n'arrivez pas a tout lire je peut vous envoyer une meilleure image sur votre adresse.

coucou  
apparement il n'y a pas beaucoup de fan pour mon topic  
ou il n'y a pas beacoup de proprietaire    
 
c'est pas grave moi ma yaris me plais donc je continu je mettrais bientot plein de nouvelles photo de ma voiture.
 

thanks

c'est une super bonne idée ce topic, je vous aurais bien fait un reportage photo sur comment on monte un attelage sur une yaris II mais quand j'ai découvert le forum c'était déjà fait sorry!  pour info je l'ai acheté chez toy pour environ 150euros fiches électriques comprises. le vendeur m'a fait un prix. donc vous pouvez négocier! c'est pas un attelage de marque toyota, c'est un GTW. voilà que dire de plus, c'est pratique pour tirer son jet-ski, et le moteur est assez puissant (90ch d4d).

tu pourrais quand meme nous mettre une photo de l'attelage monté et des fixations par dessous ca serait super.
merci
 
ou tu defais tous et tu recommences avec les photo    

lo_ n'oublie pas d'enlever ton atellage quand tu roules, car si on te rentre dedans c'est 50/50 et non pas tord a celui qui t'ai rentré dedans.

Vraiment sympa ce topic ! pour les vitres tintés, je ne sais pas si il y en a artout en frnce, mais GLASTINT est vraiment tres efficace, sans depose des vitres, et garanties un bon bou de temps !  
moi je vais surement me prendre la yaris sol D4D, ca a l'air d'etre une voiture vraiment fiable, simple, et belle ^^
 
bonne journée !

 
sérieux????? c'est 50/50???? moi au contraire je roule avec, ainsi au cas où une mamie viendrai à faire un créneau derriere moi sa protège mon pare choc!!!  bon ben je vais l'enlever sniff sniff je vais devoir moi aussi maintenant faire attention quand je me gare!  
je ferai un mini reportage photo sur comment on enlève la boule.  

voilà ce que je viens de trouver sur internet concernant la réglementation et les boules d'attelages:
"Boules d’attelage
Contrairement à une idée répandue, il est possible de laisser en place une boule d’attelage non utilisée. Le Code de la Route interdit « les ornements pointus ou tranchants », et rappelle que les boules d’attelage ne tombent pas sous le coup de cette réglementation. En cas d’accident, (choc par l’arrière), le conducteur du véhicule percuteur conserve la responsabilité du sinistre. La présence d’une boule d’attelage ne modifie en rien l’attribution des responsabilités. "
wahou je peus la laisser...

dommage on aura pas de photo    
 
pour ma part je ne la laisserai pas car les assurances se retourneront contre toi en disant qu'elle a créée plus de degat que s'il n'y en avait pas eu.
 
"Le code de la route ne prévoit pas de disposition spécifique imposant le démontage, après usage, des dispositifs d'attelage de caravanes ou de remorques légères installés sur les véhicules automobiles.  
 
Les dispositions générales du code de la route prévoient que les véhicules doivent être aménagés de manière à réduire autant que possible, en cas de collision, les risques d'accidents corporels. Chaque automobiliste doit apprécier, en fonction de la position et de la forme du dispositif utilisé, la dangerosité de son véhicule pour un usager venant de l'arrière et prendre en conséquence les mesures adéquates s'il décide de ne pas démonter la boule d'attelage."
 
la loi est un peu ambigue donc on aura toujours tord.
 
mais bon faut savoir que de nos jours il est tres facile de faire des procès et que les personnes ne se genent pas.
 
fini le HS  

comment marche le systeme gps sur la yaris?  
peut on avoir le systeme gps sur une finition luna ?  
car j'ai l'impression de l'avoir mais ca me parait bizarre le vendeur ne ma rien dit.
merci.

Qu'est ce qui te fait dire ça ?

j'ai le meme ecran que sur la version qui le possede et j'ai egalement les memes touches mais je ne c'est pas comment ca marche.

Peux tu faire une photo ?

des que ma femme me ramene la voiture  

aujourd'hui, leçon comment monter un attelage sur sa yaris très simple, l'attelage a une forme de 'U' il' y a 2 vis de chaques cotés à mettre et le pare choc arriere a couper un peu place aux photos.... ceci représente les 2 vis à mettre côté gauche.

petit pb technique, reprenons, les 2 vis arriere gauche:
 
remarque: avant de commencer il est préférable de démonter le pare choc.
 
les 2 vis arriere droite, les plus difficiles car l'échappement gêne, si vous avez des petites mains comme moi pas de problème! sinon il faut en plus enlever les attaches en caoutchou du pot (dsl si y a des fautes d'ortographes)

 
et le pare choc a couper:

 
pour la fiche électrique c'est super simple chaque fils pour un truc (cligno gche, cligno droit, etc..) il est fourni des petites pinces qui se brancheent sur les fils des feux arriere de la voiture.

donc voici monté:

 
et voici la boule enlevée (finalement je l'ai enlevé pour éviter d'avoir des problèmes):

beau travail tres propre    
merci d'avoir enrichi le topic  

C'est marrant, avec mon attelage Brink je n'ai pas eu à découper le pare-choc (condition obligatoire pour moi) mais uniquement le cache noir de dessous pour le passage de la fixation du col de cygne.
 
