voici l'hilux de mon frère , un pur bonheur ce 4x4
 

J'adore cette vrsion..  L'increvable!

Un vrai Toy des bonnes années !  

Est-ce vrai que les Hilux de cette génération en Europe ont toujours un essieu rigide à l'avant (SAS)? La plupart des Hilux de ces années-là que j'ai vus étaient des modèles 4 portes. Ici, la version 4 portes n'était pas disponible sur cette génération.
 
Au Canada et aux États Unis, ils ont tous une suspension indépendante (IFS) mais plusieurs remplacent ça par un SAS...
 
Aussi, quelles étaient les motorisations disponibles sur ce modèle en Europe?
 
Voici quelques photos de mon Toyota SR5 de 1993.  
 

En Europe, les versions X-tra cab étaient en roues avant indépendantes. Pour les simples et doubles cab il me semble que les 2 versions étaient proposées selon l'usage (rigide pour les pro).
Voici une image en rigide simple cab:
 

Les boîtes de certains modèles européens sont aussi différentes (crochets à l'extérieur comme sur la photo que tu as montrée). Ici, je crois que seulement les modèles plus anciens ont ça.  
 
Je viens de compléter (ou presque) quelques réparations sur mon 1990 4cyl essence (22R-E)
 
Il a présentement un pare choc de 4Runner 1992 ou plus récent.