Bonjour,
 
Je voulais savoir si vous etiez content de la climatisation manuelle sur Yaris. Avec l'arrive du soleil et l'augmentation des temperatures j'ai commence a utiliser la clim et je trouve qu'elle n'arrive pas a refroidir correcetement l'habitacle meme en metant le bouton a tres frois + ventilation 4. AU bout de 10 km la climatisatioon souffle toujours de l'air un petit peu frais.
 
Par exemple sur mon picasso la climatisation si je regle a 20 C elle me fait vraiement du froid , la c'est legerement un air frais, mais pas du vrai froid.
 
Quelqu'un a t'il remarque cela?
 
Merci pour vos reponses

Peut-être qu'il faut que tu recharges ta clim.
 
Sa fait combien de temps que t'as ta Yaris? T'as souvent utilisé la clim?
 
 

 
Est ce que les aérateurs ne sont pas on position fermée ?

Oui je pense à un problème de recharge... faut logiquement recharger la clim tous les 2ans mais elle tient facilement 5ans. C'est ce que j'ai remarqué sur nos voitures, après la 5ème année, hop presque plus de froid.

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www.ForumJapAuto.com Hello, Je suis samantha des laboratoires viagraland. Nous venons de mettre au point un new système d'érection pour les + de 50ans. Pour se faire, achetez une 316d et allumez la dès que vous voulez bander !

Ca peut aussi être le filtre à pollen encrassé.
 
Mais bon, si il a une Yaris 100 VVTi, c'est pas la Yaris restylée ? donc super récente...

Salut,
 
Si ta clim ne fonctionne pas, les points à vérifier sont :
 
-les fusibles de la clim.
 
 -puis si ta ventilation fonctionne bien (sinon fusible)
 
 -si tout est bon, grâce à la rta, tu repères le pressostat de sécurité de ta clim, tu shuntes le contact BP qui verrouille le compresseur en cas de manque de fluide frigo (pendant un cours instant) si le comp démarre c'est qu'à priori il manque de gaz.
 
-Si cela ne marche pas, envoie directement le 12 volts sur la bobine de l'embrayage électromagnétique du compresseur afin de vérifier s'il « fait » du froid.
 
 - ta clim si elle est automatique possède une multitude de sondes qui peuvent avoir causé l'arrêt de ta clim, là il y a peu de solutions
  il faut passer la clim à la mallette de diagnostic dans ta concession ou chez un pro de clim automobile.( pas les centre auto !!)
 
 -si ta clim manque de gaz, c'est qu'il y a une fuite, il faut la trouver et la réparer, car sinon d'ici peu de temps tu auras le même problème, il faut que le dépanneur envoie un traceur dans le circuit frigo afin de détecter   la fuite et la réparer.
 Il faut le préciser au garagiste (concession surtout!) car la plupart du temps si la fuite n'est pas trop importante ils rechargent et basta  !!!
 
 - si on te propose de changer la bouteille déshydratante, tu refuses, elle se change uniquement si le compresseur est mort ou si le circuit frigo est resté longtemps sans gaz (avant de la donner au garage vérifie s'il reste du gaz en appuyant très brièvement à l'aide d'un petit tournevis (sur une des 2 valves de remplissage)
 
  Une clim ne doit pas être rechargé préventivement, elle est étanche, si ce n'est pas le cas, c'est qu'elle a un problème.
 
 Les entretiens à effectuer sont:
 
 - Le changement du filtre à pollen tous les ans ou 15000km
 
 -Désinfection du circuit de ventilation tous les ans ou 15000km
 
 -Dépoussiérage annuel du condenseur (devant le radiateur de refroidissement)
 
  Pour plus de détails, vas voir sur le lien en bas du post

Merci TITOU6483 pour ce brillant exposé.  ( Je parle du lien en bas de ton post ) Voila une bonne explication de fonctionnement pour ceux qui ont des lacunes, comme moi !, mais surement aussi pour ceux qui veulent en savoir encore plus. Merci pour la démarche...

Bonjour,
 
J'ai eu un gros problème clim avec ma nouvelle yaya. Je n'avais jamais essayé, et comme il commence à faire chaud, j'essaye. Je roule, 5 minutes, 10 minutes passent et rien... De l'air légèrement frais voire tiède. Je commence à angoisser, me dire que ma nouvelle bagnole a un problème, qu'il va falloir retourner au garage après 1000km... En fait, il y a un truc qui est mal fait: le bouton au milieu de la molette pour régler la température... est le dégivrage arrière et non la clim... C'est quand même pas logique!  

Bonjour,  
 
Merci a tous pour vos reponses.  
La voiture vient d'etre achetée, Nous l'avons eu le premier avril, elle a pour l'instant 800km. La ventilation fonctionne puisque l'air sort bien  pulsé le voyant de la clim A/C est bien allumé, les bouches d'aeration du tableau de bord sont ouverte, mais l'air qui sort est legerment frais et ne suffit pas a refroidir l'habitacle. J'ai suivi les conseils de la doc qui dit de se mettre en recyclage mais j'ai l'impression que c encore plus chaud ....
 
Ce qui est etrange c'est que quand je met la position clim/chauffage a neutre, j'ai de l'air chaud qui sort, hors pour moi il devrait etre a temperature de l'habitacle.
 
