Salut à tous, certains connaissent deja mon histoire, mais j'ai besoin de me defouller !
si vous voulez acheter une toyota, sachez que vous vous confrontez à d'incessant allez retour au garage, des proces , des courriers recommandes, des crises de coleres et tous et tous....
Tout a commancer en novembre 2007, je passe commande d'un A26 D4D 126 l.terra dans l'urgence ( ps: je demmarai mon activite de taxi la semaine suivante.)
-Tout ce passe bien mais quand meme avant de la faire equipee je retourne chez toy car il me semble que le modele que j'avais assaye etait beaucoup plus silencieux , (claquement à froid et meme à chaud entre 1500 et 2200 trs/min): ils me disent que c'est normale ! étonnant pour une voiture qui est sencée etre la plus silencieuse de la categorie!
-J'y retourne une 2eme fois, c'a y est ils ont trouvé: "rep toy: mr vous avez installé une conpteur st un gps c'est pour cela que ça claque !"mais bien sure et les cochons pondent des oeufs aussi !  
-lors de la 1ere rev, je leur dit que la pedale de frein s'enfonce un peut trop et qu'elle freine pas bien." rep toy:c'est normale, c'est l'assistance au freinnage..." [i]resultat la semaine suivante j'ai eu un accident sur l'autoroute avec 2 clients en charge, le maitre cylindre a fini par laché je me suis pris un car, et en tout 3 semaines d'immobilisation du vehicule!( simpa 1 accident au bout 3 mois pour commancer son activité!)
la piece et la M O sont passés en garantie mais ils m'ont facturé l'huile.
- Revision suivante je leur dit qu'elle consomme beaucoup d'huile et un peu d'eau." rep toy:c'est normale mr il faut faire les niveaux de tant en tant".
il faut savoir que je parle pas d'un verre d'huile mais de 2 bon L d'huile entre 2 vidanges et l'eau un peu tous les semaines, c'est quand meme une voiture neuve bordel!
Resultat au bout de 10 mois et 80 000km une culasse creusé à remplacer et 1 mois d'immobilisation cause reluca de culasse." rep toy: c'est la 1ere fois qu'on vois une culasse qui lache comme ça! mais on a reussi à vous la passée en garantie parce que vous comprenez vous roulez beaucoup trop! si elle sont pas faite pour ça ne me dit pas que c'est la voiture n°1 du taxi alors!!!!
-Probleme batrie à 82000 prie en garantie sans probleme!
-Rev des 90 000km un peu depassé mais le voyant l'indique à 96 243km je prend rendez vous revision + quelque bruits anormaux de puis le changement de culasse et des difficultés pour demmarer de tan en tan comme un faut contact dans le demareur." rep toy : tout est en ordre, c'est impressionnant elle a presque 100 000 et elle est comme neuve! je veus ouai ,avec culasse et injecteurs neufs
-Malheursement je retombe en panne , cette fois ci c'est encore la baterie, j'y retourne sous garantie.
je re retombe en panne 3 jour plus tard, il veulent rechanger la baterie, je leur dit de voir l'alternateur."rep toy en effet ça vient de l'alter. il ne charge pas assez. la voiture a exactement 99548 km, il me dise de prendre rendez vous pour dans 3 semaines ( en attendant je demmare à la manivelle bien sure!) malheureusement je n'ai pu me rendre au rendez vous et le reporte car j'avait une bonne course à ne pas rater, il faut attendre encore 2 semaines donc mardi dernier, je me rend au garage, ils verifie l'alter. et me redonne encore rdv pour jeudi en me donnant un devis de l'alter. et la MO !!
je suis devenu fou ! "rep toy: oui mais mr votre voiture elle à 108 000km maintenant, la garantie ne marche plus! et puis on vous en a changé des pieces la dessus, on vous fait moins 25% sur la piece, mais faut pas pousser non plus !!!!!"je leur est jurer de leur jeter la voiture dans le garage et d'y mettre le feu des lundi matin

Je comprend ton énervement et je compatis !
Mais pas d'action violente cela va se retourner contre toi !!!
 
