Bonjour a tous je viens d'acheter un verso 130 vvti de juillet 2006.
 
a combien doit tourner le regime moteur au ralenti ? parce que il bouge entre  600 et 800 tr/mm.
et pour 130 cv je trouve ca un peu mou est ce qu'il y a un reglage a faire pour tout ca ? elle a 46500 km
 
merci pour vos reponses

C'est un véhicule assez lourd.
 
Cela dit un moteur essence nécessite de monter plus haut dans les tours qu'un diesel pour avoir la même pêche.
 
La climatisation automatique est elle enclenchée ?  
Si oui, la variation du régime moteur est normale.

non pas pour le moment (pour la clim) et  bien y a plus qu'a monter dans les tours.....

Sur ma mienne, à froid, le ralenti s'établit à 1500 tr/mn environ avant de redescendre vers les 1000 tr/mn puis, bien à chaud, vers les 800 tr/mn, relativement stable.

Les VVTI sont réputés pour tourner très bas au ralenti. Sur certains modèles, on peut apparement penser que le moteur est arrêté... Les chiffres que tu avances semblent dans la normalité. Il bouge cetainement en fonction de ses besoins (mise en température, besoins en cours...). S'il monte vers 1500 trs à froid, tu peux légitimement t'inquieter mais en dessous???

Pour les 1500 Tours, ça dure combien de temps?

Salut,
 
Le Ralenti sur un VVTi est très bas . Bien chaud : +/- 600 T/min .
 
Au démarrage à froid ( après une nuit d'arrêt) il est tout a fait normal que le moteur tourne vers 1500 T/min durant quelques secondes ... Pour ensuite descendre vers 1 000T/min puis au fur et à mesure descendre vers 600 T/min .
 
Byeeee

par contre  le temps de reponse est  assez long a mon gout entre le moment ou j'appuie sur l'accelerateur et le moment ou ca monte dans les tours (au point mort) on peut pas vraiment dire que c'est quasi instantané.....  
 
vous avez des idées...genre petit reglage electronique
 

Comme Yayo.
Ensuite, la conduite se fait "plutôt" dans les tours, à partir de 3000 tr/mn tu dois avoir du répondant.
La mienne pousse déjà à partir de 2000 tr/mn... (oui mais c'est une phase I, donc + légère et 135ch... )
 

y' en a qui ont de la chance...mais bon faut que je m'y fasse je sort d'un A3 1.9 tdi donc forcemment......

C'est sûr que ça doit changer... Mais c'est toujours mieux qu'une Logan 75cv... Et c'est pas trop la voiture pour se faire des spéciales le lundi matin...  
Je ne pense pas que tu sera trop déçu...

non ca va je commence a m'y faire (vaut mieux car si je la revens au bout de 2 semaines j'en connais une qui ne va pas etre contente lol ).
par contre pour la reactivité de l'accelerateur une idée?