Je vais verifier les fusibles mais surtout vu que nous devons aller chez le concessionnaire pour nous faire immatriculer definitevement, je vais demander a ma femme de signaler ce probleme.

tout simplement le fusible pour moi, c'est à faire lors de la préparation.
il y a d'autres choses qui ne fonctionnent pas ?
lumière plafonnier par exemple ?

Non le plafonnier fonctionne correctement. Nous devons l'amener demain chez le concessionnaire pour obtenir la plaque definitive. Nous avons signale le pb, ils ont dit qu'ils allaient regarde.
 
J'ai la voiture aujourd'hui ( car normalement c'est ma femme qui la prend) vu le beau temps qujourd'hui je regarderai si il y a un peu de froid qui sort en mettant sur froid au max + ouvrant toutes les bouches d'aeration + ventilation au niveau du tableau de bord comme explique dans la notice.

OK tiens nous au courant sionon c'st le gaz qui n'est pas bon mais là ...   bizarre

ok donc j'ai teste, le voyant clim s'allume mais pas de difference de temperature en sortie des bouches d'aeration quand j'allume ou j'etines la climatisation.
Le fusible se trouve dans le capot moteur? je ne trouve pas la doc trop explicte sur ce point.

oui sous le capot moteur t'as une boite en plastic tu retires le couvercle qui est juste clipsé
à l'intérieur du couvercle tu as les endroits où doivent être tous les fusibles ainsi que les Ampères ! voilà

ps: c'est sûr la droite vers le haut il me semble sur les 100 vvti

Oui en haut a droite. On voit que c'est un moteur Japonais pas de place perdu. J 'ai regarde le fusible il semble être bon.

Bon bein pas trop de neuf. le concessionnaire a reconnu que la clim ne marchait pas amis comme on avait pas pris de rendez vous il ne pouvait pas regarder maintenant (Alors qu'on a appeller y'a 3 jours pour le signaler). Je trouve cela limite surtout quand on pense que l'on a paye 700 euro de frais de mise a la route et qu'il ne donne meme pas une boite d'ampoule... On doit retourne dans 1 semaine pour voir d'ou ca vient.

Pas cool du tout cette concession.
 
Viens nous donner, si tu as le temps, les points positifs et négatifs de cette concession ici :
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

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humm ça consiste en quoi ces 700 euros alors ? trop bizarre ce truc

bein oui justement je ne sais pas trop car je n'ai jamais vu le concessionaire car c'etait pour ma femme et elle voulait sa voiture rapidement et comme j'avais pas trop le temps de m'en occuper je n'ai pas suivi l'affaire.
 
POur l'instant sur les 700 eurors j'ai pu boir une plaque www, une plaque definitive + carte grise, 60% d'un plein, un triangle, un gilet, et les tapis interieur tout moche noir toyota qui etait au depart un cadeau.
Ma femme voulait avoir l'option bluetooth, le vendeur lui a dit qu'il pouviat lui offrir. Par contre sur le bon de commande il a marque kit bluetooth 350 euro  et il nous on installe le kit blue tooth a 295euro sur le site toyota. Pour les baguettes laterales on a paye 103 euro et sur le sitede toyota je vois 63 euro.
 
Pas tres clair ce concessionnaire.
 
En fait il te font mirroiter des remises qui sont des fausses remises.

Titou a raison pour la recharge clim. C'est la même système que sur un frigo dans la cuisine c'est un circuit fermé et le gaz est le même donc les rechargers sont inutiles sinont faudrait aussi recharger les frigos et pour l'instant je n'ai pas vu ça ... La recharge sur une clim se fait a cause de l'inactivitée de l'hiver. Petit conseil : il faut faire tourner sa clim 1 fois minimum par semaine en hiver ou quand on s'en sert pas pour que le gaz circule et pas forcement sur froid quand il fait -15° même sur position "chaud" le circuit clim vas tourner et voilà comment économiser sur les recharge clim bidon   par exemple sue renault scénic de 2000 la clim n'a jamais été rechargée elle fait aujourd'hui autant de froid qu'a l'achat juste en suivant cette méthode  ca marche pour toutes les voiture evidement

 
Bonjour,
Quel est le niveau de finition de ta Yaris ?
S'il s'agit d'une clim manuelle, c'est normal que lorsque tu es au milieu, la température ne soit pas celle de l'habitacle, puisque par définition, une clim manuelle ne mesure pas la température de l'habitacle.
 
Si tu as une clim manuelle, il faut :
- mettre à fond sur froid
- mettre la ventilation à fond
- pour le recyclage, ne l'utiliser que quelques minutes, puis mettre sur air extérieur.
 
sinon, la clim peut ne pas bien fonctionner lorsque la voiture ne roule pas ou roule lentement, car seul le moto-ventilateur refroidit l'échangeur de la clim dans ce cas, et ça peut ne pas suffire s'il fait très chaud.
il peut être normal d'avoir du chaud pendant quelques minutes, le temps que tout le circuit refroidisse, si ta voiture était garée en plein soleil.
 
enfin, il est probable que ton picasso dispose d'une clim nettement plus puissante.
J'ai une avensis, et en comparaison de ma Yaris, y'a pas photo.
 
a+

 
Bravo, TITOU6483 pour la fiche technique        ( Je parle du lien en bas de ton post )
 
Au plaisir  

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   Autant de tête autant d'opinions

 
 
Milesker    
 
 
EUSKAL HERRIA