C'est sur que si faire 100000 km avec une voiture entraine autant de pannes je peux comprendre que tu ailles voir ailleurs ...
Mais ailleurs ne veut pas dire changer de marque (même si dans ton cas j'irais voir la concurrence )
Il y a de très bonne concessions toyota et aussi de mauvaises ailleurs ...
Le plus dur est de trouver la bonne concession et la bonne voiture surtout quand la voiture te permets de travailler !
 
Je me demande d'aillaurs la marque qui convient le mieux à ta profession ?

Quand je pense qu'il y a 5 ans j'ai voulu me faire plaisir en m'achetant ma 1ere bmw 325 tds que j'ai racheté à un taxi et qui avait 302000 km, je n'ai jamais eu le moindre probleme, jamais ouvert le capot si ce n'est que pour la revision, et je l'ai revendu à un jeune elle avait 453000 km, c'estait une horloge, tellement que j'ai regretté de m'en separer, mais elle etait au fond du jardin pendant 3 mois et ça commençait à sentir l'humidité, je n'avait meme pas le temps de la faire tourner 5 minutes...
je me rend compte surtout que rien ne vaut bmw!

 
Pour avoir roulé en 330d pendant 5 jours la semaine passée, je veux bien te croire...

 
Faudrait que tu viennes dire ca à mon collègue qui a eu a changer sa rampe d'injection à 75.000 sur son diesel de Série 3....
il va pas être persuadé de ta vérité qui ne concerne que ton véhicule.
 

Ma foi... J'ai une Toy qui n'a connu aucun problème majeur en 90.000 kms et quand j'entends qu'un possesseur de Toyota a connu (et même multiplié) des ennuis, je veux bien le croire. Contrairement à ce que dit la pub, une Toyota, ça tombe en panne (normal, c'est une voiture) bien que trop souvent, c'est pas normal...  
Alors pour la rampe d'injection de ton collègue ... Il y a des batons merdeux partout et la vérité ne concerne certainement pas que la 330d dont je parlais précedement...

Le probleme d'alternateur ayant été signalé et reconnu avant la fin de garantie , Toyota doit prendre en charge la totalité de l'intervention memes si celle ci a lieu apres la fin "theorique" de garantie .

pour de bon ! je te remercie enormement, j'imprime la page et lundi je lui envoye dans la gueule ! si tu peux m'en dire plus ça m'arrangerais bien  

     
 
Oui question moteur diesel, ça surpasse toute la concurrence mais uniquement en 6cyl.
 
Par contre, lire qu'il n'y a jamais de problème... va dire ça à quelques membres section bmw et tu seras reçu.
 
Tout comme certains membres ont 400 000kms avec des toyota D4D et te diront que rien ne vaut toyota. Il ne faut pas fonder de jugements sur une marque à partir de sa seule expérience    
Sinon moi je peux dire que les renault sont des merdes sur 4 roues, pourtant après en avoir racheté une, je peux dire qu'elle est très fiable (pour le moment).

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Ca y est le coup de gueule est fini ? on peux locker ?

Ben alors... Ca rigole pas...

C'est surtout cette piste qui est la meilleure, je ne crois pas que cette Toyota soit pire que les autres, le problème c'est que généralement un soucis mécanique en entraîne d'autres, si la cause première n'est jamais réglée on peut se retrouver avec des pannes à répétition parce que tout lâche petit à petit, faut pas oublié que dans un moteur toutes les pièces doivent fonctionner ensemble pour assurer un bon travail, si l'une d'entre elle est défectueuse, ça fout le bordel partout (souvent très progressivement, en plusieurs milliers de kilomètres). La concession est surtout responsable de tout ces problèmes, les claquements du début aurait dû être traité immédiatement et la suite n'aurait sans aucun doute pas été la même. Il faut changer de concession dans des cas comme ça !

Le problème, c'est que Toyota n'a pas un réseau aussi étendu que celui de Renault... Bien que, je partage ton opinion.

Voici une superbe Bmw de ouf    
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet9157.htm

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

C'est sûr... On était déjà H.S. avec BMW sur un post Toyota mais là on touche le fond...    
Bon, je suis mal placé pour faire la morale...

Surtout, ça arrange rien dans les soucis de Taxiludo...

Non mais ça permet juste de montrer au monsieur que ce n'est pas mieux ailleurs et qu'un petit peu plus de réserve quant aux insultes serait la bienvenue.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

je crois que matoto peut locker maintenant....
 
Autant en rester là que de partir en vrille....

exact