Reprise du message précédent :
J'ai une toyota Yaris 2  D4D 90  
Comme il s'agit d'un turbo diesel il faut donc éviter d'accélérer à fond comme un bourrin car l'huile n'est pas assez chaude donc mauvaise lubrification : Ce qui n'est pas bon pour le moteur ni pour le turbo (C'est ce que j'ai compris à l'aide de tous les différents posts. On conseille donc d'attendre 15, 20 min avant de faire plus de 2000 t/min.  
 
Mais je voulais savoir s'il était possible de savoir précisément le temps à attendre quand on a un indicateur :  
En effet, sur la Yaris il y a un voyant qui indique quand le liquide de refroidissement est à une bonne température : Je voulais savoir a quelle température ça correspond (90°C???)  
Ma deuxième question est de savoir combien de temps il faut attendre que l'huile soit chaude c'est à dire à la bonne température , une fois que le liquide lui même est chaud?  
 
J'espère que j'ai été assez clair    
 
Merci pour vos réponses!    
 
Pour anecdote :  comme il n' y a pas de 6ème sur la Yaris, faire 2000 tours/ min revient à rouler entre 90 et 95 Km/h en 5ème . Je fais exclusivement de l'autoroute : donc rouler 15 min à 90 sur l'autoroute....   c'est pour ça que j'aimerais avoir un temps précis avec mon indicateur de température de liquide
 

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pour ta premiere question je pense que c'est inscrit dans le livret  
 
et pour la deuxieme un petit tour chez toy pour connaitre la reponse (je ne reflechis pas autant qd je conduis )
 

je ne sais pas vous mais pour ma pars c'est assez simple, quand le voyant bleu s'éteint je peus bouriner! et il s'éteint assez rapidement, même cet hiver il disparaissait après 2 ou 3 km.

Mon concessionnaire est le roi des arnaqueurs (100€ pour une vidange et le bouchon n'est même pas sérré...)  
j'ai 30 000 Kms sur ma Yaris essence modele 2004 : quelles operations de révision faut il faire ? (filtre ? , lesquels ?...)
merci de votre aide  
fangal

 
 
Fais attention quand même parce que ce voyant indique juste la température  du liquide de refroidissement alors que l'huile prend plus de temps pour se mettre à température donc une fois que le voyant est parti on peut rouler au dessus de 2000 tours/minutes mais je ne pense pas que ça soit une bonne idée de bourriner....  
De plus je me suis un peu renseigné l'huile qu'il y a dans la Yaris est une 10w40 qui a une bonne viscosité à chaud mais par contre n'est pas très fluide à froid donc il faut faire attention je pense.  
 
De plus ce voyant part un peu trop vite à mon avis....

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la derniere vidange faite sur ma yaris on m'a mis de la 5w30 castrol.

comprends pas pourquoi on te met cette huile alors que pour moi c'est différent??
Sur quels critères ils se basent je voudrait bien savoir  

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sur ma yaris 1.0 on me met egalement de la 5w30 c'est ecrit dans la notice.

la 5w30 est certes la plus chère des huiles, mais plus fluide donc économie de carburant. de plus c'est la mieux adaptée aux moteurs common rail. il déteste les huiles tros visceuses!

0W30 dans ma TS je trouve que c'est un peu trop bon pour la voiure de monsieur tout le monde, ca frole l'huile compet et j'ose pas imaginer le prix

Bonjour,
 
Je suis actuellement possesseur d'une toyota Aygo 1.4 D 3 portes et j'aimerais changer mon véhicule actuel pour un peu plus de polyvalence. Je me pose de plus en plus la question de l'achat d'une toyota Yaris2 d'ici la rentrée prochaine (1.0 ou 1.3) et je voudrais recueillir des avis d'utilisateurs concernant certains points (petite précision : je ne désire pas obligatoirement un modèle avec clim') :
 
-quel moteur essence prendre pour une utilisation ville/route (40/60)?
- Cette voiture est-elle confortable? (mon aygo se revelant assez fatigante sur un long trajet )
- y a t il des problèmes récurrents de finition (bruits de mobilier, carrosserie extérieure...)? J'ai eu une mauvaise expérience sur une marque concurrente dès les premiers kilomètres...
-La peinture rouge vieillit-t-elle correctement ? (même si celle de la yaris 2 est peut être trop récente pour pouvoir en juger...)
-Quelqu'un peut-il me dire ce qu'est "protection des poignées de portes avant" dans la liste d'accessoires?
-Quel a été le délai d'attente pour cette voiture en neuf?  
 
Merci d'avance pour vos commentaires et votre aide
 
Cordialement
 

salut jbaere67
 
pou r la finition il en existe 3: terra (sans clim), luna (clim, VE,  DA, poignees retro couleur carrosserie, et sol (toutes options)  
pour une utilisation ville le 1.0 suffit largement (consomme peu)
je trouve que les siege sont assez rigides
il y a un bruit de pedale d'embrayage qui revient souvent, et le plastique superieur de la boite a gant est bidon. comme a peu pres tout les plastiques qui sont tres sensibles aux rayures.
pour la peinture ?  
la protection des poignées est de serie (si je ne me trompe pas ?   ) a partir de la luna
neuf je ne sais pas , occase 2 jours.
 
pour ma part je te conseil de prendre la 1.0 luna qui devrait te satisfaire pleinement.

