Salut,
le nouveau rav4 est beaucoup plus doux et moins bruyant. Il est beaucoup plus agréable à conduire et aussi beaucoup moins chère. Je conseille le moteur D4d 150 pour les gros rouleurs en finition Lounge et éventuellement le pack techno qui est particulièrement bien. La position de conduite est parfaite mais le toit ouvrant est un peu petit. Ne prenez pas le version 177 Dcat elle n'apporte pas grand choses en plus à part le prix. La version essence est très douce par rapport à l'ancienne, elle est réservée aux petits rouleurs car gare a la consommation qui a quand même beaucoup baissé. Les deux boites automatique sont très agréable mais manque un peu de réactivité surtout la multidrive S. Le couple est fabuleux comme la tenu de route. La voiture prend aucun roulis très déconcertant pour un 4x4. Il trouve par contre très vite ses limites en tout terrain mais est parfait pour le tout chemins. La taille de ce véhicule à baissé de quelques centimètres et exit la roue de secours et les élargisseurs d'ailes. Je suis particulièrement admiratif des rejets de CO2 qui ne dépasse jamais les 200 grammes. La consommation est ridicule (5.9 en mixte avec le 150 D4d). Le design est grandement amélioré juste la porte du coffre qui est très énervante dans certaine situation. Le coffre est juste énorme et le système de sièges rabattables est bien pensé. Enfin les équipements sont généreux et pratique. J'espère vous en avoir apporté les renseignement nécessaire à l'achat de ce véhicule et non je suis ni vendeur chez toyota ni actionnaire. Je suis moi même tombé sous le charme de cette voiture. A bientôt sur les routes.
Matt