Il a fallu impérativement tomber le silencieux et aussi trouver un ensemble "cliquet + douille de 17" dont l'épaisseur soit de 45 mm max !
Tout ça parce que cet attelage se prend à l'extérieur des longerons et non à l'intérieur comme lo_.
 
Si vous voulez je peux prendre quelques photos demain, mais c'est déjà monté depuis de longs mois....

Ce serait il possible d'avoir les prix de vos differents attelages

 
sam59 regarde c'était ecrit un peu plus haut (tu peux negocier !!!)
 
alexpuy ca serait sympa si pouvait nous faire des photos pour comparer (mets les photos a chaque fois a la ligne moi g pas un ecran 21 pouces merci   )

yaris

regardez ce que j'ai trouvé en surfant un petit peu, c'est une yaris berline (celle ci finition terra) vendu au canada. (prix de depart 14 000 $)
 





 
en situation et mieux équipée(juste les vitres electriques et becquet):






 
 
il ne font pas beaucoup d'eloge a son sujet: voici les sites ou je les ai trouvé.
 
http://nouvelles.autonet.ca/FR/SalonAuto/article.php?file=/SalonAuto/Toronto/2006/02/17/1448423.html
 
http://www4.autonet.ca/FR/Neufs/Essais/article.php?file=/Neufs/Essais/2006/05/26/1599711.html

Les motorisations n'on rien a voir avec le nouveau modele europeen elle ne dispose que l'ancien moteur de 105 cv
Rien d'autre de disponible en amerique  
Attention il existe de nombreuse pieces dispo pour ce modéle pieces moteur interieur etc ...
Mais pas grand chose de compatible avec le modele europeen

 
brizio1, voici une photo de ma radio qui c'est sûr n'a pas le GPS.
 

 
Comme tu peux voir, j'ai aussi tous les boutons qui pourraient servir au GPS.
Je pensais que le numéro inscrit sous l'écran entre RDS et WAM (ici W58824) correspondait au modèle de l'autoradio, mais en regardant la brochure, il semblerait que ça soit aussi sur le GPS.

 
 
Désolé, je ne peux te renseigner plus.

pour savoir si la yaris est équipée du gps il suffit d'appuyer sur le bouton "NAVI" si rien ne se passe et bien elle n'en est pas équipée! en plus dans mes vagues souvenir quand je mettais renseigné pour le mettre sur ma voiture (trop chère j'ai opté pour un tom-tom plus pratique car on peut le changer de voiture et le récupérer le jour où l'on vend sa voiture) il y a un boitier sous le siège soit conducteur soit passagé. voilà c'est tous ce que je sais à ce sujet.

merci alexput c'est exactement ca que j'ai comme ecran
et merci a lo_ je vais faire cette manipulation, il doit bien y avoir un moyen de trafiquer tous ca si on a pas le GPS d'origine pour le mettre, non? (comme pour les renault tout est precablé!!)

Mon attelage Brink m'a couté 212 € TTC chez Norauto en septembre 2006.
Je confirme que je n'ai pas découpé le pare-choc, par contre je me suis trompé, il est boulonné à l'intérieur des longerons. Et là moi je me suis franchement emb^té pour arriver à les serrer comme il faut à cause du manque de place.
 
Voici quelques photos :
 
Vues de dessous :

 

 
Confirmation d'aucune découpe.
Seul le cache noir ci dessous doit être coupé pour le passage de l'accrochage (vis de maintient fournie dans le kit)

 
Voici la fixation à gauche...

 
et à droite

 
Enfin tout monté, mais toujours sans le col de cygne que je démonte tout le temps (plus esthétique, moins génant quand on charge ou décharge le coffre et moins sujet à polémique en cas de choc)
 

 
 
Seul inconvénient du kit Brink : le support de prise est boulonné à l'attelage. Il faut donc le fixer si pas de boule.
Par contre au niveau électrique, il est très bien : ce sont des connecteurs adaptables. Seul hic, il faut enlever toutes les pinouilles du connecteur d'origine. Ce ne sont pas des connecteurs gigognes....