Pour la "protection des poignées de portes avant", je peux te renseigner car je viens d'acheter une Yaris II D4D Sol d'occasion et c'était dessus : il s'agit de barettes chromées collées sur les poignées des portes. J'avais aussi des barettes sur les angles avants et tout le parechoc arrière : ca protège des rayures quand on frotte un obstacle !
Par contre je n'ai pas de protège-portes sur la tranche : il faut que je fasse attention à chaque fois que j'ouvre les portières quand je suis garé en supermarché.

pour ceux que ca interessent
http://cgi.ebay.fr/FEUX-ARRIERE-LEXUS-TOYOTA-YARIS-06-NEUF_W0QQitemZ180113504784QQihZ008QQcategoryZ23009QQrdZ1QQcmdZViewItem

 
Gare toi plus loin et prends deux places, je sais que c'est pas très correct mais si les gens étaient un peu plus respectueux du bien d'autrui...

Comme on parle de l'entretien de sa Yaris je voudrais savoir  
 
1) Quel gazoil mettre pour le D4D?
2) Est ce que sa technologie réclame une qualité de gazoil particulière?
 
Merci d'avance!!

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pour le d4d ?  
pour la 1.0 vvti c'est du 5w30 d'apres le livret technique.

Heu, on parle gazoil et non huile moteur !

oups dsl je crois que c'est du a mon 7 eme matin d'affichelé.

Je mets de l'excelium comme ça elle est contente ma D4D!

 
mais pas ton banquier.  

oui justement j'ai commencé à en mettre et ça m'a fait 5 euros en plus sur un plein!
J'espère que c'est vraiment utile et qu'elle en a vraiment besoin la petite parce que sinon je retourne chez auchan!!

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Je voulais quelle était la marque avec le meilleur rapport qualité-prix pour des pneus??
Je suis aller chez speedy et il me propose des DUNLOP avec 20% de remise : ça ferait 165 euros pose comprise pour deux pneus? C'est correct???
 
Merci d'avance!!

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Une chose encore comme j'y connais rien, est-ce qu'on peut faire monter ses pneus par un garagiste ou bien il faut aller chez le concessionnaire parce que ma Yaris est encore sous garantie.
C'est à dire que si il y a un problème je n'ai pas envie que toyota me sorte : "vous avez monter vos pneus ailleurs donc les emmerdes sont a vos frais!!!!"  
 
 
Merci d'avance!!

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J'allais chez Leclerc pour ma fiesta, plusieurs problèmes de demarrage, (elle demarait et s'arretait aussitot), jsuis passé à l'excelium, et apres plus de soucis, donc ya réellement une différence.

 
j'ai fais monter les miens dans un garage independant pour 300 euro les 4 avec pose : des firestone (pour la qualité je connais pas trop ? )

 
 
déjà les 4??? mais elle a combien de km ta yaya? moi avec 30 000km j'ai juste changé les 2 avants. (firestone aussi 160 euros), et les arrieres peuvent encore faire 20 000km tranquil.

et il n'y pas de problème de le faire ailleurs si la voiture est toujours sous garantie?

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changer les pneus celà n'a rien à voir avec le moteur et n'entrave en rien la garantie! si ton moteur il explose on peut pas venir te dire "oui c'est à cause de vos pneus bla bla..." d'autant plus que les pneus ne sont pas considérés comme des pièces "d'origine", c'est pas toy qui les fabriques! donc du moment que tu remets la même taille on peut rien te reprocher!

ok merci!!!

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NON pas sur ma yaya mais sur ma clio (j'ai la meme taille) c'etait juste pour indication.
sur ma yaris avec 25 000 km j'ai les 4 pneu ok (meme tres bien)  
 

moi justement non.
 j'ai 16 500Km et a l'avant ils sont usés mais uniquement les flancs extérieurs!
C'est vrai qu'a la livraison il était déja plus usé que ceux de derrière qui sont en très bon état! (C était un véhicule de direction) mais bon ça n'explique tout de meme pas que ça soit usé aussi vite. Peut etre que ça vient des yokohama d'origine qui sont pas de bonnes qualités...
Je précise que je ne roule pas vite et que je n'ai jamais fait cirer mes pneus au démarage...

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il n'y a pas un probleme de parallelisme aussi ? la mauvaise qualité des pneu n'explique pas tout.

peut etre pour le parallélisme....je vais montrer au garagiste
Par contre le parallélisme, c'est le concessionnaire qui doit le faire ou le garagiste peut le faire sans toucher à la fameuse garantie constructeur??
Et combien ça coute??

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la il faut allez chez le concessionaire et ca dervait etre prit en charge par la garantie, elle est comme neuve la voiture.