Infos de ce jour :  
 
Nouveau Verso, 5 / 7 places.
 
Finitions : Active / Dynamic / Executive / Lounge
 
Moteurs : 132 VVTi / 147 VVTi Multidrive S / 126 D4D / 150 D4D BVA6 / 177 D-CAT
 
Active :  
Jantes 16"
Rétroviseurs extérieurs électriques / dégivrants, couleur carrosserie
7 Airbags
ABS / EBD / BA / VSC+ / TRC
Assistance au démarrage en côte
Climatisation manuelle
Commandes d'autoradio au volant, CD MP3 / WMA, prise auxiliaire, 4 HP
Ordinateur de bord
Easy Flat 7  
Bacs de rangements sous la deuxième rangée
Bacs de portières avant et arrières avec porte bouteilles
Rangements pour lunettes au pavillon
Boite à gants double
Trappe de rangement sous le plancher du coffre
 
Dynamic :  
Jantes alliage 16" (2.2 D-CAT : 17" )
Antibrouillards avants
Régulateur de vitesse / Limiteur de vitesse (sauf 147VVTi Multidrive S)
Climatisation automatique
6 HP
Bluetooth avec commandes au volant
Tablettes aviation 2 ème rangée
Boite a gants supérieure réfrigérée
Accoudoir avant
Tiroir sous siège passager avant
 
Executive :  
Caméra de recul intégrée au rétroviseur intérieur électrochrome
Allumage automatique phares / essuie glaces
Rideaux pare soleil 2ème rangée
Sièges avant chauffants
Toit panoramique vitré
Smart Entry & Start
 
Lounge :  
Jantes alliage 17"
GPS 7", disque dur
Vitres latérales et lunette surteintées
 
Prix :  
5 places  
 
132 VVTi  
Active : 21200€
Dynamic : 23000€
Executive : 24800€
Lounge : 26900€
 
126 D4D  
Active : 23300€
Dynamic : 25100€
Executive : 26900€
Lounge : 29000€
 
150 D-Cat Fap BVA 6
Dynamic : 27800€
Executive : 29600€
Lounge : 31500€
 
177 D-Cat Fap
Executive : 29600€
Lounge : 31500€
 
7 places :
132 VVTi  
Active : 21900€
Dynamic : 23700€
Executive : 25500€
Lounge : 27600€
 
147 VVTi Multidrive S
Dynamic : 26000€
Executive : 27800€
Lounge : 29900€
 
126 D4D  
Active : 24000€
Dynamic : 25800€
Executive : 27600€
Lounge : 29700€
 
150 D-Cat Fap BVA 6
Dynamic : 28500€
Executive : 30300€
Lounge : 32200€
 
177 D-Cat Fap
Executive : 30300€
Lounge : 32200€
 
Ecotaxe neutre sur 126 D4D / 177D-CAT
Malus 200€ sur 147 VVTi Multidrive S
Malus 750€ sur 150 D4D BVA6
 
Ecart 5places / 7 places : 700€
Fap sur 126 D4D : 500€
 
Dynamic / Active : +1800€
Executive / Dynamic : +1800€
Lounge / Executive : +2100€
 
Options sur Dynamic :  
Toit panoramique vitré : 800€
GPS à technologie DVD : 1000€
Radars Ar : 350€
 
A partir d'Executive :  
Radars Av + Ar : 700€
 
Lancement officiel début juin,  
 
Véhicules de démonstration fin mai.

Super presentation.
 
Merci opi.
 
Par contre inflation tarifaire certaines.
 
Bon il est aussi plus beau, mais que vallent les plastiques parce que le mien (TCVll les bleus d4d 136 de 07/2008) je trouve qu'ils vieillissent mal.
 
cordialement.

http://www.vroom.be/fr/essai-auto/ [...] verso.html
 
Un premier essai
 

http://www.toyota.fr/cars/coming_soon/verso/index.aspx
 
Des vidéos sympas sur le site Toyota

Bonjour,
 
En effet, il est plus cher que l'ancien. Par contre, d'après caradisiac il reste moins cher de 1500 euros en moyenne que le nouveau scenic. Pas mal !
 
Cordialement.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 A équipements équivalents certes, mais la gamme Scenic est plus variée et avec les options ont peu plus composer son véhicule. D'autant qu'il n'y a pas de "Grand" Verso...

Bonjour à tous
 
La date de sortie officielle c'est bientot ?

Comme écrit plus haut (et c'est ce qu'on m'a dit en concession) fin mai - début juin.

Un truc qui me choque : il n'y a pas de diffuseur d'air à l'arrière (comme dans l'avensis d'ailleurs ...) quand même les berlines familiales en proposent actuellement très souvent ...

Le TEST : http://news.caradisiac.com/Essai-T [...] ng-out-393

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Oui mais il est dispo aussi en 7places... donc
 

 
Cordialement.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

OK  
 
La Renault offrira (peut être, à vérifier quand la Verso sera là) un poil plus de volume coffre : mais un moins bonne modularité.
 
 
 

Je pense aussi qu'il y aura plus de coffre pour le grand scénic que pour un verso 7places.

Par contre, vous avez la taille du coffre du scénic normal ? Merci.

