Reprise du message précédent :
en espérant pour toi que ça se fasse

message édité

... et son calcul a été 7400 pour la voiture en bon état avec 47'000km et il a retiré 1200 Euros de remise en état ...  
 
-> 6200 €
 
Ca me paraît bien comme proposition, mais dans ces conditions, il me reste plus de 5000 Euros à financer ... c'est un poil trop ...
 
Mon calcul est qu'il faut que je le vende 9000 Euros tout rond si je veux changer sereinement ...  
 
Si j'étais raisonnable, j'attendrais 6 mois que l'occasion en voit passer !
 
la seule d'occase que j'ai vue était une Confort MMT, mais ça la faisait encore au dessus de la In neuve.

Je suis surpris, je connais ce modèle, j' ai roulé avec, perso je le trouve fantastique, qu' as tu a lui reprocher ?  Passer d' un multipla a une yaris, avec des enfants.....Perso, les miens étant maintenant "très grands" ma yaris (diesel) me donne toute satisfaction sachant que nous ne roulons qu' a deux.....C' est le diesel qui pose problème ??

J'avais bien noté
 

Oui clairement ...  
 
je trouve stupide de faire 6km par jour avec ce moteur ... je l'avais acheté parce que madame voulait un multipla, et que ce n'était pas vraiment un choix que de prendre le diesel par rapport à la motorisation essence : d'ailleurs, depuis le Multipla ne se vend plus qu'en diesel !! Nous devions beaucoup plus rouler à l'époque, et finalement quand je le conduis pour les vacances, je passe un tiers du trajet à le décrasser !
 
Je déteste le diesel, et j'ai toujours détesté le diesel : le multipla est à l'usage de ma femme d'habitude ... et je vois qu'on ne fait que le "tuer" en continuant de nous coûter cher. (trop cher pour le trajet quotidien). Je vais donc reprendre une voiture plus adaptée en taille pour les trajets vacances avec un relativement petit moteur essence pour tous les jours ... ça coutera plus cher en déplacements, mais beaucoup moins par mois (vu que l'échange avec la 107 sera 0 Euros). Au final j'y gagnerai. Il est plus important pour moi que ce soit ma voiture de tous les jours qui soit la plus récente possible et consomme le moins possible ... d'essence. Et la Yaris est de loin la meilleure que j'ai pu trouver jusqu'à présent selon mes critères.
 
jr

tu as eu la doc pdf JRL ?

 
Oui, merci ... je l'ai même en papier ... M. Toyota me l'a donné avec une jolie proposition sortie sur imprimante laser

est-ce que la mmt fait perdre le bonus eco ? (j'imagine)

Non, au contraire ...

119g de CO2/km pour la MMT
120g de CO2/km pour la manuelle

les deux ont droit à 700€ de bonus.

il commence a y avoir de bonnes remises en mandataire
 
http://www.elite-auto.fr/modeles.a [...] =VN&LEASE=

C'est ce que j'ai en tête ...
 
je suis en train de me tâter à savoir si je prends une "confort" au lieu d'une "in" ...  
 
pour : volant cuir : c'est un plus pour moi, clim : c'est mieux pour la revente.
contre : ça fait le volant cuir un peu cher, et je n'utilise JAMAIS la clim ! Si je ne la revends pas (ce qui est prévu) j'aurai une clim qui ne sert jamais ... dommâge !

Autant prendre une voiture pour toi que pour une éventuelle revente, non ?

La clim c'est mal, on en viendra tous à bout ! Si tu ne t'en sert pas, ne la prend pas. C'est cher, "lourd" et ça demande de l'entretien. On peut s'en passer.
Maintenant si tu comptes revendre "rapidement" la voiture, c'est effectivement un plus à la revente.
Pour moi c'est un facteur clé. S'il y a la clim, j'en veux pas.    
Il y a 1600€ de différence entre les deux. La in sera plus légère. Si tu la gardes, prend une in, le rapport qualité prix est meilleur à mon avis.

La différence est cela dit réduite par l'opération commerciale en cours en ce moment (1500€)

 
C'est justement cette remise qui rend la différence intéressante au point de me poser la question ... dans mon calcul, ça fait une option cuir un peu chère, mais ça fait cuir+clim à un très bon prix ... pour celui que la clim intéresse...

 
As tu déjà roulé en été avec 40° en extérieur, oui, cela arrive, et pas justement en juillet/aout, avec un intérieur cuir sans clim (et avec de jeunes enfants) ???
Moi oui, j' aime toujours le cuir (mais je n' en ai pas dans ma toy) par contre j' ai la clim.....

 
Dans le modèle confort il y a aussi le système audio 6 HP + commande au volant et la sécurité intérieur est améliorée (3 airbags de plus) donc on s'y retrouve pt être un peu + dans les 1500€ de différence sachant que la clim en option est à 900€    
 
l'aspect visuel en général est plus agréable... (insert chromé, rétro poignées couleur carrosserie..) mais peut être que tu t'en fous  

je l'avais marqué plus haut : cuir, c'est volant et pommeau cuir !
 
 

 
Les commandes au volant, je n'en veux pas ... la clim, non plus ... la radio, je ne m'en sers pas assez pour apprécier des HP en plus !

ok !

c'est dommage, parce que le cuir sur le volant en revanche, c'est appréciable ...
 
quoiqu'il en soit, je dois attendre un peu encore avant d'acheter, donc, je prendrai sans doute une confort tout de même !!

Il est toujours possible d'acquérir un pommeau cuir et de faire poser un cuir sur le volant par un sellier...

 
Y a-t-il des inconvénients à passer par un tel mandataire plutot que directement en concession toy' ?
 
Si un tel mandataire peut faire du -14% peut-on s'attendre à ce qu'un concession Toy' puisse proposer la même chose ?

J'ai dans les mains une proposition commerciale de mon garage Toyota qui est de 281 Euros supérieure au meilleur mandataire que j'ai trouvé. Vu que le garage Toyota est le plus proche, que le personnel était des plus sympathiques (ce qui n'a pas été le cas des concurrents que j'étais allés voir juste avant), et que ma voiture risque fort d'y être entretenu, j'ai préféré, largement faire confiance au garage en question ... De plus, étant donné qu'ils m'ont accordé un essai confortable (1h, seul avec mes enfants), je n'ai pas l'honnêteté d'aller voir ailleurs pour grapiller aussi "peu" !
 
Pour l'instant, j'ai reporté le projet le temps de trouver un financement plus sain ... la reprise du Multipla n'est pas suffisante, et le vendre par moi même demandera un peu plus de temps à mon avis, surtout que j'ai des travaux de peinture à effectuer dessus auparavant.
 
Mais autant de professionnalisme et de sympathie m'a attaché à cette concession : si j'achète cette Toyota, ça sera chez eux. Pour l'instant, pas de In en stock, donc ce serait une commande ... je n'ai pas envie d'attendre deux mois non plus, encore un argument en faveur de la Confort ...  
 
jr

Tu la toucherais a combien au juste ? Et avec quelle motorisation ?

11985 clefs en main en In 1.33 100ch blanche (dont la carte grise donc)

Oui, c' est très correct !

en effet c'est vraiment pas mal