Ah aussi, un verso est entre la taille d'un scénic normal et grand ? Car pour loger 7 places sans agrandir la taille, il faut qu'il soit déjà assez grand .

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Dans l'essai de wroom ils disent boiteauto desuete... Encore un journaleux qui roule en dsg de facon sportive et ne sait plus apprecier la douceur ( et lenteur ?) d'une boite auto classique. C'est la meme BA que celle de l'avensis et celle-ci est excellente meme si ca n'a pas la spotivite d'une boite a double embrayage ( avec l'avantage d'etre plus douce en usage urbain..enfin selon mes gouts).

Dimension du verso :
Longueur = 4440 mm
Largeur = 1790 mm
Hauteur = 1620
Coffre = 484 litres (Active et Dynamic) 440 litres (autres : machin pour seuil de chargement plat)
Pas de données trouvées, banquette avancée

Scenic :
Longueur = 4344 mm
Largeur = 1845 mm
Hauteur = 1637
Coffre = 477 litres (555 litres banquette avancée)

Grand Scenic :
Longueur = 4560 mm
Largeur = 1845 mm
Hauteur = 1645
Coffre 5 places= 678 litres (785 litres banquette avancée)
Coffre 7 places= 564 litres (702 litres banquette avancée)

Il me semble qu'entre les données renault et toyota il y a une difference de comptage et notamment pour le double fond...Je ne fais jamais confiance aux volumes annoncés officiellement qui peuvent etre extrement trompeur. Ex avec le touran donné pour 650l je crois alors que c'est le volume jusqu'au plafond !!! Sous tablette c'est 500l je crois ( mesure de l'adac). Y compris le double fond ( pas de roue de secours ).

Jusqu'au plafond pour le Touran ? Impossible on serait à bien plus de 650 l

 
tant que la clim fait bien son boulot

http://www.lefigaro.fr/automobile/ [...] -page-.php

http://www.turbo.fr/actualite-auto [...] 60-spyder/

Bonjour à tous.
 
Par contre dans l'essais de turbo sur le verso, le 126 D4D n'est pas mentionné par contre apparait un 126 vvti, alors oubli ou erreur, car apparemment le 126 d4d est prevu pour la sortie du modele.
 
D'ailleur y a t'il une grosse difference avec le 136 cv de l'actuel corolla verso.
 

Tout d'abord, je ne pense pas qu'on puisse parler d'inflation tarifaire, au contraire il est très bien positionné par rapport au prix du Corolla Verso...
 
Il n'existe pas de 126 VVTi, je pense qu'ils ont essayé le 126 D4D.
Les moteurs essence sont 132 VVTi boite manuelle et 147 VVTi boite CVT.
 
Pas de grosse différence de performances entre 136 et 126 D4D, par contre une belle réduction de consommation à la clé

merci

 
Réduction de conso et d'émission de CO2 : le D4D 136 sur la Corolla verso a du malus (200 € en 5 places et 750 en 7 places !). Là RAS. On aurait souhaité une mise à jour pour le Corolla verso lors de la mise en place du bonus malus mais bon... Là, c'est tout bon.

A noter les airbag latéraux de la troisième rangée, une première du genre..

Il y avait eu une évolution, avec le passage à 200€ de malus au lieu de 750€ sur le 5 places justement

http://www.autojournal.fr/Site/Vid [...] erso-67025

http://www.webcarcenter.com/toyota [...] -2009.html
 
Y'a un autre topic Verso : car celui ci est mort.

http://www.webcarnews.com/articles [...] 094224.php
 
 

Bonjour,
 
Ne pas oublier de préciser que sur les nouveaux diesels en 126 CV au lieu de 136, la voiture passe en catégorie neutre ( 0€ )pour le bonus/malus écologique.  
 
Ce n'est pas rien car sur la 136cv 7 places c'était 750€  et 200€  sur la 5 place, c'est toujours ça d'économisé, et en plus possibilité de prime à la casse de 1000€ sur l'ancienne voiture, ce qui n'était pas possible avec la 136cv.  
 
C'est ce qui a plombé les ventes de TCV fin 2008 et c'est pour ça que toyota a fait les "limited edition" avec une grosse ristourne de 5500€, de façon à surmonter ce handicap et liquider les stocks avant le lancement de la nouvelle Verso (qui ne s'appelle plus corolla verso)!!!
 
 

J'ai pu admirer le new verso chez mon CC ...L'ensemble me semble tres bien concu( il reste plus compact que d'autres mono 7 places) mais  le presentation interieur est quand meme sinistre a cote des beaux interieurs des monospaces francais ( c'est vrai qu'un touran, zaf ou c-max c'est tout aussi deprimant helas). En Allemagne la politique des equipements/options est vraiment debiles par contre . Vraiment bizarre les marketeux de toy , ils font  tout pour decourager les clients pas trop friqués en offrant les options sur le seul haut de gamme.

j'ai la nouvelle toyota depuis 1 semaine ! conduite extra / manque de rangement a l'avant ! / vitre tres petite , j'ai l'impression d'etre minuscule dans cette voiture ! le 7 place est tres pratique et super coffre a l'arrière .

Journées portes-ouvertes ce week-end en Belgique chez Toyota, avec présentation des Verso et Urban Cruiser.